第726章 第726节 （1/4）

2029年10月，《美日韩军舰建造与维修合作备忘录》签署完毕。

韩国成为美国的军舰建造厂。

日本成为美国的航母维修厂。

一美元的交易下，尼米兹号进入日本修船厂拆解。

万斯开了一个极大的坏头，但在五角大楼勉强的维持与暗中谈判下，倒是收得一个好尾。

在美国的赢学宣传里，这件事情出现了另一种版本。

尼米兹号因为54年舰龄过于老旧，船体近乎崩塌解体，因而在未曾延寿处理的情况下意外在海上失火，所以失去了战斗力。

既然老航母已经无能为力，恰好肯尼迪号的远航证明了她能接班，那尼米兹号就将正式进入拆卸流程。

恰好在此时，有一个冤大头叫‘李星河’，他愿意承担尼米兹号航母的全部20亿美元拆解成本，因为他想要代表日本，承接到美国海军的修船业当中，让日本成为美国的维修船坞。

这都很合理啊。

吃亏的都是李星河，美国无论怎么看都是赢。

这一狗屁不通的说法，甚至还进入美国国会的听证会，被堂而皇之的在庙堂之上瞎讲，以骗得美国国会议员们同意绕过琼斯法案，签署这份合作备忘录。

在美国网络上疯狂流传的版本，还包括李星河向美军鞠躬谢罪、李星河缴纳20亿保护费赔礼道歉、李星河给凯·特朗普修建了豪华的公寓等不明版本，但肯定都让maga们爽到大脑高潮的新奇段子。

他们觉得，美国赢了。

也就是说，是李星河在‘错误击落’两架f18ef战斗机以后，主动向美军赔罪道歉，不但送还了他俘虏抓到的两位海军飞行员，还拿出了至少20亿美元的拆解费用，用于协助美军解决这艘令人头疼的落后老舰。

甚至还想让日本的维修船坞，为美军航母令人头疼的维修工作发光发热。后续美国的核动力航母完全可以把自己的大修与维护期，放在日本进行，这样可以节省美国造新航母的船坞紧张。

这真是一条好狗啊。

......

之后，美军在珍珠港为舰岛遭遇大火，电子战设备与雷达大量损坏的尼米兹号举行了退役仪式。

约翰·凯恩上将敷衍的念稿子：

“肯尼迪号，已经充分证明了福特级航母的战斗力（虽然还是没有搭配f35）。她将作为光荣的美国海军的新成员，替代已经54岁高龄的尼米兹号。尼米兹号将进入退役拆解程序。由于企业号的拆解流程至今没有走完，我们将这项光荣而繁琐的任务交给了我们的好朋友，日本拆船公司，由他们的船台来为尼米兹号提供余生。”

美军在退役航母上有一套很娴熟的流程。

尼米兹号的舰钟将被拆下，送到得克萨斯州的弗雷德里克斯堡，安放在尼米兹上将的纪念馆当中，用于向全世界访客们展示尼米兹其人的历史与尼米兹号核动力航母的强大。

尼米兹号的铭牌也遭到切割，被取下来后送往美国的纽波特纽斯造船厂，在那里打造纪念碑，在她的出生地纪念她的名字。

尼米兹号的船锚，则就地放在了珍珠港的军事纪念馆。

随后，这艘被取下舰钟、割掉铭牌、去掉船锚的大型核动力航空母舰，就被美军抛弃在了太平洋之上。

她被以1美元的价格卖给日本三菱造船厂进行拆除作业，并且拆除成本由日本政府全部承担。

虽然理论上，应该把这艘衰老陈旧的核动力航母安置在关西，比如神户、长崎、下关，放在这些有重要军事舰艇制造产能的港口。

但美国人坚决不允许这样一艘重要的老兵船，被放在中国、朝鲜的导弹随时可以打击到的地方，他们要求李星河将尼米兹号放在他吹嘘的‘东京铁壁’之下加以重点保护。

三菱重工在横滨市恰好还有一个‘横滨制造所’，是一座已经暂时转业，但还具备船只维修能力的港口。于是正好将尼米兹号停靠在此处，放在东京都市圈的范围内。

联合军的诸多将领来到港口，一起观看美军的航母进入港口。

工人们为她准备大量的维修工具与绳索。

当备用船锚落锁，无数的绳揽将航母捆缚，尼米兹号像一位久经沙场的老女骑士，终于被无数的哥布林捕获，疲惫无声的倒下。

当船上的美国国旗从旗杆飘荡着、旋转着，落进大海的时候，船上一片哭泣之声。

尼米兹号上的水手们泪洒远洋，在东京湾上看着自己亲爱的尼米兹号就这样，被日本人束缚在了一个船坞旁边，就像他们以前偷偷传的日本av里的束缚一样。