第25章 第25节 （3/4）

“喏，以废金属名义运来的，希望你能搞定日本海关，把它们运走。”印度大副打开几个集装箱，展示里头的货物。

用手电筒-照，集装箱内是拆成散件的机械设备。霍曼身后跟来几名技名工，小心的贴边钻进去查看。

"都是从新加坡的英军仓库里运来的，我保证它们修一-修 肯定还能用。它功率大的很，跑起来可带劲了。每台只要五十英镑，绝对超值。”

"我父亲说过，跟印度人说话最没劲。因为他们吹牛的方式总是雷同，最大特点是把数字翻几倍。”

“小子，你该不会想压价吧?我可是冒着老大风险把货给你运来。你若是压价，我宁愿不卖。把这几个箱子重新拉回船上去。”

霍曼跟印度大副在讨价还价，检查的技工花了两三个小时仔细确认十几个箱子里设备的状态。

最后得出个结论--集装箱里装的是英国艾利&麦克莱伦公司生产的哨兵牌军用蒸汽卡车。

120马力，链式传动，钢板弹簧减震，双缸立式蒸汽发动机，最大载重七吨，最高时速二十公里。

虽然内燃机发展极为迅猛，几个工业国都在开发生产汽油柴油为动力的车辆。但蒸汽车辆的保有量极大，比如科阳财团运输队的三百多部卡车九成是蒸汽动力。

当前石油化工产业还不够发达，开采冶炼和运输存在诸多麻烦。所以烧煤烧柴就能动的蒸汽车辆还能再用个十几二十年。

日本允许外资财团进口卡车，但对大马力的军用款却要审批。因为这玩意在制造时就配有轻型装甲，可以抵御轻武器和炮弹破片。

以目前日军的孱弱火力，碰上有一定越野能力的装甲 卡车是件非常要命的事。

但蒸汽动力的缺点太明显，比如启动时需要先给锅炉加压，这至少需要半小时以上。还有体积大，能耗高，大量耗水，里程太短等等。

这么多缺陷在战争中是致命的。所以现在各列强民间还在用蒸汽车辆，但军队都尽可能换内燃机动力。

卡车的关键是发动机、底盘和传动，只要把装甲拆了，军用民用在外表上看着差不多。因此总有人会把退役的军用车辆倒腾出来卖。

集装箱里的配件大概能组装成四台军用卡车，技工们检查后确认车辆部件基本完好，缺了些零配件，但可以另购。

验货完毕，技工们喊来吊车把集装箱运走。

霍曼也跟印度大副商量完毕，以每台三十五英镑的价格买下这批’废金属’，换取- -张提货单。

交易完毕，印度大副喊住霍曼，指了指运货的技工道:“小子，你好像不是最终买主，他们才是。"

霍曼得意的回复道:“我能从日本海关弄到进货许可，保证这些废金属'能合法的使用。这就是我从中赚差价的底气。”

印度大副咧咧嘴，“我大概能猜到你用什么手段搞定进货许可。既然如此，你背后的顾客需要更多更带劲的玩意吗?”

“只要你能弄来，-切好说。”

霍曼赚差价赚的开心，巴不得有更多货源。他每个月能拿到五十日元的零花钱，却压根不够挥霍，需要有外快加以补充。

印度大副靠近半步，压低声音道: "要军用电台吗?要重炮吗?李恩菲尔德步枪，要不要?马克沁机枪，要不要?军用侦察机呢?全新没拆封的。

霍曼听得目瞪口呆，也低声骂道: "fuck, 你是哪来的?你这些东西绝不可能从新加坡运来。你该不是从印度运来的吧?新德里的军火库又爆炸啦?”

“就问你要不要嘛?绝对是最合理的价格。我们现在手头的货找不到买主，就是缺合法的进出口手续。”

东亚这地方就是中英日三家，中国和英国肯定不要印度来的走私军火。日本倒是想要，但如果卖给日本军方就等于英国人知道了。

印度大副手中有货，但卖给谁真是麻烦。

霍曼听的心惊肉跳。他意识到自己似乎介入某个大案子，不敢先答应什么，付了尾款，匆匆结束这场交易。

码头另一头，有座老旧仓库被改建成临时影院。几百号港区的水手挤在影院外，叫嚷嚷的要进去。

门口的票务员不得不喊来七八个帮手维持秩序，一个个的放人进去观影。

周青峰在仓库对面，斜瞥临时影院外的热闹。他对跟在身边的郭绍笑问道:“我们在港区布置几家临时影院?”

郭绍答道:“十八家，比东京映画的动作快多了。我们临时雇了三百多人，打算组建流动放映队，等东京的放映热潮过后就去其他地方。

临时影院布置简单，远不如正规影院体验好。比如仓库里的座位就是最普通的长条板凳，坐久了屁股疼。

‘圣光娱乐拍的电影不止《洋子》这-部，其他乱七八糟的实验电影也堆，都是摄制组练手之作。