第100章 第100节 （3/3）

在天气控制仪事件之后，世博会也终于是没有再出差池，以一个不算狼狈的姿态落在了地上。

当然，这远远算不上是圆满，毕竟天气控制仪的大坑还在城区中央摆着，哪怕是个瞎子也很难说是这是平稳落地。

但是在泰拉大陆上，能够举办起如此庞大规模的活动，最终还能有头有尾的结束，也算是维多利亚的准备充足了。

而在世博会结束之后的各种琐事，也就和希尔伯没有什么关系了，实际上还没等世博会结束，仅是在九月底的时候，他便带着自己的学生离开了伦蒂尼姆，回到了巴黎。

一方面是心态上受到了一点影响，导致接下来众人都有一些兴致缺缺，再一方面则是希尔伯也有着一些自己的安排需要回到巴黎进行下去，所以在他们走完了几座较为大型的展区之后，便也是兴尽而归。

回到巴黎后的众人也很快恢复到了原有的生活

节奏里来，斯卡蒂开始处理起来自阿戈尔的事务，这大半个月堆积下来的文件虽然不多，但也是能让她忙活一阵，W也算是放假归来，接下来就要继续进行自己的学习进修。

至于希尔伯，他在回到巴黎之后则是没有在工坊里多待，直接是和凯尔希一同走访了巴黎周边的各个城市，一直忙碌了一个月有余才将关于天气控制仪的事情给处理妥当。

这些设计图将会进入到指定国家的国立研究院之中，成为他们接下来的课题之一，关于天灾的研究是泰拉诸国一直没有落下来的事情，自然在这方面的人才是不会短缺的。

入了秋之后，总是会给人以一种时间过得飞快的感觉，当希尔伯才感觉自己从世博会里脱身安顿下来时，一抬眼才发现已经是十一月的节气了。

虽然说希尔伯自己现在也算是个寒暑不侵的家伙，但是当看见自己早晨起来站在窗边长出一口气时所冒出的白雾，还是会感叹一声又是一年即将过去。

不过他自认自己是个粗人，对于时光流逝之类的感伤情怀也很难有什么触动，更难说是什么蹦出三两句长诗来慰问一下自己的心灵了。

更何况，希尔伯倒也是觉得自己的工坊从今年开始也是变得热闹起来了，虽然说已经不在市区之内，客人什么的自然是已经绝迹，但总归是不觉得冷清。

这倒是一件好事。

在此前的十月之中，希尔伯一直在忙碌于天气控制仪设计图的相关事宜，所以在锻造方面上几乎是没有什么进展，只是安排着方舟进行一些生产订单的排序。

毫无疑问的一点，战术人形的数量那肯定是要多多益善，世博会一事里已经能够看得出来这些战术人形的潜力非凡，而她们的作用也不可能止步于作为奇兵来使用。

这些轻型作战单位最后是要和战车这类重型装甲单位进行配合的，在那个时候战术人形才能发挥出更加强大的作用。

同时，战车的一些改进功能也是要增添上计划列表，比如说升级内部的操控系统，滞空导线的出现让希尔伯找到了操作简易化的另一条道路，虽然说这依旧需要车组人员不断训练实战，但是相较于以往的操作方法，在培养人员的时间成本上就会少上很多。

除此之外，一些和战术人形单位的协同系统也都被安排了起来，毕竟最开始设计战车的时候，希尔伯还没有考虑到战术人形的需求。

在这两个单位的升级计划敲定之后，希尔伯也完成了十月份的工作，回到了制作站之中，而这时他也可以开始将另外一些目前还是理论阶段的东西付诸于实践操作了。

由于考虑到自己一个月没开炉，所以希尔伯还是较为传统的选择了一些简单的工作来作为热手。

第一个处理的项目便是空投支援舱，和费舍·威廉姆斯的战斗体现体现出了这种支援单位的稳定性和必需性，不过其中还是需要改进太多太多的东西。

因为希尔伯的想法是利用这些空投舱完成战斗人员上的运输，但是此前所有的设计方案却只能运输类似于战甲一样的死物。

问题在于空投舱飞行过程中的过载还有落地时的缓冲手段，死物可以毫不在乎这一点嗯造，但是涉及到载人时那就是要从头到尾全部重新计划一遍了。

唯一还算是轻松的一点，在于这些空投舱不需要那些飞行器上的引擎，这意味着它的体积和重量都要比其他设计图上的载人飞行器小上很多，因为空投舱在最开始就没有考虑过在空中持续飞行的功能。

只需要算准方位，然后把人快速运输过去，就已经能够完成空投舱的目标了。

这是一个较为繁琐的工作，因为需要不断有参数去调整空投舱的适航性计划，以免落地后就直接成盒了。