第290章 第290节 （4/4）

英国人的飞机开始起飞了撤退了。

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虽然非洲军团因为狂飙突进，距离代巴机场已经超过了一百公里，而英国人现在距离战场最近的机场，有六十公里外的拉希德机场、八十公里外的达曼胡尔机场，以及一百二十公里外的坦塔机场。另外，还有一百六十到两百公里外的曼索拉机场、本哈机场和开罗机场。

可以说德国人已经差不多要脱离自己战机的守护了，英国人机场离他们越近，出动效率也就越高，己方已经难以跟上。

但是，齐伯林号航空母舰的回归，很大程度上缓解了这种窘境。

一艘可以机动的航空母舰，哪怕只有三十架战斗机，也可以靠着自己轮番派出增援的战斗机来进行增援。

哪怕有不少英国机场距离更远，但原本代巴机场要对抗至少六个英国机场的窘境，就变成了代巴机场和齐伯林两个可以起飞战斗机的点来对抗六个机场。何况英国至少有三个机场在一百六十公里外，过远的距离导致战斗机的留空时间不足，只能起飞轰炸机……

空军的战斗效率和机场距离的关系是成立方级数反比的。尤其是英国战斗机是有战斗力的腿短，不腿短的美国P40又打不过德国战斗机…

这三个距离较远的机场，作战效率根本就没法比。

最关键的是，非洲军团、俾斯麦号、提尔比茨号、齐伯林号，以及合兵一处的德国空军…轴心国的几个部队之间，可是互相掩护的关系。

东南方的天空中，英国皇家空军好不容易拼凑出了一个上百架飞机所组成的大机群，准备对德国人的陆军进行进攻，但是还不等它们飞临战场上空，就遭到了在轴心国舰载雷达引导下的，德国战斗机们的轮番截杀，等到真正到战场上空的时候，战斗力已经是所剩无几。

英国空军派来的机群瞬间发现，自己不知道应该优先对付哪个目标为好了。

集中兵力对付一个目标，就有可能被互相掩护的敌人集中杀伤。而如果分散对付不同的目标，那么每一部分的兵力都不能保证攻击效率。更不要说轴心国舰队这边，甚至连意大利巡洋舰上，都装备了从德国购买来的雷达，和VT引信。

连可爱的意大利人都不好打了，这还能玩什么？