第175章 第175节 （3/4）
就是当初的英国少将安德生得到的命令是，如果他发现八莫已被中国军队占据，就不要再去占领。所以如果满清当初足够强硬,敢于动兵的话，是绝对可以保存大量土地的。对于这些资料，张英豪自己是完全不知道的。
当然,就算是此时的张英豪知道了这些土地原本是属于中国的,此时的张英豪也不会立即去解放这些土地。在现今这个世界上，没有任何人比张英豪更加明白英国佬衰落已经是必然的事情,不过现在还是资本主义发展的上升时期，英国佬还是世界霸界主，很是强大，所以张英豪现在真的不准备此时和英国来一场全面的战争。张英豪现在要做的事情就是把这个事情继续拖延，将来慢慢的跟英国佬重新划界。张英豪的胃口可是大的很，现在解放区和英国佬划界哪里能够满足自己胃口。不过这也是张英豪自己一厢情愿的想法，将来具体怎么发展，还要看以后的具体情况。
密支那这个地方之所以能够发展起来，还是因为这里是英国修建铁路的终点和这里是一个重要河港。英国占据缅北地区至今也不足二十年，但是，缅甸被并入英属印度，由印度总督任命一名副督管理。英国统治者推行"以印治缅"的殖民政策，对缅甸进行政治压迫和经济掠夺。雍籍牙王朝旧有的行政机构和官员，全部被取消和免职，代之以欧洲籍官员监督下的、在英属印度实行的行政、法律制度。在经济上，缅甸人民则受到英国殖民者和印度高利贷者的双重剥削。
缅甸的战败与沦亡，给缅甸人民带来沉重的灾难。民族精神解体,民族意志消沉,缅甸被殖民主义者奴役、剥削。殖民统治和英、印资本家的双重剥削，使缅甸人民创造的财富落入外国人手中，人民生活长期滞留于低下水平。
由于张英豪在带领前进党在四川革命成功，特别是解放军解放云南以后，缅甸的民族主义也已经开始抬头。甚至不少地方因为人们无法忍耐英国的残酷压迫和剥削而选择起义。
所以此时缅甸虽然有八万兵力，但是相对于整个缅甸殖民地来说还是比较空虚的,有限的兵力除了要去维持殖民地的安稳,还要去镇压缅甸人民起义。所以密支那地区也仅仅驻扎了一个印度旅的殖民地军队，这个旅里面仅仅只有军官是英国人。
此时不在滇缅边境打上一场，是绝对不可能的。张英豪知道只要英国佬镇压完起义并且做好了战备准备以后，也肯定会寻求解放军进行决战。与其等待英国佬准备完毕主动进攻，自己处处防守，还不如解放军以守代攻，把战争引向国土之外。
因为解放军不停的进军江心坡地区，和英国巡逻队在边境地区展开厮杀。解放军现在完胜英国殖民地军队，致使英军都龟缩在城镇里面。
如果英军不出密支那或者八莫这些地方，解放军就不搭理他们。但是如果他们出来了，那么迎接他们的就是无处不在的冷枪冷炮。英国佬也多次带兵突入南坎地区甚至是想突入腾冲等地，都被解放军击退回密支那。
英国佬被解放军这种袭扰战术弄得烦不胜烦，而解放军此时不少的战士甚至深入到了腊戍附近侦查情况。英国佬多次想要和解放军进行决战，解放军都是组织分散群众，对于英国佬的挑衅不予理会，英国佬也不敢带着部队离开密支那太远，所以就这么和解放军耗了。
但是，此时的密支那的交通问题已经得到了解决，后勤运输压力不大。因为英国佬在第三次英缅战争以后，最终吞并了全缅甸，将其划归英属印度,此后英国开始积极筹划与云南接壤的缅北地区的近代交通。从1886年至1889年,仅三年时间便建成了仰光至曼德勒的铁路年又从曼德勒延伸至密支那，形成了一条沟通缅甸南北的交通大动脉。1902年曼德勒到腊戍的铁路即建成通车。
而且，早在1863年，英国就创办了伊洛瓦底江公司，
该公司在仰光、达拉、曼德勒、八莫等地都建有码头。密支那也还可以依靠伊洛瓦底江航运，伊江贯穿缅甸南北，八莫
以下全年均可通航，八莫至密支那有七个月可以通航。
英国在缅北的交通线路布局均针对云南，解放军解放云南以后，也是拼命修路，不过暂时还没有修通到滇缅边境的道路，此时还在拼命修内部道路，同时跟四川的道路连通起来,为物资运输做准备。所以如果滇缅边境发生大规模的战争，解放军的后勤压力或许要明显大于英国。
了解清楚这些以后，张英豪心里也着急了，这就像我预判了你的预判一样。在张英豪看来，密支那完全没有必要驻扎一个旅的部队，这部队不是用来进攻云南就有鬼了。如果让英国佬准备完毕，主动进攻云南，那么解放军必将处处受到英国佬的进攻，防不胜防，现在取得的优势或许就会荡然无存。所以张英豪才会主动发动这场对英自卫反击战。
陈松霖带领着先锋团到达密支那以后，迅速的隐蔽了起来等待着后面的大部队,并且等待另一路的鱼海波的电报。而在此时,鱼海波早早的就带着一个团的主力部队由胡康谷地出发，穿越悬崖峭壁、森林茂密的库芒山区，一路辟道前进，深入英缅殖民地后方，穿越100多公里的原始森林，从另外一个方向秘密奔袭来到了密支那，完成了对密支那的包围。鱼海波迅速和陈松森取得了联系，等待命令，随时准备进攻密支那。
就在陈松霖到达密支那的时候，曹强带着一个加强师的部队也已经到达了八莫。八莫,这是一个比密支那还要重要的城市。八莫虽然不通铁路，但是伊洛瓦底江航线北至八莫全年可通航，水运交通远远优于密支那。
八莫紧靠原云南边境,而且天然就是与云南建立贸易的最佳路线的必经点,与缅甸接壤的思茅和腾越分别于1896年和1901年被迫开关。思茅、腾越两正关下设有查卡和分关，以这些关卡为端点有很多入缅的小道，出国后均与缅甸境内的交通干线相续接。形成了以缅甸境内的交通干线为"树干”，从云南边界各关卡出国的马帮驿道为“树枝"的“树状"近代滇缅交通线路布局。
滇缅交通初成体系，中缅跨界贸易规模急剧扩大，缅甸境内有便捷高效的新式交通，云南境内却只有原始的人畜运输。为了满足大量的货运需要，滇缅通道上马骡络绎，终年运载,相望于道。由龙至芒至遮以达缅甸之木邦、新街等处，皆由是途，马帮运输由此兴盛起来，而八莫因为其交通发达，就成了中缅两国陆路交通和贸易的重镇。
进攻八莫的另一支部队采用酉回包抄的方式，在情报人员的带领下，指向了八莫的后方，切断了八莫与后方的联系，到达指定地点以后，迅速休整，等待着进攻的命令。
此次对英自卫反击战如果仅仅只是打下密支那，那就是一场极端不完美的战争，那么这场胜利只能说仅仅胜利了四成、甚至是三成。只有同时打下八莫和密支那，才能够大大延缓英军北上的步伐，给前进党和解放军巩固解放区争取足够的时间。
时间悄然流逝，此次负责自卫反击战的总指挥部里面，李老虎总算是收到前线部队全部运动到位的电报，就见李老虎拿出怀表看了一下，然后看着桌面上的巨大地图，眯了眯眼睛说道:“按照计划!进攻!”
曹强接到进攻的命令以后，对着与会的军官们说道:“同志们，对我们来说，英属缅甸和满清签订不平等条约，不断蚕食中缅边境，不断进行武装挑衅、武装恐吓，最终在满清手里丢失了江心坡、野人山、胡冈谷地等大片地区。我们解放云南以后，虽然撕毁了英国同满清签订的条约，重新解放了江心坡和部分胡冈谷地地区，但是英国佬不答应啊。他们依旧妄图蚕食我国领土，削弱我方实力。
自从我解放军在XZ打败英帝国主义以后，她们更是调兵遣将，在滇缅边境囤积重兵，妄图从云南这里再次割走我国土地，并且不断制造流血冲突。据粗略统计，从英国入侵×Z开始，截止到现在,英国殖民者多次派出武装人员入侵我国，英国武装人员累计入侵我国领土并制造流血冲突事件多达598起。这还不包括受害边民因损失轻微而不上报的事件。
就在前不久的南坎事件中，中国边民被杀害9人，受枪伤者更是多达二十余人，另有数十人受钝器伤。如果不是我解放军支援及时，损失将更加的惨重。
张英豪主席听到这些英军入侵我国的消息，并且造成巨大人员伤亡以后，在实在忍无可忍的情况下，决定进行此次对英自卫反击战，歼灭位于八莫以北包括密支那的敌人。此次作战，出其不意，以多打少，杀鸡用牛刀，要速战速决，我们要坚决的告诉英国佬，他们能够入侵我国，我们也同样可以攻打他们。用汉武帝刘彻那句话就是:寇可往，我亦可往!让英国佬为他们的所作所为付出应有的代价。现在我命令:各部队按计划!进攻。”
“是。”
所有的军官一起兴奋答道。
此时已经到了英军的眼皮子地下，军功可以说已经唾手可得了。与会的军官们都知道，每一次战争以后，就会有一大批军官升职。解放云贵两省，李老虎、陈松霖、鱼海波、曹强等人全部都直接升了一级以上，只要此次作战胜利，对外战争的军功可是比解放战争更多，升职的几率更大，对于主攻部队的他们来说，升职几乎是板上钉钉的事情。而且现在解放军依旧在不停地扩军，完全不用担心没有足够的空间供众军官们上升。
进攻的命令下达，解放军各部队立即如同猛虎出笼，直扑各自的预定进攻目标而去。
英国殖民者哪里想到解放军就居然如此胆大包天，居然敢于派出大部队主动进攻英属缅甸。猝不及防的情况下，面对无处不在的解放军，完全是一脸懵逼的表情。解放军战士们没有给予英军多少反应时间，英军还来不及分发弹药就被解放军攻占了整个军营。即使之后还有一些英军部队来得及分发弹药，但是解放军也没有给英军和解放军展开巷战的机会，而是把他们围困在军营里面，最终这些英军士兵只能选择投降。至于一些零散的英军，遇到解放军进攻以后，当即大乱，纷纷溃逃,完全是一副溃不成军的模样。
整个城市就是这么迅速落入了解放军的手里。
“报，我军攻克庙堤。”“报，我军攻入八莫城区。”“报，我军攻克遮巴德。”“报，我军攻克西塔普尔。”
“报，我军一部攻克宛貌，渡过伊洛瓦底江。”“报，我军攻入密支那城区。”