第353章 第353节 （1/3）

天气逐渐转热，为了迎接即将远道而来的客人，他坐上四海轮船公司的汽船，在警卫团护卫下顺流而下，驶向江宁。

算起来，共和二年开年以后，袁项城有小半年里都在赶路中度过，海路、陆路奔袭不停。

此时，在船上随波逐流的袁项城，无比希望能坐上飞机。

不过，这也只能是奢望。

虽然目前莱特兄弟已经在芝加哥的郊外进行模型飞机的飞行实验了，但距离成型，还有很长一段路。

而且，即便成型，造出来飞机，也只是那种双翼木架机，坐一个驾驶员都费劲，更不用说载客了。

19世纪末世界各国的内燃机科技还处于起步阶段，在大马力轻量化发动机出现之前，商用载客飞机终究只能是个奢望。

与其把希望放在飞机上，还不如放在飞艇上。

至少大规模制备氢气在20世纪初就能实现。

虽然氢气飞艇的安全性远远比不过氦气飞艇，但相比早期飞机来说，无论是运载量还是安全性，都还是氢气飞艇更胜一筹。

罢了！

挥散掉这些过于遥远的想法，袁项城过九江、安庆、无为，一路东进。

...

与此同时，身形消瘦、但眼神坚毅的刘永福，也迈出了从上海开往江宁的火车车厢。

刘永福身后，亦步亦趋的跟着两个肤色较深的男性，一个中年样貌，一个青年样貌。

迩两个人身形较矮，嘴唇较厚，下颌突出，明显就是东南亚长相。

年轻的越南反法士子潘佩珠好奇问道：“此物，莫非就是火车？”

司一直在韶关流亡的越南反法官员阮善述，看着络绎不绝的下车人员，也感慨道：

“安坐不过半日，就能直达百里之外，而且一次运送上千人，数门大炮，比之马车强上太多了！”

思对于从未离开过越南乡间的反法志士来说，冒着浓浓黑烟进站的复胀式火车机头，毫无疑问是个庞然大物。

至于从车厢中拉下来的大口径火炮，就更是稀罕无比。

J毕竟，法国人还没有在越南掀起铁路建设的热潮。

榴越南国内，目前也只有南圻地区的西贡，有一条几十公里长的米轨铁路。

堤着身后两人传来的惊叹之语，刘永福虽然也没怎么见识过此番景象，但却不自觉地挺起了胸膛。

“中华天朝，此物只是寻常而已。”

刘永福努力装作本地人的样子，安抚越南二人组的震惊情绪。

不过，当看到码头上的“中国百姓”脑袋上，不仅没有那些丑陋的辫子，而且几乎人人都身穿右衽汉服后。

别说越南二人了，就连刘永福脸上讶异之色都溢于言表。

李鸿章宣布反满之后，只是割辫了事。

而江宁城则是在共和政府的掌控下，扎扎实实的推行了“共和五条”

也就是说，与岭南地区相比，江南一带的服饰变化更大。

此时的江宁，和刘永福三人脑海中想象的江宁完全不一样。

“这这就是史书上谈及的中华上国吧？”

官员出身的阮善述咽了咽唾沫，有些傻眼。

看到刚下火车的三人脸上的震惊之意不绝，接站员嘴角带笑，忍不住心中想道。