第440章 第440节 （2/3）

对于自然和世界还处于懵懂初生状态的文明和智慧，根本无法做出超出他们理解的决策，也无法理解这些灾难的深层含义，他们能够做出的唯一的努力就是向不可知的存在祈祷，因为这就是他们理解当中的东西。

而他们灭亡的灾难可能是对于任何一个发展到中后期的农耕文明都能解决的。例如一场毁灭性的山火爆发，荒漠上一个湖泊干涸，甚至一场感染某种主要作物的病毒流传，又或者是一种感染力惊人的瘟疫。

在发达文明眼中，甚至不需要动用什么高科技的技术，只需要凭借对于自然规律的理解，都能用他们的工具和能力处理掉的灾难，都足以彻底摧毁一个文明。

第九十一章 风吹鸡蛋壳

第九十一章

方舟内部，爆炸是肯定的，实际上，就算是在合闸之前，所有人都知道肯定有东西会炸，只是没人知道这个爆炸会不会局限在“牺牲”区域。

和正常的修建一艘飞船或者在“有能力修理”的条件下修理一艘飞船完全不同，在方舟上，根本不可能有所谓的“合理”的配置和安排。

无法无负载送电，因为很多设备关了就没人知道怎么再把它打开，无法对很多深埋在数十米的方舟船壳里面的一体化不可拆卸元器件进行检测，即便是检测出它是有问题，你也只能就这么开工。

原因很简单，因为你根本没有任何“达标”的零部件去更换这个有问题的部分，更别说这些当初设计来就是一次性不可拆卸的设备和电力元件根本没想过几千年后，后人继续修这烂尾楼的时候，这个东西该怎么处理。

这和星源遇到的任何一种电网和电气结构都完全不同，因为从一开始，泰拉先民就没考虑过一个问题：方舟如何使用第二次。

既然它不需要使用第二次，那么设备老化和报废更换就完全不用考虑，设计的标准就是在路上的这两千年内没有爆炸，那么就是合格的，更换？检修？一船的冬眠脑子，他们设计的时候考虑过这个问题才是怪事。

甚至于连那些可更换和可检修的部分，也存在整整五个完全不兼容的标准，达哪个“标”都是一个令人头疼的事情，而要在合理且安全的条件下进行修理，或者让风险可控的话，以现在泰拉的工程能力和技术能力，至少需要再花费接近30~40年。

这还是建立在整个方舟基本上拆干净，完全使用星盟科技，然后和拼乐高一样的拼法的基础上的话，如果要完全符合泰拉自己的标准和生产方式，那么没有一个世纪以上纯粹是做梦。

这个问题就好像一个得了绝症的人要不要动一个成功率其实很渺茫的手术一样的选择，即便他请了国外的专家，用了最好的药，成功率都不会太高，可是要等到治疗技术出来的话，估计那会儿骨头都化干净了。

所以，这也是为什么星盟的外包公司拿到手之后，选择退钱一半的原因，因为不退钱不行啊，这个修法事故率太高了，根本不背这个锅。

而现在的方案说白了，就是只要没有把核心的，不可修复的或者不可替代的，甚至于是只要不是必须的设备炸了，那么剩下的部分，真的就是炸就炸了吧，区别只是到底要炸掉多少部分，还是干脆整个全炸了。

炸掉一部分和全炸了的几率大概是在一半对一半的样子，而现在的情况大概是两边都站一点，因为一部分的必要的东西也炸了。

“两组备用的方舟源石燃料罐炸了，把减速引擎整个崩了出去，连带2号扇区整个扇区都出现了严重的漏气现象。”可露希尔宛如一个已经熬过了死刑宣判的人一样浑身轻松，“好消息是，这个损伤对于核心区域不大，坏消息是我们根本没法修。”

泰拉根本不具有再次制造这种超大型的减速引擎的能力，如果换星盟的引擎，就意味着1/3个方舟结构需要拆了重做。

以现在的发射能力和太空工程能力，下个世纪再讨论这个问题比较合理，而更合理的是，只需要20年，太阳的亮度和辐射强度就会升高到把地表上70%的物种做掉的强度，泰拉90%以上区域会在短时间内沙漠化。

沿海地区会笼罩在高浓度的盐雾当中，云雾会在一定程度上的减少太阳辐射的强度，但是也会让他们手头上的所有精密设备都以惊人的速度锈蚀损坏。

换句话说，实际上，只需要20年，泰拉就会失去了8成以上的精密工业和九成九的航天能力，根本不可能再进行方舟工程。

如果考虑人员迁移和物资筹备的话，他们现在剩下的时间可能连10年都不到，要知道这艘补丁叠补丁的方舟可不敢在到时候的太阳风暴当中启航，那简直宛如在台风天气出港一样夸张，就算是新船都没这胆子，何况这除了喇叭不响全身都响的玩意。

它必须在太阳活动加剧到一定程度之前就踏上加速航程，在风暴爆发之前，加速到开启跃迁引擎的最低航速，然后剩下的事情就是只要没在跃迁当中当场解体，就好办了。

大约4年后，它就可以抵达37.8光年外的第一个备选行星，当然，介于现在减速引擎炸了的情况，可能也是最后一个备选行星。

“还有没有更坏的消息？”

“有，那就是穹顶扇区有两个失能了，所以原计划当中允许我们在生态环境下保持的应急团队数量必须减半。”这意味着一半的空间失去了温控和大气调控能力，为了不给剩下的设备增加负荷，最佳的办法就是关闭这两个扇区，然后依靠剩下还能动弹的东西坚持。

不过，也因为当初先民设计的方舟是为了长距离的两千年航程而设计的，所以相当一部分的核心设备和关键结构还是挺完整的。

而且在太空环境下，不管是线路还是设备老化的速度都要慢得多——当然，暴露在方舟表面吃粒子风的那些就是全完了——但是，在粒子屏障内的这些处于真空无重力环境下的元器件几乎没有什么氧化和老化的迹象。

至少是以现在泰拉的检测设备是检测不出来，实际上上路之后能够坚持几年就不好说了，尤其是现在主体空间失能一半，意味着在这四年内，能够使用的维生系统和各级子系统的冗余也减少了一半甚至更多，因为本来够用的部分，现在不得不用备用冗余强行顶上。

“不过，这还不是最坏的，最坏的是，先民最大的一个反应堆炸了，对，就是给那个建造矩阵提供充沛源石粒子流的那台，它炸得非常的彻底，更准确说是，本来还能捞回来修一修的……”

但是捕捞飞船没追上，只能眼睁睁的看着这个模块带着上面的反应堆整个撞到了一块源石陨石，双双粉身碎骨。

“总的来说，如果不是我们没有发现这个隐藏的备用燃料舱的话，整体破坏程度还是可以接受的”也就是一半以上的线路烧焦了，只要多萝西这边的流体线路技术及时搞出来，那么还是有补救的余地。

“能拆除的就拆除，不过，现在动力系统恢复，我们也就可以更有余裕的制定该舍弃什么的计划”之前是不敢乱拆，害怕到时候拆了的没坏，没拆的被烧烂就滑稽了。

而现在就不用担心这个问题了，所有能拆除的不重要的部分全拆，然后汇报方舟运载力和自持力减少了多少，再想想办法把这个部分补上去，或者压缩开支和资源。