第56章 第56节 （3/4）
这样一来，管理者最合理的选择，恐怕是开除患病员工，收缩业务。
甚至让公司关门，回家耐心等待疫情结束，国家停发救济金！
所以，【科罗娜】瘟疫就这样阻断了社会分工、限制了生产能力、瘫痪了社会服务、减少了订单、遏制了消费、卡住了经济循环、增加了债务和坏账……国家只能靠拼命增发货币来勉强维持社会秩序。
从三月份的美股连续熔断开始，我们已经增发了八万亿美元！而且很快恐怕还要继续增发。
靠着增发的美元，我们给每个失业者发放了每月4000美元的高额救济金，才暂时缓和了社会矛盾。
但问题是，美元只有在能买到商品的时候，才是有价值的，否则就只是桌面游戏里的玩具钞票。
幸好，我们的货币是世界货币，虽然国内生产不出那么多的商品，但还能用美元从国外进口，维持我们摇摇欲坠的社会体系继续运转——感谢东亚那边控制了瘟疫，否则我们都不知道要去哪里进口消费品了！
可这又带来了下一个问题，外国生产的消费品没长翅膀，不会自动飞上沃尔玛超市的货架，必须要在港口卸货，通过高速公路上的大货车和铁路上的货运列车中转，最后抵达需要这些东西的城市里。
早在疫情爆发之前，因为长期的去工业化，我国就已经极度依赖国际贸易和海外商品。到了目前全国生产停摆的窘迫情况下，来自海外的运输链，更是成为了美国的大动脉，维持着我们这个社会的生命！
现在，卡车司机的工资已经上调了七倍，五角大楼甚至动员士兵和军官来开集装箱车。
然而，6月6日发生在洛杉矶的地震，虽然没有直接摧毁洛杉矶港和长滩港，却破坏了连接这两个港口的高速公路和铁路，让维持美国社会的生命线，至少是维持加州社会的生命线，被堵塞了一半……”
满脸焦虑的白宫幕僚长如此说道，“……现在，整个西部的供应链已经出现了危机，上百个城市的超市货架上都在缺货！而之前我们又不小心增发了太多的美元，并且作为救济金发放下去，就像直升机撒钱一样，使得那些下等愚民有钱大肆采购和囤货，反而给国家增添了更大的麻烦！
眼下，抢购风潮正在席卷美国，还有许多商人在恶意囤货抬价，使得供应链危机进一步加剧！
一旦货物供应的危机迟迟得不到缓解，那么就会造成全国的物价飞涨，而社会如今就已经够乱了，到处都是黑人民权分子在组织游行和制造骚乱。若是再叠加上恶性通货膨胀，剩下的人恐怕也要上街闹事！
如果我们不能尽快把进口海外货物的血管重新疏通，那么导致的后果很可能会不堪设想……”
于是，弗莱娅女士瞬间秒懂：为了尽快让洛杉矶这个全美最大的集装箱港口城市恢复运转，就必须以最快速度修复高速公路和铁路；而要修复高速公路和铁路，就必须爆破清除道路两侧的危楼和建筑残骸！
——不管在这些危楼和建筑残骸下面，此时是否还有活着的幸存者在苟延残喘……
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伸手挠了挠头发，市长助理弗莱娅·黑尔女士拿出苹果iPad，调出洛杉矶的港口地图。
——洛杉矶市区南边的洛杉矶港和长滩港，是两个几乎连接在一起的港区，又称“洛杉矶-长滩”港。
目前，它已经超越了大西洋畔老朽陈旧的纽约港，成为了美国最大的集装箱港口。
仅仅是洛杉矶港和长滩港的集装箱运输量，加起来就占到全美总量的40%！
毫不夸张地说，这一组“双子港口”已经扼住了半个美国的物流咽喉！
6月6日发生在洛杉矶的大地震，虽然很幸运地没有直接对洛杉矶港和长滩港造成严重破坏——震灾中心在更北方的洛杉矶市区。但却破坏了好几条高速公路和部分桥梁，让港口的货物难以通往内陆。
更要命的是，早在6月6日的地震之前，因为码头工人和卡车司机的大量病倒请假，洛杉矶港和长滩港就已经出现了严重的拥堵现象——港口被货物堆得满满的，但工人和卡车司机人手有限，由于工会的长期斗争，导致港口的自动化水平也很差，无法将货物迅速运走。
港务人员只能让货轮在海上耐心排队，等到前一批货物搬完了，为新的货物腾出了地方，后面的货轮才能靠岸卸货。
待到地震之后，港口的集装箱更是堆积如山，却没有办法运出去。
时至今日，超过一百艘集装箱货轮在港湾内抛锚等待，空等着没法卸载，而商家却迟迟拿不到订货。
如果洛杉矶港和长滩港继续这样瘫痪下去，那么半个美国的物价都要涨疯了吧？
所以，白宫、五角大楼和国会山在紧急磋商之后，决定调动工兵部队进入洛杉矶，尽快修复铁路，清理出几条公路，恢复港口的运转：而这就必须清理掉道路两侧的建筑废墟和残骸。
——因为美国的洲际高速公路建设得太早，设计思想还不成熟，结果很多高速公路不是从市郊绕过，而是从市区里横穿过去的。平时就因为隔绝交通而闹出很多麻烦，在地震后就问题更大了。
不把这些危楼和废墟给炸了，如何能够保证高速公路的安全呢？万一啥时候塌方影响了道路怎么办？
至于废墟底下可能还埋着的活人么，就是为了维持国家生命线，而必须付出的微不足道的代价了。
仔细想想，这也是很合理的选择，反正考古式救援也已经表演过了，压在废墟下面的人应该也拖过生存期了，继续让那一堆半倒不倒的破楼戳在那里，宣示着美国精神的伤疤，似乎也不是个事情。
还是统统一炸了事，赶紧把事情给平了最好。