第287章 第287节 （3/4）

张英豪说完之后，苦笑道:“同志们，哪样事情都够我们忙上一段时间了，只是现在局势如此，内外交困，就只能让大家劳顿了，同志们需要人手资金我们只能尽最大的努力配齐给你们，现在什么条件大家应该也都知道!我只能对大家说，你们辛苦了。”

与会的同志也深感肩头担子十分沉重，关系到了千百万人的生命安全，绝对不能有任何的懈怠。

工作就这样一件一件的布置下去，对于张英豪来说，这些工作其实都比不上修铁路来的重要。来到这个时代，张英豪越来越融入到这个时代里面了。

前世学习新中国历史的时候,有一段话是这样的:建国初期,毛泽东感概的说:“现在我们能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，......但是，一辆汽车，一架飞机，一辆坦克，一辆拖拉机都不能造。”

对于这一句话，张英豪在这个时代里面感触尤为的深刻。因为张英豪现在就是能够造什么就造什么，造出来以后卖掉换成钱再购买需要的东西。为什么说现在通过炼铁炉子不能够如历史上的列强━般慢慢走上工业化的道路呢?就是因为现在通过炼铁炉子生产出来的铁成本已经太高，远远超过了那些不远万里运回来的钢铁。

这也是后来为什么会出现那句:造不如买，买不如租的话。刚解放的新中国很穷，穷到很多人都吃不饱饭，很多地方是吃不上饭,五六十年代还有人饿死，到1993年才取消粮票。任何一个历史事件都不能割裂来看，更不能站在上帝的高度来批判，以事后诸葛亮的眼光来站着说话不腰疼。

“造不如买，买不如租“原话是刘少奇说的“造船不如买船，买船不如租船"。当时的历史背景是刚刚建国不久，我国一穷二白，而工业、运输业、建造业等等行业都需要百废待兴，但当时国家没钱啊，如果从头造船，可能十几年甚至几十年航运都发展不起来，所以刘少奇就提出来先买船或租船来解决航运问题，等有了钱，有了条件再造船。

这种政策跟现在很多人认为的光买不造是有本质上的区别的。后来由于政治原因，刘下台被批判，就有人断章取义把这句话定为他“极右""走资派"等罪名的证据，其中的政治原因就不在这讨论了。

任何一个领导人放到当时的条件下都是先发展经济，让人民吃饱饭绝对是正确的。曾经的领导人并没有说只要买啥都不要造，事关国家安全的东西再难也要造出来，对核工业，国防工业，航天工业等的投入一直没有断，当初下马的项目也是在当时条件下和民生教育等等更需要投入的项目比较后的结果，就像大飞机项目，没办法，太穷了只能舍弃一部分。

有的项目全国人民勒紧了裤腰带也要干，有的项目没有必要用全国人民饿肚子的代价去干，而有的项目是被裤腰带勒死了也干不出来。很多下马的项目已经和国外技术形成了不小的代差，比如评论中有人提到的光刻机，一开始我们感觉差距确实不是特别大所以在跟着研发，但是国外突然换代了，我们还在原技术上研究，最后必然差距越来越大，科技这个东西，一旦形成代差投入再多都回不了本，所以就下马了。

如果一个国家的领导人，在中国5G已经商用了的情况下，他们还会继续加大投入研究3G4G吗，直接招标中国企业上5G它不香吗?

当然也得承认这里面也必然包含着一些历史局限性，那时谁也预料不到几十年后中国科技企业会被美国用芯片卡了脖子，国家每年需要花费几千亿甚至万亿美元购买芯片呢?

第七百零五章:第二更!大章!!

再说一点就是人才问题，前世中国遍地大学生，那是发展了经济和教育后的结果，建国初期中国文盲率达到80%以上，两千年才普及九年义务教育，这个时代哪有什么遍地啊?光靠几个海归的爱国留学生怎么可能就把中国的科技树一下子全部点亮?开发操作系统，开发芯片发展后来看都是理所当然的，各方面条件都具备了，但开始时连招程序员都困难啊。

随着经济的发展，对教育的投入人才的产出，我国的生产才有了从低附加值的劳动密集型向高附加值的科技密集型转变的基础，也才有了二十一世纪后来的腾飞。

中国具备完整的工业体系的确要感谢太祖当时做的决定，那时的人们勒紧裤腰带也要把重工业建出来，拼全力搞出两弹一星。但当时也仅仅是个从无到有的过程，到改革开放初期，我们工业的大部分产品是落后的，而国家手里没钱，国外技术设备和国内已经形成代差，造新设备没启动资金且周期长缺技术储备，如何花更少的钱短期内追赶世界先进成了那一辈领导者的重大课题，于是提出了“造不如买，买不如租“用尽可能少的钱把大量我们没有的东西租过了，能使用的使的用，能学习的学习，能山寨的山寨，发展起来什么都好说。

造不如买，买不如租，二十世纪九十年代前这句话没有错。如果没有趁前苏联倒台的机会买了那么多的苏式飞机，哪里会有中国的歼11还有红旗导弹。如果不是从乌克兰买来了瓦良格，哪里会有中国的辽宁舰，更别提现在自主研发的航母山东舰。

到了21世纪，中国经济发生飞跃，外汇储备爆炸式增长，这时候制造业的升级势在必行，造不如买，买不如租的弊端就显现出来的,原本只是正常的国策讨论，但有人借题发挥,要把当年发展经济的功臣打成罪人你们看，既然"造不如买，买不如租“是错的，那么提出这个的人肯定就是罪人。他们完全不考虑建国初期和80年代经济起步时彻底缺钱缺技术的背景，纯粹只是上纲上线。

市场在资源配置中起决定性因素。建造一个船厂，需要大量的技术与资金。买一艘船则简单得多，租赁相对更为方便灵活。企业在市场上都是以最大利润的获得作为经营生产的指导。知识产不可逾越的权被先进国家当作有力的武器，垄断了最新的技术，形成了产业上优势。中国的制造业日益精进，政府的产业规划着力于当下需要进行突破的领域，不可能全面开花结果。在技术封锁，专利，绕不过去的情况下，买是唯一的选择。在人工成本上来的今天，单纯的山寨竞争力越来越低。

所以，如果依靠造不如买或者买不如租，这样自然都是短视且愚昧的。虽然从利益最优解来看，的确造不如买、买不如租。但是，造不如买和买不如租却有一个隐患，那就是自主权不在己手。

如果你租房子,生意好了以后，就很有可能面临被房东威胁大幅度涨租金,否则就要用卡脖子手段，不租给你了。如果你总是买产品来做生意也同样如此，一旦你生意好了，卖家就会要求你给更多的钱才肯卖给你，甚至要求你割让这个生意的市场给他来做，如果你不愿意的话，那么卖家就必然会用卡脖子的手段，以不卖给你产品的方式来逼到你生意做不下去，然后他再来轻松吃下你辛辛苦苦打下的整个市场。

就其他领域，日本法国对中国封杀高铁技术，结果中国高铁独步天下;美国对中国封杀四代机技术，结果中国搞出了全球唯—的鸭翼超音速巡航隐身战机;美国对华封杀物理震动实验平台，结果中国的物理震动实验平台实现了对美国的反向封杀;

在更早之前，国际社会拼命封杀中国核武器技术，结果中国搞出了最好构型的氢弹和研发速度最快的原子弹;国际社会对华封杀核潜艇技术，结果中国在一穷二白的情况下，竟然神奇般地搞出了战略核潜艇，并一直沿用至今!这是何等的奇迹?

为什么张英豪喜欢:看他起朱楼，看他宴宾客，看他楼塌了?就是因为要用发展的眼光看待问题。三十年河东，三十年河西，关键是看自己的发展和进步，而不是看别人出错或者落后。只有自己在不停的进步，那么自己才能冷眼旁观，不为表象所迷惑。

所以造船不如买船，买船不如租船在现在的张英豪看来，是有其现实意义的。如果自己连一个造船厂都没有，或者对于建造船只军舰没有任何的了解，就想着自己造船，那不是痴人说梦吗?

任何事物，都必须要先了解透彻。要去接近他，去熟悉他，去研究他,那么最后是造，是买还是租都可以自己去选择。

张英豪现在面临的情况就是自己缺乏懂得设计新机器设备的人。这对于现在的中国来说，其实是一个新行当。前世新中国如果没有苏联援助的156个项目，那么中国的工业化将是更加艰难的事情。而这一百五十多个项目又给国家培育了多少工人?这里面的价值是不可估量的。

后世日本为什么经济能够快速复苏?为什么中国东北会作为重工业基地?就是因为拥有大量的工人。这些工人才是最宝贵的财富。机器设备没了可以再买，甚至可以自己慢慢制造。但是培养一个合格的技术工人是需要大量的时间的，人才培养周期才是最长的，没有时间的沉淀，根本不会有一大群合格的技术工人。

所以当初解放武汉三镇的时候，张英豪给出的指示之一就是务必要保护好工厂里面的那些工人。就算是敌人把那些工厂给炸掉了，只要这些工人还在，新的工厂照样能够迅速的拔地而起。所以说苏联那━系列的项目帮助了中国经济的发展，奠定了新中国的工业基础是一点都不为过的。

所以太祖非常了解中国的实际情况，说现在只能造桌子椅子，茶碗茶壶。当长春汽车制造厂制造了第一台汽车，这里面是具有重大意义的，因为这说明制造汽车的这些工人已经了解汽车这东西是什么玩意了。

所以在有了基础以后，太祖后来在视察上海时指示说:上海的工业基础很好，可以造飞机嘛!为什么?就是因为有了基础，就可以去主动进行更多的挑战,通过挑战获得更多的进步，进行更多的创新。

道生一，一生二，二生三，三生万物。也就是从零到一，—到二，二到三其实都是很难的,是量变的一个过程，但是一旦达到了质变，那么他就会迅速转化，三生万物了。

所以张英豪现在很清楚自己需要做什么，那就是拼命的熬过从零到一，一道二，二到三的这个阶段。所以张英豪现在才会说修筑铁路是重中之重,因为铁路建造的前后会产生大量的需求，有了需求，那么就像恩格斯所说的:社会—旦有技术上的需求，会比十所大学更能把科学推向前进。

所以，只要有了一定的基础以后，那么肯定是自己研究制造比较好。但是为什么说炼铁炉子搞不出工业化道路了呢?就是因为先发工业国对后发工业国具有无比的先天上的优势。特别是第三次工业革命以后，科学技术和生产力得到了前所未有的发展，思想得到了极大的解放，中国真是天佑，算是赶上了末班车了。

对于现在的张英豪来说，没有苏联的援助。那么自己只有一条路可以走，那就是或买或租而已。还有其他道路吗?没有了。因为现在自己根本就设计不出什么东西，自然也就造不出什么东西，现在依旧只能慢慢发育而已。