第32章 第32节 （1/4）

见鬼！这帮黑手党怎么跑到猪湾去了？该不是什么恶兆？

不对，自己这一次的任务并不是抢滩登陆，只是快进快出的接人撤退……

所以，大概，应该，不会那么倒霉的吧？

带着上述的忐忑心情，菲里驱车赶到迈阿密的港口。当即就被码头上的废旧垃圾给看傻了眼。

“这是从海底挖出来的破船吗？经办的特工究竟吃了多少回扣？才买来这么一堆破烂？”

第52章、这破船沉得可真快！

为了第2506旅古巴雇佣兵的渡海作战，中情局一共准备了五条运输船和两条登陆艇，统称为「加西亚船队」，以纪念古巴独立战争时期的著名领袖加西亚将军（雇佣兵们认为自己是在「恢复自由古巴」）。

出于掩人耳目，或者说自欺欺人的考虑，这支「加西亚船队」被挂在一家所有权属于古巴的海运公司名下——因为白宫方面表示，为了将此战包装成古巴人的自发革命，不能有美国商船直接参加入侵行动。

除了两艘登陆艇之外，5艘商船的水手也全都是古巴人，或者其它拉美国家的西班牙语人群。

但事实上，几乎是从船队组建开始，卡斯特罗就已经掌握了它的消息，只是不知道登陆地点而已。

这很合理，因为现在整个美国都还没人知道，这支船队运载的雇佣兵最终将会在哪里登陆。

既然连美国人都还没决定要让第2506旅在哪里登陆，古巴的卡斯特罗自然也打听不出来了。

按照原本的入侵计划，这个「加西亚船队」将会在美国新奥尔良装满物资，再带上一部分自愿参战的古巴流亡政客。随即航行到尼加拉瓜的卡贝萨斯港，在这里接上第2506旅的远征部队，最后驶向目的地。

既然现在雇佣兵的作战目标改为多米尼加。那么这个船队的最后集结地，也改为了佛罗里达的迈阿密。

非常遗憾的是，虽然在拨款的时候，中情局据说是给足了采购船只的经费。但此时出现在迈阿密港码头上的，却是五艘二战时期遗留的锈迹斑斑的老古董「自由轮」，也就是五角大楼出售的战争剩余物资——「阿特兰蒂科」号、「卡比尔」号、「休斯敦」号、「埃斯孔迪多」号和「里奥·埃斯孔迪托」号。

引擎统统都是老式的燃煤锅炉，跑起来黑烟滚滚，并且每艘船的岁数快到二十岁了！

要知道，二战时期的自由轮这玩意儿，原本就是廉价速成消耗品，生产时的设计寿命才五年而已。

按照当初的想法，是二战一打完，这些自由轮就要全部报废的。

可是，现在距离二战结束都多少年了？居然还用自由轮来运兵？这靠谱么？

除了船龄严重偏大之外，这些商船的保养也做得极差——五条船的船身全都没有上漆，

水线以上满是铁锈，水线以下满是藤壶，发动机也经常出毛病，天晓得多久没搞过清洁的船舱里恶臭冲天。

船上的起重机和绞盘用起来无不嘎嘎作响，早已锈成一片的装卸机，在运转时的吵闹声更大。

所以，菲里带着几个人刚刚踏上甲板，就看到心凉了半截——这些船该不是被击沉之后又捞起来的吧？

除此之外，拨给第2506旅的两艘登陆艇，也是曾在二战中服役的老式登陆艇。虽然保养得还可以，但也已经十分陈旧。不过，中情局从军事海运局借来的水手，还是在登陆艇上竖起天线，准备充当通讯站。

整个船队的「旗舰」是「里奥·埃斯孔迪托」号，简称里奥号。

这是一艘二战时期活跃于北大西洋战场上的功勋运兵船，曾经有过多次逃过德国潜艇猎杀的记录（不知道有没有跟玛丽塔·洛伦茨父亲的U艇打过照面），被认为是一艘「幸运之船」。

但问题是，此时的里奥号，却是所有船只里状态最差的。除了一样的锈迹斑斑、污秽不堪、机械老旧之外，它还在沿密西西比河而下到达墨西哥湾时遇到了事故，一片螺旋桨撞上了一根浮木，被完全打弯了。

因此，从新奥尔良来到迈阿密的一路上，这条可怜的旗舰都是跟醉汉似的一路颠簸打转前进。

不仅船速一直提不上去，而且船甲板一直都跟地震似的不停蹦，舷窗的玻璃都被震得掉了下来。

也亏得操纵它的水手还算老练，忍着眩晕和呕吐坚持工作，总算是没有让这条船在路上直接趴窝。

总之，看着这么一堆早该进拆船厂的破烂玩意儿，菲里的心情当真是哇凉哇凉的。

但不管船队看起来再怎么破烂，比斯尔副局长交待的任务，还是得要执行的。

菲里原本还想从这七条船里面，勉强矮子里面挑长子，选一艘看起来状况最好的船只，前往古巴的猪湾，去接应那个芝加哥黑手党头目科萨·诺斯特拉从敌后撤退。

谁知他开口一问才知道，停泊在迈阿密港的整个「加西亚」船队里，目前能立即启航出动的，就只有状态最差，螺旋桨被撞歪了的旗舰「里奥·埃斯孔迪托」号！

为什么？因为在结束了航行，抵达迈阿密港之后，其它几条船的水手全都放假休息，去城里消遣啦！