第43章 第43节 （2/4）
反正闲着没事我就按照他们的说法去看看那个定深器被，既然这辈子“被投胎”成了战舰，也算学习学习军事知识吧。
我听着台上邓尼茨以及海军后勤部的鱼雷专家的交谈，工程师们已经直接拖过来一条鱼雷把它大卸八块的摆在台上，然后搬出各种图纸和数据对着鱼雷扯皮，然后按照他们说的东西对着来认识鱼雷的操纵结构。恩...这个可以上下活动的东西是升降舵，主管鱼雷上浮还是下潜的，升降舵后面连着一个叫不上名字来的机械结构，貌似是定深器调节深度的一个杆子的伸缩转成升降舵的上下运动的；那个杆子一头通着海水连向一个汽缸一样的东西——这就是定深器吧？
按照专家们的扯皮说是水压和定深器的气压对比来决定杆子伸出去和缩回来，再用一个卡子决定伸缩的位置就能定深了，很巧妙的设计呢。可是...谁能够告诉我...为什么鱼雷螺旋桨的主轴是从定深器里穿过去的！？！？
别人注意不到这个问题，但是我是谁啊？先别说我精神力就跟后来的X光扫描仪一样了，各种缝隙看的一清二楚。就算没有扫描功能，我也知道这么做事绝对有问题的啊！
因为我的身上就有三个这样的螺旋桨···这个地方你想要保证主轴的旋转，就不能将它焊死或者堵死，所以主轴穿过的地方绝对不会是完全密封的，就只是缝隙大小的问题罢了。
我会说其实每次航行的时候，主轴在的那个舱都会渗水？只是水量不大，而且设计有抽水泵，流进来的水很快就被抽出去了。但是在鱼雷定深器的话...
如果我没有记错的话，前两天演习的时候，U99浮上来打开舱盖的时候是“嘭”的一声弹起来的，虽然第一批蹿出来的乘客是四只小老鼠...当时我其实还顺口问了一下邓尼茨为什么舱盖会“嘭”的一声弹起来，他解释说这是潜艇在水下呆久了，要保证氧气供应要不停的从空气罐往舱内打进空气，所以气压比外面高······
看到这我好像明白了什么！
如果没有密封完全的话，那么定深计就悲剧了······
“我明白了！”（要是有眼镜和手表***我就成死亡小学生了么？）
我是在舰长身后突然说了这句话，就在所有人争辩激烈的时候，于是大家的目光直接集中到了我的身上。
额···会不会太突兀了，被那么多人注视有点不习惯啊···
舰长转过身“你知道什么了？”
“我想知道我鱼雷定深的问题了。”我说道
“真的吗？！”被所谓的专家弄得火冒三丈的邓尼茨听到我这句话大喜过望，大步走了过来，潜艇长们也是露出了高兴的表情——他们现在都知道了那个演习计划是我提出的，没有人轻视我的存在了。
“你是谁？”一旁的工程师对我说道，态度不是很好···嘛~我知道他为什么会生气的，他们搞了半天都没解决的事情结果被我一个不知道从哪冒出来的人说知道了，正常！
“她是我的秘书官（舰），俾斯麦”舰长看了他一眼，一点不在意他的不满，对我道“你知道哪里出问题了，说一下吧。”对于我的能力，舰长还是有信心的。
舰长都发话了，那个工程师也只能停下来，但他还是很不满的瞪着我···我不介意。
我对他挑衅的笑了笑，清了清嗓子，现在大家都以我为中心站着。
“你们先看这个！”我指着被五马分尸的鱼雷道“推进轴和定深室！”
“定深室有什么问题？”工程师不屑的说道，看样子他又想拿出密封报告来了，我正想说什么，舰长已经说了。
“俾斯麦，继续！”
“好的，舰长。”干得好！
“我想水面舰艇的部队，哪怕潜艇的人都应该知道，主轴的密封问题。事实在无论你填充物弄的再好，只要主轴转，就证明它是有缝隙的！”
“你要完全密封，除非把主轴焊死了！”我一句话堵死了工程师的话。
“我刚才看了一下鱼雷的结构，大概知道了是什么原因，我可以说这完全是设计的问题！主轴穿过定深室，因为不能完全封死，有缝隙，所以导致了它到水下时间一长，被艇内高压空气进入了定深室里面的常压空气，换句话说，你们第三天的鱼雷里面定深室里面的气压和艇内的空气是一样的，那么后果我想各位应该都知道吧！”我看着艇长们笑着说道。
“定深哪怕是0，它的实际真正深度也和海面也数米距离！”穆勒大声道“俾斯麦小姐说的太对了！”
“这数米，足以让驱逐舰的底安然无恙了。”我说道
“但是，他们第一天的定深是没问题的。”邓尼茨疑惑道
“这就是没有完全封死的后果，它的泄露是有一定时间的，不是一下子就会内外压力平衡，就算你们防的住水，那防的住空气吗？”
最后一句话是对工程师说的。
“俾斯麦小姐！厉害啊，我真是太佩服你了！”邓尼茨哈哈大笑着上来，用力拍拍我的肩膀。我的论点没有可以反驳的地方，事实上只要一做实验就是可以知道——放到高压气舱里就行了。
“如果你们不信，验证很简单，扔到高压气室里就行！”我毫无压力的对他们说道。对面的一帮工程师无话可说，刚才咄咄逼人的那位也缩了进去，谁都知道我差不多就是对的了。
“看来要感谢俾斯麦小姐啊，帮我们找出了问题。”后勤的官员对舰长笑道
“我想还是先按照俾斯麦的提议去试验一下吧。”舰长说道“不过我倒是很赞同她的话，毕竟推进轴要密封是不可能的事情。”