第264章 第264节 （4/4）

P-40C比起BF-109E，理论性能基本上是在伯仲之间。理论上二者的速度和爬升率旗鼓相当，而且P-40C的翼载荷更低，盘旋性也比BF-109E更好。但是实际上…这场空战，基本上被德国空军打成了一边倒！

没办法，谁要P-40C的那个大下巴冷却器实在太有个性了…

一个奇葩的“大下巴”直直的挂在了P-40的机头上，阻力可想而知有多大了。加上此时美制的埃里森V1710发动机性能也很一般，因此P-40C加速性能和实际爬升率都比不过BF-109E，也就是俯冲性能勉强可以比一比。

而且，P-40C的火力也是弱的可以：两挺12.7重机枪加两挺机枪，哪怕BF-109E也只有最起码的防御力，但也不是那种三两下就能打下来的扎古牌打火机啊！

更不要说现在的战场，托布鲁克，可是德军的主场！

虽然P-40C的航程有1100公里，比起喷火、飓风和BF109E这些只有不到800公里都要长，但是毕竟是三百多公里外的西迪巴拉尼基地远道而来，飞行员的体能已经出现了一定的下降。而且在激烈的空战中，他们要顾虑的问题，也比就在家门口作战，毫无后顾之忧的德国对手们多的多……

所以，空战的结果，也就可想而知了…哪怕双方出动的数量相差无几，但结果也就只有一个……

看着空中威胁已经彻底解除，地面上之前被炸的几乎喘不过气来的德意两军官兵们，也开始在军官和士官的组织下开始了重新整编，并且是一边整编着，一边开始重新进入了出发阵位。

新的突破计划已经确定了：以托布鲁克-巴尔蒂亚公路上的西迪达乌德（SIDI DAUD）到比尔苏尔西（BIR SUESI）一线三公里的宽度上，并排展开第五轻装甲师和第十五装甲师剩余的110辆坦克，以及两个师和配属工兵团的全部步兵兵力！而作为盟友的意大利阿雷埃特黑衫军装甲师，除了抽调少数兵力牵制突破口侧翼的英军，让他们无法全力增援突破口以外，意大利王牌黑衫军装甲师的主力已经开始朝着德军后方运动了，只要德军突破了阵地，就立刻从后方跟进突破口，形成突击纵深的标准战术队形——波次攻击！！

当面英军防线上的十一处永备暗堡据点，到现在为止也已经基本掌握了位置。只等齐伯林号航空母舰派遣而来的三十架JU-87C2轰炸机将这些钉子户给拆迁掉——甚至于只要把这三公里的中间部分给彻底的清除掉，打开一个足以容纳两个师110辆坦克冲进去的缺口就够了！

三公里的宽度，只有中间两公里是留给坦克的。两翼的各500米的宽度，是留给两侧掩护装甲部队快速通过的步兵！这些步兵的任务就是占领突破口两翼的据点，阻止英国人用步兵渗透的战术夺回突破口。然后，还要在英军防线后方向两侧展开自己的攻击面，在扩大突破口的同时压迫英军防线的后方，迫使英军放弃阵地向纵深撤退！

因为有意大利提供的全套要塞地图，外加几个月的侦查和试探性进攻的经验，隆美尔清楚的很，托布鲁克城防的致命弱点就是地形！一旦外围阵地堡垒群被突破，内部的防御就几乎全部暴露在居高临下的台地制高点的眼皮底下！

虽然英国人除了现在所掌握的四个步兵旅、四个炮兵团、一个坦克旅以外，还有至少七千多人的机动兵力在防御着中层和内层防线上的五处要点——城西的皮拉斯特瑞诺、索拉诺、艾尔伦特三处堡垒，以及城东的西迪马哈穆德三岔口，以及三岔口下方可以直接冲进托布鲁克城的吉布尔大斜坡！但是，这些地方的地形，却是从高到低，完全无险可守的！

所以只要能够让外围的英军调整部署和回防之前，顶住英军坦克旅的反扑并抢下西迪马哈穆德三岔口，就是胜利！