第822章 第822节 （2/3）

要么不搞，

既然要搞，

那就一次性到位。

杰克结结巴巴道：“陆先生，这家伙是不是太突然了点？”

“投资巨大啊…”

“钱永远都不是问题。”

陆文东笑道：“巴拿马运河的通航费用太贵，而且还缺水。”

“不像尼加拉瓜，水利资源充沛。”

尼加拉瓜之所以能够成为中美洲不是没有缘由，

除了土地肥沃外，

其水利资源也相当丰富，

要不这地方能被称为火山以及湖泊之国？

“以后得航运规模将会越来越大。”

陆文东斩钉截铁：“尼加拉瓜运河将会跟巴拿马运河一起便利东西海岸的海运。”

尼加拉瓜运河建立会影响巴拿马运河？

自然会有一点，

但是绝对不会有太深的影响。

经济全球化的背后，

是贸易全球化，

而全球贸易背后的货物流通运输，

超过90%要靠海运。

整个世5.6界经济严重依赖于重要物资的顺畅运输。

苏伊士运河、霍尔木兹海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等关键节点能否保证航运平稳，

是关乎世界经济稳定的重要因素。

巴拿马运河全长81.3公里，

纵贯巴拿马地峡，

是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河，

关联着全球约5%的贸易量，

被称为全球贸易的世界桥梁。

这是一个中间高、两端低，

由两个人工湖、三个巨大船闸和数段航道组成的世界七大工程奇迹之一。

巴拿马运河万般皆好，

只有一点缺陷——大量消耗淡水。因为它需要通过利用水闸升高或降低水位，

才能使船舶在巴拿马中央山脉的河道上通行。

每通过一批船舶，