第175章 第175节 （1/4）

下方是轮子，轮子上面是车架，车架上面则是用来装卸矿石的车厢。

至于减震设置这些并不需要。

这样的轨道车，相当的皮实耐用。

一节车厢可以装二十吨左右。

一节车厢装的货物，就需要好几十辆、甚至百辆左右这个世界的马车才能装得下。

毕竟一般的马车也就能装几百斤，稍大一点的才能装千斤以上。

嗯，李察一开始没有把车厢设计得太大。

像另一个世界，火车的一节车厢可以装六七十吨呢，相当吓人。

李察修的轨道虽然要求严格，但施工水平短时间内还是达不到另一个世界上的那样。

所以李察稍稍减少了轨道车的载重。

安全第一！

紧接着，李察又购买了大功率的，靠电力驱动的发动机。

这样的发动机价格不便宜，毕竟要带动那么多车厢，普通的发动机根本不行。

李察花了两百多万才买到一个。

发动机买好后，轨道车的车头设计也做好了，然后由对方拆开后寄了过来。

整个轨道车，把轨道的费用算下来花的钱不少，足足花了上千万。

这还不算李察给数万工人开的工资以及供应的食物所花的费用。

花费虽巨大，不过在李察看来是值得的。

这样一来，赤铁矿的矿石就可以源源不断的被运过来了，以后东部区域出产的农作物、水果，茶叶等，也可以很方便的运过来。

另外，李察领地上的人员流动也更加的方便了，因为轨道车也可以用来载人。

整个轨道车车厢的焊接还需要不少的时间。

这方面并没有花李察太多的精力。

他只需要完成关键的步骤，其它的事情，交给手下的工匠去做就可以了。

现在李察的学校培养的可不仅仅是小孩子。

学校的最上面一层，是用来专门培养工匠的。

李察从某宝上购买了投影仪与大量的资料，供这些工匠学习。

投影仪的使用，让工匠们感觉无比的新奇，声色并茂的学习资料，也让工匠们学得格外的认真。

这些工匠也被李察分了类。

比如一些人专门学习焊接，有一些人则学习电路知识，还有一些人则学习建筑知识，治炼知识等等。

这相当于另一个世界的职业教育了。

就是培养出专业的人才。

李察现在手上，缺的就是人才。

所以，李察相当的重视教育。

像手下的工匠享受到的待遇要高一大截。

几乎是普通人的2倍以上。