第147章 第147节 （2/3）

仁川虽然也开办有私人轮船公司，可规模不足，船型太小，就导致原本较为实惠的木材，加上运费之后运到南方，价格就贵了起来。

因此，东北在北方京津地区还算有销路，在南方完全就竞争不过外国木材。

“为何不售与东北百姓？”张謇听完后忍不住询问：“往西、往北的木料又不一定全用于铺铁路，不也可以卖给百姓，扩大销路吗？”

张謇自幼在江南商贾人家长大，对于经商问题有些天赋，所以一下就点出了问题所在。

“要真是这么简单，就好了。”韩北苦笑道：“张大哥，即便是出售当作铁路枕木这条路子，也是这两年才逐渐形成的，没有铁路修筑需求的时候，东北的百姓根本就不需要那么多原木。”

“为何？”张謇不解发问。

“原因有很多，例如东北房屋多为土石结构，使用木材较小；百姓里边贫民较多，用不起太多木头家具；东北气候比较干燥，木材耐放等。”

韩北掰着指头一一指出：

“也就是说，要不是修筑铁路刺激了木材需求，近在咫尺的东省千万百姓，根本就没有多少木材市场。”

说到这里，韩北不禁扼腕叹息：“成本，成本，还是成本，这商业往来最在乎的就是一个成本。

不仅这木材，东北的粮食也是一样，只能卖往俄国跟日本，一旦运到南方，成本就居高不下。

咱们的船比人家小，1条船人家能多拉5成货物，10条船便是4咱们152条的份量。”

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“怪不得总教习早就开办了四海轮船公司。”邝春华一脸佩服的看着袁项城：“原来早就想好了应对眼下这个局面。”

袁项城闻言，只能表面装作智珠在握，实则内心尴尬不已。

他之前只是照葫芦画瓢，把大清国洋务运动开办过的企业，在朝鲜一比一拷贝而已，并没有想那么深远。

其实，他也是今日才知道，满地都是宝的东北，好像也没那么容易发展。

不仅要修筑铁路做好陆运，还要做好海路的运输工作。

邝春华继续兴致勃勃地说道：“总教习只要能购得大船，一船木材能多赚5成，10船便能多赚5倍。”

“若是有100艘船，赚的就是以往的50倍。”邝春华开始畅想：“若是1000艘船，那就是”

“汉阳，你可真是敢想。”袁项城笑着提醒邝春华：“如今四海轮船公司拢共也不过十几艘船，还要承担载人、运送其他货物的需求。

上哪里去弄1000艘船去？”

历史上轮船招商局最巅峰时期、也就是抗战胜利后，也不过才490艘船，袁项城如何能在50年前的现在搞到1000艘船呢？

邝春华被袁项城反问住了，对呀。一艘海轮船10万两总是要的艘就是1万万两，大清国眼下全年岁入也不过才8500多万两，就算是掏干了都买不起，更不用说总教习了。

“邝老弟，你让蔚亭绕晕了，”张謇笑着提醒道：“又不是一口气买回来1000艘船，分批购买，本钱回来了再买下一批，以此往复。”

懂了，邝春华疯狂点头，这下他真的懂了。

“不过，这资金消耗可就太大了， 光凭朝廷拨给的税银和朝鲜海关，可是撑不了多久。”张謇有些担心：“蔚亭，万一周转不利，四海轮船公司可就得破产了。”

“我自不会让他破产，”袁项城胸有成竹：“汉阳，之前让你托人去南洋寻的张弼士此人可曾找到？”

“找到了，其人正在从槟榔屿往仁川而来的船上。”邝春华回道。

“好，待其人来了，咱们再说扩张轮船公司的事。”袁项城将此事按下不表。

“不独轮船，咱们也得在别的地方下功夫。”袁项城吩咐下去：“鸭绿江出海口，也就是安东府大东沟一带，依靠着朝鲜的工人，咱们需要在此地设立了原木加工厂。

除此之外，也要派人疏浚鸭绿江水道，让更多木筏能顺江而下。”

这是袁项城为提高东北木材销量提出的另外两种法，一是扩大出口数量，二是提高出口质量。

前者自不必多说，

后者则是通过尽可能少出口原材料，多出口制成品或半制成品，来获取更高利润。