第438章 第438节 （2/2）

杭城港是国内28个内河主要港口之一,连接京杭大运河,钱塘江,杭甬运河三大水系,将杭嘉湖水系,钱江水系和萧绍甬水系融为一体,成为具有往北能伸入长江,往东能驶向沿海的通江达海的航运能力.

如果是没有点关系,想要看杭城港拥有自己的私人码头,这是不太可能的事情.

“这个杭城港可不小.”

高翔微微一笑说道:“能够在杭城港获得唯一的私人港口,韩总不简单啊,佩服佩服.”

目前杭城港共有9个港区拥有950个码头,13个生产用码头泊位,内河航道里程已经达到200公里,其中四403公里,五级航道152公里.

“都是生意合作.”

韩复东直直的盯着高:“这一次我们准备开发武林门码头十分的有商业价值.”

“武林门是杭城早前的十座城门之一,是杭城北面的门户,和“武术”

“江湖”

也没有关系,武林门西接环城西路桃花河,与西湖相望北面是万向公园也称武林小广场,地理位置优越.”

“杭城十大古城门“武林门”

始建于隋130多年历史.

五代吴越时筑罗城,建北关门,在今夹城巷古时“北关夜市”

为钱塘八,在武林门这里原本就是有一个码头的.”

“原本的武林门客运码头格局宽阔,码头岸线总长198米,完工于197年9月候船大厅竣工于197年12月,采用网架结构,当年的码头建设花了人民币100万元.”

既然要拉高翔入伙,肯定要把整个项目和高翔说清楚:“武林门客运码头的全部建筑面积有392平方米,为省内内河水上客运码头之最.”

韩复东在认真讲,高翔则是在认真听,琢磨着整个商业项目.

“但是因为年代久远,这码头的运行年限也到了,所以杭城政府就准备把这个武林门码头放出来,让民营公司进行接收,对码头的改造升级,打造民营码头示范区.”

“整个码头升级改造完成之后,我们将会有码头的自主独立,全权管理码头的一切,只需要每一年给政府上交20%的利润就行了.”

政府拿20%的利润,并不算太多,属于在合理的范围.

说完,韩复东望向了高翔道:“在整个码头改造的同是,我们也会新建一个杭城最高端的游艇会,到时候邀请杭城以及华东一代的企业家加入,这就是一个大平台.”

..............“整个项目后续还需要持续的投入,就看你有没有兴趣了.”

武林门原本就是一个旅游景点的,并且地理位置极佳,又是出于杭城湾的地带,再加上原本就是一个码头的升级改造,无论是客流人流都会有极大的保障.

无论是谁加入了这样的一个项目,都是稳赚不赔的.

十分明显的提携.