第136章 第136节 （2/3）

总之，就是在这样的一种考量下，李恪和伊娃以当前市面上现有的大气层内运输船以及太空船为参考，设计出了一款试验舰。

不过，大概是李恪技术堆叠癖的影响，在设计过程中，他总是想着将尽可能多、尽可能先进的技术塞进这艘飞船里，因此当设计图真正定型时，原本的轨道空降舰已经变成了一艘太阳系内行星压制飞船。

而在之后的时间里，他们在不断改进帷幕信标之余，也开始了对这艘试验舰的建造工作。

其吨位和体积大致与塞拉诺集团曾经用来追杀维多利亚的77式运输船差不多，甚至连外形都有几分相似。

和那些空间潜行舰一样，这艘船的龙骨和基础框架都是由灵骨制成的，这赋予了它极强的结构强度以及对灵能的响应能力。

因此，除了常规的动力系统与控制系统之外，飞船还额外配备了与灵骨框架相结合的灵能操控系统。

这也意味着这艘船与空间潜行舰一样，同样可以开启灵能护盾以及空间潜行模块，防御力与隐身能力都无懈可击。

当然，作为一艘飞船，动力系统是其重中之重。

除了常规的化学燃料引擎以及等离子动力引擎之外，李恪还改进了空间潜行模式下的推进方式，借助潜行状态下的空间层次变化，撬动空间产生涨缩扭曲，形成类似于曲率飞行的效果。

理论上，在空间潜行模式下，这艘船相对于物质宇宙的飞行速度最快能达到四分之一光速！

好吧，和那些真正走入星际文明之后动辄几倍十几倍乃至几十倍光速的超光速引擎比起来，李恪开发出的四分之一光速引擎根本算不得什么。

但对比起地球上那些连千分之一光速都达不到的常规动力飞船来说，四分之一光速已经是堪称科幻级别的神速了！

当然，李恪其实也不是不能继续增加飞船的航行速度。

不过鉴于这是他亲手设计制造的第一艘飞船，为了保险起见，他还是将最高航速限定在了这样一个程度。

毕竟，四分之一光速，从太阳飞到柯伊伯带也只需要十七个小时不到，在太阳系内航行已经完全够用了。

而现在，这艘飞船的建造已经接近了尾声。

只要安装完最后的核心控制系统，飞船就算是正式完工了。

不过，这一步也是最关键的一步，因为李恪将要安装到飞船中的控制系统并非普通的电子设备，而是一颗比他整个人还大、还重的人造大脑！

——既然连帷幕信标都用上了能自主生成灵能的湿件大脑，李恪又怎么会不将其用在这艘前所未有的飞船上呢？

而且，不同于那些体积有限的帷幕信标，使用的都是和人脑同样大小的标准人造大脑，为了能够控制住这艘体积巨大的飞船，同时还能提供足够强大的灵能，李恪和伊娃用从北美生物集团那边获得的技术，培育出了一颗巨型人造大脑。

大脑之中，则是装载了李恪专门编写的虚拟灵魂，其工作时产生的灵能足以驱动整艘飞船的所有灵能模块！

可以说，它不但是飞船的“大脑”，更是驱动飞船所有灵能模块的“灵能引擎”，其重要性自是不言而喻。

这个特殊的活体控制中枢，李恪将其命名为“机魂”。

虽然他并不相信机械神教那种任何机械内部都有灵魂寄宿的说法，但这个即将成为飞船控制中枢的大脑，确确实实是有“灵魂”的，称其为“机魂”并不为过！

……

时间很快就过去了三天。

这三天里，维多利亚按照之前说好的，向星空动力公司发出了警告，要求他们妥善考虑前往火星的事情。

但果然如李恪所说，对方根本就没有理会维多利亚的警告，依旧我行我素地准备着发射事宜，甚至还加快了工作进度——一艘全新的“星际快舟”型宇宙飞船已经被送到了位于佛罗里达半岛卡纳维拉尔角的轨道发射器上，随时准备发射升空。

对，没错，现在的卫星、太空飞船发射都已经不再用火箭这种低效率的方式了，而是改用由电磁弹射原理推进的轨道发射器。

而卡纳维拉尔角的这座轨道发射器，正是世界上最好的几座轨道发射器之一

数十公里长的加速轨道，三座聚变反应堆提供的能源，足以轻易将现有的任何一型人造航天器加速到第二宇宙速度，星空动力公司的绝大部分飞船，都是通过这里发射向太空的。

此时此刻，一支被精心选拔出来的调查队伍已经做好了出发的准备，只要等到合适的发射窗口，他们就将启程前往火星，调查那里到底发生了什么。

不过，他们并不知道的是，就在他们待命的时候，太平洋中心的某座“隐形”海岛上，一艘刚刚建成的飞船也完成了最后的舾装工作，正准备开启它的第一次航行。

第一百六十九章 守望者号，火星首航

当固定在巨型维生槽中的人造大脑被安装到飞船的灵能控制系统中后，伴随着李恪意念中发出的命令，沉睡的人造之魂苏醒，开始接驳起它今后所使用的“身躯”。