第95章 第95节 （2/3）

“没问题，只是直道能耍耍威风罢了，”宁烈长出一口气，余光扫向窗外，“下山全是弯……它死定了。”

与此同时，“远坂凛至上号”和“海之狂龙”也陆续抵达了山顶，他们这次开的倒相对保守，毕竟KamikazeTour既然有Tour之名，那么肯定不止这么几站，后面的铃鹿等等专业赛道，才是职业车手的舞台。

“虽然状态不佳是一回事，但是水上和石井这次，真的不行啊……”

“调教就不对劲，”斋藤坐在轮椅上捶着腰，情绪已然平复，“大概是没想在这场拿出最好的成绩。”

“大家都在玩命，水上龙一没玩，所以完蛋了啊……”有人一阵见血地指出了问题所在。

长长的直道陡然收窄，已经通过秋明湖山顶路段的选手们都感受到了路面坡度的变化，九十度的急弯横在E4K大灯照出的路面前，宁烈早已做好准备，略微降速流畅的过弯。

前方就是33号县道的下山方向，这就是头文字D里，藤原拓海和AE86扬名天下的战场，下坡的山道蜿蜒程度比上山道有过之而无不及，甚至可以说，更加危险。

秋末冬初时节，秋名诸山已是漫山红叶，“红枫”拐过弯道，车身附近的气流带起一地落红，这画面如果抛开引擎的咆哮声和车胎与地面摩擦的尖鸣，倒是颇有些鳏蛹扭拥奈兜馈/p>

车里的秋原秀之说：“‘山神’这家伙真的很强啊……以前小瞧北海道了啊……”

而驾驶位上的秋原俊之更是压力极大，眉头紧锁。

本以为这是他和宁烈的较量……却没想到变成了背景板，虽然他知道这场比赛是计时制，但这依然让他感到十分不适。

“侠义忍者”里的“山神”不愧为山神之名，在他的掌控下，EVO通过弯道的身姿如水中游鱼一般自然，四轮驱动的EVO有独特的漂移法，因四轮皆有动力，反而比纯后驱车更为稳定。

“零反力弯道通过法！果然不同凡响！山地果然是他的主场啊，这份压迫感真是让人窒息。”主持人看着镜头跟随的“侠义忍者”，情绪高涨。

“各位选手都选择了漂移的手法下山呢，”森崎久美子则是从比较专业的角度点评道，“虽然除了‘海之狂龙’和‘远坂凛号’都是四驱……”

“那这是什么原因呢？森崎小姐？”主持人适时地装傻发问道。

“啊，这个啊，”森崎久美子点了点屏幕上的赛道，“你看山道的弯道不同于赛道，有遮挡，夜间路面也看不清楚，抓地跑法是看不见出弯点的。”

“原来如此啊……”主持人点了点头。

“并不只是如此，”森崎久美子摇摇头说道，“在下这种大坡度弯道时，车的轴荷会前移，头重脚轻，就算是四轮驱动，后轮也是肯定会丢失大量抓地力的，自然使用漂移跑法。”

“不管怎么说，漂移都是一种浪漫啊！”主持人总结说道。

此时赛道上的战况却也并不只是漂移那么简单，“血蝙蝠”里的大西裕也已经满头大汗，意大利蛮牛在直线上可以一往无前，但在弯道，可不能左突右撞，油门多加或少加一点，就会甩尾推头飞出路面，这里是秋名山，没有缓冲区和轮胎墙，脆弱的隔离栏外便是万丈深渊。

她更加担心的，是后视镜里缓缓出现的灯光——白色恶魔的双眼随着弯道走向，明灭闪烁，E4K此时宛如无形体的魔鬼，无论自己跑的多快，它一直咬在自己身后，时隐时现。

“啊……宁烈桑，”她喃喃道，“看来我要输了啊……”

这一幕也落在了别人的眼里。

秋原秀之看着车里的GPS，说：“E4K快要追上血蝙蝠了呢。”

“追上就凉了，那可是一分钟的差距啊。”

“大西桑怕是凉透了。”

“宁桑好强啊……”

“他们马上到发夹弯了。”

在发夹弯前，大西裕也刚准备减速通过第一个发夹弯，他瞥了一眼后视镜——这是她今天最后悔的一件事。

凉意从头顶直窜到尾骨，最不想发生的事情还是发生了。

E4K追上来了，这次出现在后视镜里的不是一点灯光一点翼子板边缘，而是E4K的整个车头。

“虽然八成输了……但是可不能让你超过去啊！”

但是……事与愿违。

第一个发夹弯，两车肩并肩通过，宁烈坐在驾驶室内瞥了一眼大西裕也，赤红色的眸子发着淡淡的光芒。

“嘿。”