第211章 第211节 （3/4）

在曼哈顿一间高档商务大楼的办公室，几名投资失败的金融精英或站或坐，愁眉苦脸的面临‘百分之二十'的诱惑。

华尔街的评级机构刚刚将‘华伦道尔投资公司的业绩展望从BB调整为"CCC'，这差不多就是垃圾股了。

公司几名股东面临巨大压力，公司账户已经资不抵债，距离破产只剩-步之遥--就在这时，恶魔敲响了他们的房门。

“叫维克多的家伙建议我们从中国进口廉价商品。他能让货物以不那么合法的形式出现在美国的某个仓库。

他还建议我们采购纺织品、玩具、金属、加工食品、动物制品、皮制品等初级工业品。这些商品的关税大多在百分之二十以上。

有些中国优势商品的惩罚性关税甚至高达百分之四百五十，比如不锈钢。

我们需要搞定的是如何将这些商品以越南、印度、孟加拉或墨西哥生产的名义卖出去，避开海关和税务机构的调查。

‘维克多还表示可以帮忙联系美国各地的黑帮，让他们帮忙分销并阻断联邦执法机构的调查链条。”

这才是百分之二十理财产品的真面目，赚的是美国针对中国商品的关税钱。

投资者负责订货和销售，‘维克多负责运输，风险在于别被美国执法机构逮住。运气好，多做几次交易就能把在金融市场亏掉的钱全赚回来。

‘华伦道尔投资公司’的几个股东也算走投无路，必须对这种违法交易的每-个细节进行讨论。在他们看来，如何卖货不难，如何把何卖货收入合法化才难。

"等等，我们不能这么干。执法机构会把我们送进监狱的。”- 名股东在商量半天后，抓狂的否决道:“我宁愿破产也不愿违法，更不愿下半辈子在监狱里待着。"

几个股东面面相觑，他们善于在金融市场的法规边缘挑战美国监管机构，但实物贸易超出他们的能力范围。

于是维克多'又向他们提供了合法的牟利手段，“你们也可以正常进口中国商品，正常报关并销售。只是订单必须下给我，我能提供比市场更低的报价。

所谓比市场更低的报价’，基本是运费打折。

比如一个集装箱从中国运到美国西海岸的价格大概是一千五百到两千美元。‘维克多’只要一千到一千五百美元，且提供快速交货，将交期缩短七到十天。

这是运力充足时的报价，实际上前两年新冠期间，太平洋上运一个集装箱的价格飙升到两万美元。

只可惜维克多‘没赶上那个运费比货物还贵的好时候，否则愿意铤而走险跟他合作的人肯定一-抓一大把。

美国目前每个月依旧要从中国进口几十万集装箱的货物，哪怕每个集装箱能节省一百美元运费，总的加起来也是非常可观的利润。

这等于让华伦.道尔投资公司'成为货运代理，替'维克多’介入世界航运市场。对于金融公司来说，这并不是难事。

哇哦，合法的生意。

虽然维克多‘只为'低端’产品提供如此廉价的运输服务，但这让陷入困窘的几位公司股东非常兴奋。

时空另一边，负责推广业务的周青峰有点头疼。他挺想让华尔街的精英搞点’免税‘生意，奈何美国监管体系确实发达，对面的家伙居然不敢伸手。

“唉，这要是换印度三哥，听到可以省关税钱，脑子一热早就不在乎了。只可惜三哥信誉太差，脸皮又厚，市场还小。”

周青峰也有印度客户，但他一般把这种垃圾客户丢给圣光贸易’的业务员去跟单，并反复叮嘱- -句--不给全款就不要理它，连备货都不要备，更别提发货了。

另外样品要收钱，且不接待三哥来公司考察。

如果对方硬要来，让其签证和食宿自理。总之要对南亚客户提高警惕，包括巴基斯坦也同等对待，都是一路货色。

不过南亚客户有一个好，只要价钱便宜，他什么烂货都要，毫无节操可言。

所以在运费上能省一点的话，南亚客户就跟嗅到臭味的苍蝇，拼命的跑来跟圣光贸易接治。他们就一个要求，便宜点，便宜点，再便宜点。

至于货物是不是走私，是不是违法，是不是没交关税，三哥为代表的南亚客户才不在乎。他们国内执法机构也不在乎，查到了顶多缴点罚款就行。

"要是三哥能跟扬基佬综合一下就好。有钱、大胆、市场大，就是完美客户。”当周青峰如此念叨时，‘圣光的业务员向他发来一一个问题。

“总裁，有个印度客户问我们能不能打印度制造的牌子，直接发货给美国那边?他们可以提供原产地证明，并且买通印度海关提供货运记录。”

.啊...嘶...

三哥真是胆子大，这个想法盖了帽!

这真是铆定市场痛点，优化物流渠道，打通商业壁垒，反哺供应链条，渗透终端市场，以创新打法营造产业新赛道，从结构上消除盈利障碍。