第355章 第355节 （2/3）

几乎人人都参股，以一两银子为一股，先期募资500万两，全民所有的川汉铁路公司也宣告成立。

比之历史上的川汉铁路来说，如今的川汉铁路集资之事，可谓神速。

原时空先是官办川汉铁路公司1904年在清廷主持下成立，筹款近4年，后来由于进展缓慢，又改为商办川汉铁路公司年才筹款完毕，开始动工。

而本时空，川汉铁路在袁项城征湘之时，便开始募款，大约1年时间，就筹集了预期3分之1的股本。

2年后，也就是今日，喜气洋洋的四川百姓们聚集在重庆朝天门码头，集体见证川汉铁路中线工程，渝万段，打下第一根桩基。

“哐搜索：！linsan六！”

“哐！”

听着码头上传来阵阵铁锤敲打之声，从成都乘船东进的川督刘秉璋也走上船头，向沿岸百姓挥手致意。

少顷，船只靠岸，一头短发、衣着朴素的刘秉璋迈步踏上栈桥。

栈桥上的几人早已等待多时，等待看清刘秉璋在众人簇拥下走上前来，连忙讨论道：

“是刘大人！”

“共和了，不称大人，该叫刘都督！”

“什么刘都督，明明是刘总务长！”

“也对也对，你我都是华兴党员，理应以党职称呼。”

等候的几人，正是华兴党派往四川的党员廖仲恺、陈炯明，与四川本地华兴党党员、刘师亮。

以及重量级人物，李鸿章之子，李经方。

而他们要迎接的，则是被华兴党党魁李鸿章任命为华兴党总务长的四川兴汉都督府都督，刘秉璋。

或者简而言之，川淮领袖，刘秉璋。

虽然李鸿章处于现实需要，默认了刘秉璋在四川边境招惹英国人的行为，使得淮军理论上控制了从四川到广东整片大西南的地盘。

但实际上，粤淮与川淮并不统一。

李鸿章为了笼络刘秉璋，不得不设置一个位高权重的“总务长”

为此，原本满心欢喜打算担任总务长，替父亲分忧的李经方都颇有微词。

不过，为了能在政党争夺中造起声势，李鸿章还是选择先委屈自己的儿子。

于是乎，刘秉璋便顺理成章的担任了这个所谓的“华兴会总务长”

总务长在党内的地位，居于党魁李鸿章之下，在一众淮系宿老担任的干事长之上，也在执行长黄兴之上。

李鸿章之所以这么大费周章，所求的，无非是在他自己构想的国会选举中，让西南诸省被牢牢的把握在自己人手里。

然而，武昌会谈中，袁项城并没有按照李鸿章打算，同意所谓的联省自治国会方案。

所以，李鸿章不得不派人前来探探刘秉璋的口风，想要问问他究竟是何想法。

李经方虽然恼怒刘秉璋抢了自己的位子，但父亲发话，他也不得不遵命。

说走就走，李经方带上党内公认的好口才廖仲恺，和自己的小跟班陈炯明前往四川。

双方在码头碰面之后，在本地党员刘师亮的带领下，一行人前往朝天门附近的一处江景酒楼顶层包房内，为远道而来的总务长和李公子接风洗尘。

宴席并不铺张，酒过三巡，廖仲恺和陈炯明很快就被本地党员刘师亮约走，去共看川汉铁路奠基桩。

而目送廖、陈等人离开后，刘秉璋也不再动筷，用合肥口音，对着同为老乡的川督李经方问道：肆

“伯行，荃帅还在武昌没有回去吗？”

刘秉璋目前和李鸿章固然是有些理念上的冲突，但是两人同为合肥人，而且自太平天国时期就出生入死。