第244章 第244节 （3/3）

不过这种装备的可靠性，依旧处于那种后勤想开着卡车去冲了MAN公司总部的级别。

特别常见的故障就是，在停车后将电力从驱动车辆前进的电动机，往火炮转换时烧了保险丝。

这就让原本最慢三分钟能够搞完的电力切换，变成至少要小修一小时的更换保险丝的工作。

因为车体大小的问题，所以在走线方面就比较受限制，最后的结果就是要换一个保险丝，至少要拆开车身后方的散热板，然后检查十二个主要的保险丝中究竟是哪几个或者是哪个烧掉了。

这种故障频发的概率甚至让不少车组已经练就了一套能够用一把一字螺丝刀，完成整个检修过程的技术。

而在扩大了装备的数量之后，这种问题就发生的更加明显，导致装备妥善率一直处于一个十分低下的状态。

甚至在常规演习中出现了一个装甲营，理论上应该出动八十四辆防空车。

但是实际上只出动了三十二辆防空车，并且在演习中还有四辆防空车表演了一个原地断电趴窝。

这种超高的故障率自然就成了骑士们反对装备这种昂贵废物的理由。

但是支持装备，并且继续改进这种武器的军官们也拿出来了一个骑士们无法反驳的理由。

那就是骑士们根本打不过这种故障率高的吓人的武器。

无论是装备105无后坐力炮的型号，还是装备50毫米装甲炮的型号都奈何不了部署完毕的防空车。

所谓口径大就是猛，射程远就是强。

在机甲能够推进到自己能够有效摧毁防空车的射程之前，已经足够防空车在几轮攻击中，将他们的炸的渣都不剩。

所以就这个话题神罗军队内部展开了激烈的争执。

争执的结果就是，原本因为过于复杂而处于半停工状态，造了七年基本上造了个寂寞的歌利亚级巨型机甲的研制工作，处于内部平衡的角度得以继续。

同时四号装甲由于糟糕的可靠性而准备停产的同时，开始对新一代的五号装甲项目进行招标。

只不过这次不再使用防空车的名义，而是直接定名为轻型陆地战舰。

继续向戴姆勒，MAN等公司进行招标。

不过与上次招标不同，那位曾经的条顿下士，如今由于在宣传干事上的成果丰厚，得到了女皇的信任后被晋升为了忠嗣军全国总指挥。

当然说是总指挥实际上只是负责后勤以及招募等工作，部队实际上的指挥权依旧被握在女皇本人的手里。

但对于那个曾经的下士，一个没有能够考上美院而选择更换赛道的人来说，他觉得人生仿佛已经来到了高潮。

所以他开始膨胀了起来，在膨胀之余作为最早装备这种防空车的部队之一，他也参与了这次招标，并且鼓动自己的朋友费迪南德博士也参与这一次竞标。

并且给费迪南德提了一个小意见，你看既然原本那个防空车广受欢迎是因为那门炮的原因，所以在新车上为什么我们不选择更加强力的火炮比如那门毁天灭地的128毫米防空炮。

然后取消因为过于沉重而低效的炮塔转动，让这门炮只用在小范围里移动，至于要调整射击角度的事情就直接让车身动起来就好。

这样取消了炮塔之后，就能够弄出一个特别巨大的战斗室来容纳这门火炮同时还能够把装甲弄得再厚实一些。

费迪南德博士一听，觉得自己的这个朋友说的确实有道理，不愧是当年在战壕里打过滚的人才。

于是便开始就这个方向继续进行研究。

而在之前的招标中失败的迈巴赫公司，依旧没有放弃使用88毫米防空炮。

毕竟四号装甲车上那一系列的问题，基本上都是因为要装上那门105毫米火炮炮所导致的。