第307章 第307节 （2/4）

一年也就才4.5万辆的生产能力有个屁用。

这一年也才一亿多的毛利率，还有几十家的汽车企业还有投行、股东们来分。

对安娜来说可实在是一种非常操蛋的事情。

要知道这可是一家真金白银的投入了好几十亿美元的大公司。

所以在有了钱之后。

她第一件事要做的，就是溢价买下了那些投行手里的股票，把自己的份额给提高到了31%之后。她就结合着马斯克代管的两位老妈的20%股份的投票权。对位于加州的特斯拉工厂进行了设备的升级。

原来的员工还要。

不过在工厂里使用员工的岗位却是少掉了九成之多。

整个流水线上的自动化机器人。

还有天车，物流运输，仓储，压制，组装车间等等……

全都被安娜给装上了数十万个的人工智能核心。

整条生产线连伊森博士运算能力的千分之一都没有占用。

就被安娜给修改成了一家几乎都是全自动化的工厂了。

还有物流方面进行了升级之后。

特斯拉位于加州的工厂一下子就把年产量给提升到了45万辆以上。

至于原来的毛利润就更加的爆炸了。

因为原来占据了电动车成本56%的锂电池，直接就被安娜给淘汰了。

在换装了安娜的月球工厂生产出来的，成本只有几百美元的高密度能量电池以后。

再大量使用了自动化生产线。

还有比起其它厂家来说，几乎就是白送的电池使用秘钥。

一辆特斯拉赛博皮卡的成本。

直接就下降到了一万美元左右的程度。

虽然售价也同样下降到了两万美元左右。

但是光是这几项新技术的升级，就给安娜每台车都带来了接近一万美元的毛利。

而且在加州工厂开始全力生产了以后。

马斯克的团队还在纽约，德国慕尼黑，中国上海，英国牛津，还有俄罗斯圣彼得堡，五个地方开始了超级工厂的建设。

加上原有的加州工厂。

特斯拉电动汽车的年产量，一下子就会在十几个月以后，就会被提高到了600万量以上。

当然了。

比起本田汽车这种，全球汽车累计生产，达到了1亿辆的巨无霸。安娜的特斯拉就算是所有的超级工厂都建设完成了，也就是全球汽车行业里的几十分之一。

不过她也不打算再增加特斯拉的生产能力了。

因为这600万量以上的产量，已经足够特斯拉每年有着600亿美元的毛利润了，已经足够用来为她开展耗钱的太空事业，还有黑科技研究了。

而且在本田，大众，还有丰田这些汽车集团，转入到了新能源的电动汽车领域以后。

他们这几十家的公司，也一样要在卖出去了的每一台车上，都要花钱到安娜这里来，购买高能量电池的使用秘钥。

而这些专利费，还有秘钥的购买费用……