第67章 第67节 （2/3）

“走！”

“等我开个路出来。”

林妲司拧钥匙发动引擎，声浪雄浑澎湃。

“哇……六缸的，我喜欢。”

她挂上一档，半踩离合，一脚轰到三千五百转，涡轮起了正压，发动机给后轮传递上了过剩的扭矩，让后轮在地上空转打滑，拉出一堆胎烟。她松了点油，重获抓地力的后轮推着车辆前窜而去，青帮的人连连后退，林妲司又深踩了点油门，后轮立刻不安分了起来，她略打方向，车身便整个横了过来，林妲司立刻反打方向盘，控制着油门让车原地画圈，刮倒一大片桌椅板凳，有几个运气不好的青帮成员跟着桌椅板凳一起飞了出去。

“别慌，后面还有几个尾巴呢……”

林妲司麻利的挂上倒挡，全速倒车，她盯着后视镜，在快撞到车后那堆人的时候，她松油门，把离合和刹车同时踩下，手上方向打死，轮胎摩擦地面的声音尖利刺耳，这是一个漂亮的J字转弯，在把车头掉向人群的同时顺带扫翻了几个闪避不急的混混，她又催起油门，挂入二挡，让车向前直冲，前面的人四处逃散。

“好嘞……准备……”

她把油门踩深了一点，回到一档，打了大半圈方向，胎烟四溢里车头调回到了之前的方位，林妲司把这辆改装的五菱荣光开成了一头横冲直撞的钢铁蛮牛，四周原本还站着的人现在都差不多被掀的四仰八叉了。

“走你！”

油门全开，红线换挡，涡轮泄压阀“啪啾”“啪啾”的声音不绝于耳，这辆黑色的五菱荣光在留下一地狼藉、伤员、还有胎印以后，撕开满街的轮胎烟雾，一头扎入了新都的夜里。。

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关于五菱为什么这么牛叉这件事，这里是来自kano的设定：

引擎：本体RB20DET，缸头换用Tomei的272°进排气凸轮轴，以及加装在Tomei可调普利盘的基础上改装的VVT装置，气门阀体和弹簧也进行加强，喷油嘴使用Tomei的555cc产品，使用Tomei的82mm 4AG锻造活塞和RB26DETT的曲轴和连杆，将冲程提高到，使排量达到，加挂一颗Garrett T3涡轮，增压值为，考虑到走街，约在2500转起正压，曲轴最大输出约为380HP/6800转，450Nm/4800转。

（塞得下，辽宁已经有个这么玩的了）

变速箱使用R34 GTR拆车件，后桥使用风度A31拆车件，加装CUSCO 限滑差速器。

悬挂：移植的R34全套悬架，固定于定制前后车架上，Ohlins绞牙避震，可调倾角鱼眼塔顶，CUSCO的强化上摇臂及杯士，Nismo前下摇臂，Nismo前后防倾杆。

刹车：前刹使用Brembo六活塞卡钳，后刹流用原厂R34卡钳，更换钢喉和钢丝油管。

轮毂及轮胎：前后245/40R18，BBS RI-S轮圈，轮胎为优科豪马AD08R。

其他：车架补焊增强，前座安装赛车座椅，方向盘为MOMO的赛车方向盘，仪表板被更换为R34的仪表，加装DEFI外挂式油温水温增压值表，其他内饰基本保留原装，拆除原车的磁带机，替换以五菱宏光S的多媒体系统。

其实这是一辆日产，看起来比较像五菱。

大后超：大马力后驱超跑的缩写

21 逝者安息欢乐颂曲

“接下来去哪？”

车上林妲司和付汐乐兴致高涨，两个人充满热情地出声询问道。

“缓缓，一天晚上砸两家场子，我觉得不OK，”罗丝芙摇摇头，一脸虚脱，“我们已经连续干架将近40分钟了，打架很消耗体力和精力的，我现在只想找个地方倒头睡到天亮。”

“是哟，再说一晚上跑两个地方，不管怎么说也太打草惊蛇了哟～”莫所离也点点头，附和了罗丝芙，“今晚先撤咯，正好回去也规划一下明天怎么继续搞事哟！”

“倒也有道理，”换成了阿岛的付汐乐开始有条不紊地整理着被乐儿胡乱塞进兜里的各种有趣化学制品，她按照种类，把它们一样样理顺排好展平包装，“不过，明天我不跟着。”

“怎么啦，有什么事吗？”林妲司好奇地问道。

“我觉得应该去一趟新都医科大学了，”阿岛平静地回应，“如果Marie在的话，今晚她可能就知道我已经到达新都了。”

“喔，祝你好运。”罗丝芙打了个哈欠，身子向下一滑，企图在车上小憩一会。

“你跟着我。”阿岛看了一眼罗丝芙，提醒她说道。

罗丝芙闻言一下子就从座位上坐直了，看着阿岛挠了挠头，问道：“啊？啥玩意儿啊？”

“你还没习惯吗，”阿岛叹了口气，“付汐总是指名道姓带着你，虽然这群人里面带你确实是最优解……但是她肯定有她的理由，尽早适应吧，以后用你的地方多了去了。”

“是吗，”罗丝芙无奈地也叹了口气，“啊，那就这样吧……不过，你能隐约知道点什么吗？”