第77章 第77节 （2/4）

所以日本也走上了战列的不归路是吧。

不不不，事实正好相反，日本直接在航母的道路上一去不复返了。

你等会儿，这，这不太对吧，他们怎么还走对了呢？

因为日本人神奇的脑回路。

作为一个对强者有着病态崇拜的民族，日本无限尊重所有能吊打他们的大爹，并且向爹地学习，但要是双方的差距大到无法理解，那么日本人的思维逻辑就会以一种更加扭曲厨的方式开始运行。

大致过程是这样的：

辽宁号是无敌的存在，所以我们打不过辽宁号，因此可以得出结论，那样恐怖的战舰是我们这个劣等民族根本造不出来的神物，既然我们造不出来，那就别浪费资源了，还是换一条技术路线吧，但对辽宁号我们是绝对尊重的！

于是神奇的事情发生了，日本海军开始大搞航母建设，因为他们认定在决战兵器这块不是志愿军的对手，他们现在的心态已经跟当年被大唐揍过的日本差不多了。-p

但是日本民间开始大搞战列舰崇拜，认为这是力量和强者的象征，尤其是辽宁号的照片，直接成了战列舰图腾的具现化年日本的豪华军武周边，如果报社的报纸上有辽宁号的图画，销量都能涨好几倍。

当时有一家名叫《京都报纸》的地方小报，仅仅是因为报社的业余画手画了一副想象中的辽宁号画作，报纸销量就暴涨十倍。

要知道，这画作上的错误，简直比美国政府做的坏事儿还要多，但依旧挡不住日本民众的战列舰崇拜，而这家地方小报也是趁着这个机会做大做强，最终走上了制作漫画和动画的道路，并在1961年重组为“京都动画公司”，成为了这个世界的京阿尼。

但日本对辽宁号的崇拜还不止于此，日后著名的日本漫画家，此时还是个年轻人的手冢治虫就是个狂热的“辽宁号周边”爱好者，收藏了足足两吨的各类辽宁号周边，为了表达自己对辽宁号的热爱，他直接选择了科幻动画赛道，并在自己后续的一系列成名作品中大塞私货，反正在这个平行世界里，只要你看到手冢治虫的作品中出现战列舰，甭管她是在海里的，还是在天上的，一定都叫辽宁号，并且肯定会在主角遇到困难的时候帮助其渡过难关。

如果你觉得这已经很离谱了，那么还有更离谱的。

这个世界线的1979年，由富野由悠季创造的《高达》系列登上了历史舞台，但仅仅是因为富野由悠季在漫画背景中放了一艘看上去像是被击毁的辽宁号的战舰残骸，《高达》系列就险些在巅峰时期惨遭腰斩，因为公司里有超过十分之九的人都是辽宁号厨，日本国内更是一大批的辽宁号崇拜者，你把他们的精神图腾给掰了，这还了得，直接引发了重大的全国舆情。

当时51岁的手冢治虫老先生在听说这件事后，气得临时中断了出国行程，一路跑到富野由悠季任职的公司，把他拉出来一顿痛骂，之后富野由悠季不得不连续一个月在各种场合向全日本国民鞠躬道歉，玩命证明自己其实也是辽宁号厨，作品中出现了这样不该有的画面，完全是因为自己太喜欢辽宁号了，所以情不自禁在构图中画了出来，这都是真爱导致的啊，请大家一定要理解。

1970年，辽宁号退役，新华这边讨论将其改造成战舰博物馆，但不知道为什么，消息传到日本那边去就变成了“因为经费紧张，辽宁号要被拆毁”。

这下子可捅了辽宁号厨们的马蜂窝了，整个日本掀起了“给辽宁号捐款筹建纪念馆”的风潮，短短三天就筹资了相当于辽宁舰造价两倍的钱，日本官方还专门派出特使来到新华，希望看在两国友谊的份儿上，不要拆毁辽宁舰，这么有纪念意义的功勋战舰，应该改造成战舰博物馆，这可是我们两国友谊的伟大见证啊！

虽然不知道日本网友怎么想的，但当时的国内网友属实绷不住了。

不对吧，当年辽宁号与你们的关系，完全是暴打你们爷爷和爸爸的关系，怎么这都能成为传统友谊的一部分？难道这是鬼泣里的传家“捅”友谊？这是不是太爱死爱慕了一些？

新华方面本来就没想过拆毁辽宁号，而是改成纪念馆，所以在说明之后，这次乌龙外交事件总算是和平解决了，最终，辽宁号以战列舰纪念馆的身份，在她诞生的地方过上了舒适的退休生活。而在辽宁号战列舰纪念馆开馆的当天，日本游客占到了游客总数的百分之六十九，并且在之后二十年的时间里，每年都保持着平均百分之二十以上的占比。

说到这里，大家是不是也想亲自近距离感受一下这艘传奇战舰？那就快点下载新时代舰娘手游《国际航线》吧，9月25日，《国际航线》更新6.0版本，传奇舰娘辽宁号限时建造，你还在等什么，让我们跟随传奇的脚步，重新回到那个大舰巨炮的时代吧！

《国际航线》，此身为舰，即刻出战！

第145节：从地里钻出来的坦克

（第一更，有没有第二更不清楚，因为今天和昨天遇到了很难绷的事情，昨天加班开会，开会内容是如何不加班。今天还尼玛的开会，内容和昨天一样，还要写感想。我欢;干想你奶奶个腿啊啊啊啊啊啊啊啊！！！）

就在辽宁号冲击席卷全世界的时候，被三线圈踢的日军一泻千里。

朝鲜半岛上，日军欣喜地发现，红军是有后勤补给运输线的。

这个伟大的发现让日军上下虎躯一震，激动的热泪盈眶。

三年了，都三年了啊，总算是遇到正常的人类军队了，我们必须马上截断红军的后勤！

亲，想多了，论对后勤的保卫力度，人民军队自称第二，没人敢自称第一，更何况背靠东北工业基地的人民红军强得可怕。

看到这个铁拳筒子没有？我们炊事班的猪都得背两个。

人民红军毕竟不是逆天的志愿军，普通人的单兵弹药携带量是有限的，而朝鲜的多山地型决定了单位时间内的运输量不可能超过单兵标准太多，公路虽然能用，但也仅仅是能用而已，朝鲜的实际基建情况都是以大城市为中心分布的，除了主干道，剩下的都是土路和羊肠小道。

偏偏从井冈山时代开始，红军就特别擅长迂回穿插，分割包围，大面积渗透，充分发挥运动战的主观能动性，所以很多红军指战员的武器都是单兵标准为主，朝鲜地形也决定了这里是轻步兵的天下，只不过这次的轻步兵能随时得到充足的空中支援。

玩家们只是没有成为解放朝鲜的主力，不代表他们在这里没有人。

大量玩家在后勤领域发光发热，带着自己的工程队快速铺设前线机场，速度比红军后勤快两倍以上，人到地方仅仅十分钟，野战机场就初步能用了，最多一天时间，野战机场就能变成前线机场，可以起降大型运输机。

为了满足红军的穿插作战要求，玩家们在东北大量部署了各种型号的运输机，只要当天天气没恶劣到人神共愤，就能随时保证前线子弟兵能得到充足的空投补给。