第216章 第216节 （2/4）

就像之前还来找自己的工业部门一样，在知道了六盘水地区有大量的优质煤以后，他们自己就会想办法把这些资源运出来，也不需要什么人指导了。化肥厂也是，建了一座以后，相关的技术工程师人员立即就开始设计建造第二个工厂，建好第二个就开始建第三个，工厂一个比一个建的好。

张英豪相信,在正确的思想指导之下，同志们都会自主的不断进步。

张英豪又转头看了看地图，沈阳北面的战局即使获得了如此大胜，对整个东北局势暂时还没有多少改善。向南攻击旅顺大连和向东攻击安东的部队应该已经出发了吧!他们又能不能够创造出奇迹，如同日军偷袭珍珠港和德军闪击波兰那样在短短的时间没旗开得胜呢?这才是快速结束东北战争真正的关键。

张英豪又想到此时野战军的战斗力或许真的和此时的日军差不多了，即使相差—些，野战军也有着本土的优势，自己真的不用担心什么了。就算是正规战争失败了，东北的局势也不会变得糜烂而不可收拾，原因就是日军现在国力还不够强，完全没有能力一口吞下东北，甚至半个东北它都吞不下。

此时第五野战军已经完全成军，战败后最差的情况也就如前世国共最开始争夺东北一样，野战军分散后占据东北整个农村地区而已。那么，如此说来，如果大连旅顺和安东都攻击失败的话，就在东北大地和日军来一次全面战争，看看日军到底能不能接下也是不错的选择!

张英豪想明白了这一点，也就放下了所有的心思，提笔写下给同志们的嘉奖慰问电报，拿着课件就继续安心的给同志们讲课了。

第五百零一章:

刘文秀此时也在思考接下来的战略战术问题，他现在也基本已经完全知道了野战军的战斗力和日军战斗力之间的对比了，对接下来守住沈阳，向北防御的战事也有了更大的把握,他心里更是决定要发布全面的战争动员令，把所有的人员物资全部调动起来支援战争，用最短的时间达到主席计划里面最终的战略目的。

不过在这之前，他当即命令负责攻击铁路沿线日军据点和城市的部队，如攻击鞍山和辽阳的部队解决完日军以后全力向南或者向东支援前线兵团攻克旅顺大连和安东。一旦李虎或者杜立三进攻成功，或者野战军此次军事行动的消息彻底暴露，那么他们就立即行动起来，扫除日军在东北的所有明面上的力量,还东北人民一个朗朗的天空。

因为日俄和满清在东北基层力量的缺失，给了刘文秀他们在农村发展并且拥有了广阔地盘的机会。日俄战争更是给了刘文秀他们把东北人民组织起来的机会。

野战军暂时不去夺取铁路、旅顺大连、安东和沈阳等城市的话，或许还有和平的可能。刘文秀知道一旦日军知道自己动用了几十万部队把打的自己财政差点破产的日露战争最后的果实给摘走了的话，日本一定是会暴跳如雷，愤怒欲狂，并且一定报复，也一定会派出大规模的舰队来重新夺回旅顺，如果野战军没有夺取旅顺，那么日军就会派出舰队镇守旅顺了。

刘文秀知道，野战军守住旅顺的关的键其实就是解放大连旅顺地区以后，利用沙俄留下的岸防炮，拼死坚决的守卫大连旅顺地区,让日军再来一次"日俄战争"那样惨烈的夺取旅顺的战争，让日军想起之前夺取旅顺惨烈的伤亡，让日军知难而退，自动退兵，或者拖到日本维持不了战争为止。

所以，于德海结束战斗以后，此时就已经带着炮兵中的精锐离开了前线，和他们一起离开的还有十几门重炮以及那两门重型榴弹炮，特别是这重型榴弹炮，本来于德海是想带着他们去攻击旅顺大连地区的，但是刘文秀觉得如果南下野战军攻击成功的话，那么旅顺里面肯定有为数不少的沙俄留下的超级大炮,仅这两门大炮用处不大，如果攻击失败，这大炮或许就带不回来了。

于德海觉得也是这个理，或许安东更需要这超级大炮，也许这超级大炮出其不意，还能给安东方向的日军一个大大的惊喜呢!

此时的杜立三带领第七兵团和骑兵纵队一路向南，前锋部队身穿日军军服，顺便以鱼目混珠的方式就解决了海城里面的日本驻军，接收了这座现在没有多少日军的城市。野战军在占领海城等城市和铁路以后，也缴获了足够的机车。他直接率领众人带足武器装备，坐上了火车，一路向南，直奔旅顺而去。

野战军早就对沿途的地形以及日本驻军的数量调查清楚了。虽然这次行动对杜立三来说非常的仓促，但是他也不是没有任何的准备。特别是野战军基于在东北作战,更是多次演练了利用火车运兵攻击的方法。更为重要的事，即使是在辽东半岛，沿途之上都有自己的同志，所以野战军没有外线作战的风险，都可以算是内线作战，没有陌生的盲区。

而李虎往西也开始运动起来，此时的安奉铁路还没有完全修通,所以李虎只能急行军行进了一段路以后，才夺取了安奉铁路上的机车，一路往安东进发。

安奉铁路是安东(今丹东)至奉天(今沈阳)之间的铁路年2月，日军偷袭旅顺军港,日俄战争正式打响。为了将沙俄势力尽快赶出辽东地区，实现日本独霸满洲的野心年4月，日军从朝鲜派出军队，占领安东。5月初，日军侵占凤凰城以后，擅自修筑安东凤凰城之间的手推式轻便铁路。7月日本大本营决定加快从朝鲜向辽东运送战争物资，为此将原计划修建的手推式军用轻便铁道改建成小型机车车辆的窄轨军用铁道（轨距米)，8月10日由日本临时铁道大队动工修建用机车牵引的窄轨轻便军用铁路，11月修到凤凰城，12月修到下马塘，全长303.7公里。

在没有发达的交通运输工具和公路网的情况下，怎样高估铁路的价值都不为过。日本在安奉铁路沿线两侧私自开矿、驻屯和营建，为进一步扩大对东北的侵略做着准备。日本之所以要修建并且如此重视安奉铁路，按照日本内阁所说的: “....从军事上和经济上看也有必要付诸实施，尤其该铁路作为朝鲜铁路接通南满、东清二路的线路，他将有助于改善朝鲜铁路。同时也有必要开辟一条以釜山为最南端终点的欧亚交通大道，以利帝国的活动......”

后满铁首任总裁后藤新平则更加露骨直言:“没有安奉铁道,把朝鲜铁路和南满铁路连接起来，则南满铁路不过是死路一条。”

杜立三和李虎想法和行动几乎一模一样，他们在占领海城等地以后，看到城里面停着不少的机车,他们都立即就想出了一个主意,那就是沿途征用所有的火车头，全部以军队用兵的名义征用，用来运送士兵以及辎重。火车能前进到哪里，就前进到哪里,这样就能够极大的解决部队行军和后勤运输等问题。

李虎和杜立三此时都已经坐着慢腾腾的机车向着目标驶去，心里却觉得倍感滑稽。他们此时也已经得到了消息，赵勇带着第五兵团抓住难得的机会，刚刚用炮群炮击乘坐火车的日军，让日军损失惨重。但是现在，野战军居然自己就坐上了缴获的机车，直奔自己的目的地而去。这并不是野战军就不怕日军炮击，而是利用这个时代的信息传递速度慢的间隙而已，赌的就是日军反应的滞后。

杜立三和李虎他们当然不会真的抢—辆火车坐着就立即走，那样的话，半路上不撞车才是怪事。现在的中东铁路和安奉铁路都是单线运行，如果硬冲过去，更大的概率就是火车相撞了。

不过火车调度自有其规则,在这东北大地上，经过苦心经营，还没有刘文秀他们弄不到的情报和信息。刘文秀他们来到东北两年了,在铁路上发展一些自己的同志不要太轻松，找几个会日语的同志也是不难的，而且他们自己的日语现在说起来也已经是特别的溜了。而且，为了此次行动方便，此时野战军主力都换上了日军的军服，那么就完全没有必要躲躲闪闪，当然是大大方方的坐在火车上面开路了。

辽东半岛这地方是东北的最南边,而大连和旅顺,更是在辽东半岛的最南边。从海城等地坐火车到大连距离两百五十多公里，而此时的火车速度，仅仅只有二三十公里每小时。所以要到达大连，要坐十多个小时的火车，期间真的是任何情况都可能会发生。杜立三也是非常头疼，如何快速而不暴露地把这么多的部队运到大连和旅顺真是一个巨大的问题。

战争，庙算多者胜率就大，此时，兵团参谋部已经把作战计划发到了干部手里。具体如何夺取旅顺和大连这个还真需要随机应变。至于夺取后怎么管理,此时也都已经开始详详细细的策划了。

杜立三此时的打算也发生了一点变化，想法变得简单了，如果火车能够到达瓦房店，那么此战就算胜利了一半，如果冲进了大连，那么这仗就非常的好打了。此时杜立三也已经知道了，只要自己占领了瓦房店，那么大连和旅顺其实就是一块死地、绝地，他心里对于立即夺下旅顺大连也不那么迫切了，能够拿下最好，拿不下就退而求其次也可以。

日军参与日俄战争的总兵力有一百一十多万，但是实际上能够到一线的部队总共就是几十万而已，像辽阳会战日军是13.5万人，沙河会战日军约12万人，人数最多的奉天会战也是在日军攻克旅顺以后集结到了25万而已。而且，日俄战争还没有完全停战，因为后勤压力过大等问题,日本就已经不得不开始撤军了。

日俄战争前线开始对峙以后，日本就不可能在东北依旧维持着如此庞大的军队，已经开始把部分的军队撤回朝鲜和日本本土了，很简单的道理，刘文秀他们进行了一定的坚壁清野，而且，不说其他，刘文秀他们干掉了那么多的富裕地主就让日军的缴获比原本历史不知道少了多少，此时,穷困的日本在东北根本就维持不了如此多的军队。为了和俄军对峙，铁岭和开源才是驻扎着日军的主力部队，以开源为最。同时日军还要把守这么漫长的铁路干线，此时又没有满铁株式会社这么一个组织管理铁路，还要保证铁路的畅通,就只能是军队驻守。

这个时候的东北，日本也还没有几十万甚至是上百万的日军侨民来武装动员，全部都只能靠军人。即使百万大军，如果撒在东北大地上，每个地方又能分到多少呢?所以，日本在金州，瓦房店留下的守军并不多，仅仅是足够维持治安而已，沈阳，辽阳这些大后方的城市驻守的日军算是多的了，如果没有意外的话，也就是没有野战军的话，按照原来的历史，这些地方的日军是绝对安全的，这些日军也能够维持住当地的安全。

第五百零二章:

日军现在的这点兵力对战同样是外来户的俄国确实没有任何问题，但是，对于广阔的东北大地来说，确其实是啥也不是，所以日军此时也仅仅是守着交通线而已。日本想要吞下东北，没有长时间的经营渗透和移民是绝对不可能的，强行吞下也只会消化不良，除非学习满清大屠杀的那套。

杜立三他们此时乘坐着火车已经到达了瓦房店，如此顺利的行动，或许也可以说是一种灯下黑，日军陷入思维的盲区了。

不过，部队到达瓦房店以后，终于遇到了—点麻烦。日本人怎么说也不是傻子，甚至可以说日本人还是相当的严谨。在火车鸣响汽笛，带着滚滚浓烟进站的时候，负责瓦房店火车站的站长看到这列火车根本就没有出现在调度的时间表里面，当即就表现出浓浓的疑惑。要知道这种临时调度火车的事情是必须要通知他们的，作为单线运行的火车轨道，没有计划的运行就会整体乱套，甚至是要出大事故的，即使一列火车不按照计划运行也不行。

这个站长自然知道事情的严重性，当即从站长室里面骂骂咧咧地出来，对着刚刚下车的刘文秀他们就高声叫道:“八嘎,你们是怎么回事?隶属于哪支军队?为什么你们这辆火车的调度我们没有收到通知!你们知道这会发生严重的交通事故吗?八嘎呀路。”