第38章 第38节 （1/4）

没能察觉担当赛马娘的各种心理变化，从而引发矛盾，进而影响到了训练和赛事，甚至因此解约。

以往听到的传言逸闻中，来到东京后的亲眼所见里，并非没有这种事。

所以很早之前，安井真就有意摸索出适合的心理指导方式。

很幸运的是，自家这名黑发少女相当乖巧懂事。

那么不用担心矛盾的同时，或许可以跟着她一起，了解一下赛马娘们平时的各种心理。

“原来只是偶然看到啊……”

脸上的绯红渐渐退去，北部玄驹好奇的看向围栏。

“这么说，这台机器现在可以用了？”

无人机配套工具里有底座，可以起到固定作用，安井真之前就将其在围栏上安置好了。

“一直能用，只是有些问题还没有解决，现在只能固定拍摄。”

解释了一句，感觉刚刚一阵插曲后，也该抓紧时间训练了，安井真认真道：

“不过目前来说足够用了。

“那么接下来按照预先计划，你们两个先完成6组序盘取位训练。”

听到吩咐，北部玄驹和伏特加也是认真起来。

没有多说什么，大声应是之后，两名赛马娘快步跑到起跑位置。

伴随着安井真一声令下，操场上训练的赛马娘里，很快多了一前一后两道疾冲的身影。

“取位训练”是常规训练的一种，跑法越靠前的赛马娘越需要这种训练。

以北部玄驹逐步掌握的领放跑法来说，一开始就要抢占第一，位置意识非常重要。

比赛中，参赛者都是从闸门起跑。

每个闸门的宽度都是一样。

参赛者的数量不同，最内侧到最外侧的距离也不同，领放跑法的取位方式也不同。

假如本身就在内侧，这时候要往外侧一点跑。

否则外侧队伍朝内侧挤，很容易在序盘就被堵在后边。

外侧则反过来，起跑时要朝内斜向多跑一些距离，速度也要够快，这样才能在抢到第一的同时占据内道这种好位置。

理论上来说，中间几道闸门最有优势，出闸之后放开速度跑就可以，并不太需要取位。

因为不少比赛出闸200米之后便是第一弯道，中间闸门直冲过去，过弯时再调整位置完全来得及。

类似的，过弯、巡航、终盘等阶段都有各自的取位情况。

具体方式都要根据赛马娘特性安排训练，还要根据比赛情况进行对应调整。

北部玄驹此刻练习的，便是出闸后的取位。

一组训练分为4次，每次跑4次400米，每次都模拟出闸情况。

6组横向分为三种情况，分别是内闸、中闸和外闸。

纵向则分为两种，一种是两名赛马娘相邻，另一种是隔开一定距离。

后一种分类是为了紧盯战术所考虑。

假如一场比赛有极为值得注意的对手，整体战术往往会在常规安排上进行细化，取位方面也会有相应调整。

6组训练之后。