第142章 第142节 （3/4）

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PS：这一块其实能写的事情有很多，包括原本设定的剧情当中，李仁炽，李仁煦和李仁燧三兄弟之间还有很多互相针锋相对的对手戏，但是这些内容基本上都被我给砍掉了。

一方面是为了避免摄政，另一方面也是我这个书本质上还是海军爽文，来看我这个书的，应该没几个是看这方面剧情的，所以接下来稍微过渡一下，重点接下来还是要写条约时期的海军发展。

这样的安排.........大家应该没什么意见吧？

第325章 第一个吃螃蟹的

罗曼诺夫王朝皇室所剩下的最后一点血脉艰难的向着西伯利亚前进，虽然现在几乎全世界的人都非常关注包括阿列克谢皇储以及两位公主在内的下落，甚至在有进一步的消息暴露出来之前，多国的情报部门和特务机构已经围绕于此展开了各种布置和准备。

但是，整个世界的运转不会因为几个人的下落不明而停止不前，各国政要和高层也同样不会因为暂时没有这几位的消息，就停下自己手头上所准备的工作。

欧洲那边，高卢王国所保留的里昂级战列舰唯一的独苗正在不紧不慢地进行着舾装工作，虽然高卢王国出于国家面子的角度保留了这条全世界拥有最多主炮——整整16门主炮的3万吨战列舰，但是里昂号战列舰的建造进度堪称龟速。

而这自然也是高卢海军的有意为之，在现在各国海军舰艇的发展都已经被按下了暂停键的当下，各国其实并不用太过担心自己在造船台，上面还在舾装的军舰在下水之前过时，所以船只的建造进度大可以慢慢造。

这一方面是为了节省经费，众所周知战争时期为了加快军舰的建造进度，造船厂往往会让工人3班倒地来进行建造工作，那这就需要比平时的生产状态雇佣更多的造船工人，加班的钱可都是军舰的建造成本啊，哪怕到了21世纪造船业也是一个劳动力密集型产业，人力成本在其中是占很大比重的。

造的慢一点就可以只雇佣最基础的工人，每天反正到点正常打卡上班打卡下班，一条船造个5、6、7、8年都是很正常的，历史上不乏有些国家的军舰字面意义上的十年磨一舰。

这种缓慢的建造进度有点像是分期贷款，虽然总的花销可能要多一点（毕竟时间长得多），但是每年的投入却能少很多，给财政上带来的压力更小。

当然更重要的一点是，因为海军条约的原因，现在造船台上的这些战列舰在完工之后，未来直到海军装备序列当中最老的战列舰到了可以允许替换的时期，海军都将不会再开工这种大型主力舰了。

虽然说理论上各国海军的造船厂还可以通过建造条约巡洋舰来维持订单和生产，但是截至目前各国事实上都还没有准备好自己要建造什么样的条约巡洋舰，连设计工作都还没有展开，那船台上的这些船自然要造得更慢一点。

战争结束过后的经济问题对于各国来说都是客观存在的，原本大量退伍军人走上社会之后所需要的就业岗位就已经让各国政府都有些头疼了，现在如果造船厂这样的劳动力密集型企业在因此倒闭而让大量的造船工人失业的话，那自然会让国家本不乐观的经济雪上加霜。

相较于把主要精力都放在大型水面舰艇建造上的上三强，高卢算得上是最早把海军主要的发展方向转向巡洋舰的国家。

和哥伦比亚海军一样，高卢海军同样缺乏高速主力舰，因此高卢海军对于他们的巡洋舰提出了更高的速度要求，他们希望能够获得一款能够跑到35节的重巡洋舰。

这个速度标准不可谓不高，毕竟眼下刚刚步入二零年代，这样的速度标准哪怕对于另一个世界当中后来30年代的一些CA来说都是一个不轻松的指标，但是高卢海军这么做也是迫不得已。

毕竟老对手维多利亚皇家海军手里6条战列巡洋舰的速度都有30节（实际上速度都只有29节多一些，超过30节的速度只有在轻载的情况下才能跑得出来），如果再考虑到恶劣海况下万吨级军舰的速度衰减要比那些三四万吨的巨舰衰减的更厉害，那么哪怕32节的速度都是不够保险的。

事实上由于哥伦比亚海军手里还有两条速度更快的列克星敦级战列巡洋舰，所以高卢海军事实上还曾经讨论过要不要直接建造速度超过37节的巡洋舰，把海上飙车进行到底。

但是在技术论证的过程当中，海军设计部门表示，哪怕是35节的指标，由于要在舰体中部塞上一大堆的锅炉，导致整条船的长度和体型都被拉大到了超出预期的程度，所以整条巡洋舰没有一吨的重量能够用于布置传统的装甲带，跑37节的船我们能造得出来，但是吨位还要控制在不超过1万吨，那这恐怕只能用阿基米德的棺材板来造船了。

高卢海军思前想后，这哥伦比亚怎么也不是他们高卢的假想敌，所以也就并没有进一步的追求变态的指标，但是即便如此，在整条军舰的其他方面还没有彻底敲定下来的情况下，设计部门就已经告知高卢海军，可能他们需要准备好接收一条“无防护巡洋舰”了。

从前无畏时代至今，高卢海军已经有多少年没有建造过无防护巡洋舰了？

不过现在此一时彼一时，没有装甲对于高卢海军来说并不是什么特别无法接受的问题，毕竟按照高卢海军的设想这些条约重型巡洋舰也不是靠着装甲吃饭的。

虽然说这种条约巡洋舰的设计工作只是刚刚开始，距离最后方案敲定还有很长的路要走，但是高卢海军最先开始准备建造这种条约巡洋舰还是引起了各国海军的高度关注。

因为在此之前，各国海军还没有在如此统一的标准下建造定位以及性能指标都如此类似与雷同的一种作战舰艇，这种规定好的命题作文可以最大化程度的体现各国海军不同的设计风格与设计能力。

并不向世界大战爆发之前各国军备竞赛时候那般，一个新型舰艇的建造工作会在某一国初创之后引来其他各国纷纷跟进，大家都生怕自己走的慢了而在这场竞赛当中落入下风，在海军条约时期，当出现一个首先开始吃螃蟹的人之后，一时之间居然没有其他国家海军开始在这方面迅速跟进。

毕竟大家都想看看高卢海军是怎么造重巡洋舰的，看看他们能够把重巡洋舰造成什么样子。

虽然此时像维多利亚皇家海军的霍金斯级按照条约设定也是重巡洋舰，但是这种在条约签订之前就发展出来的重巡洋舰本质上依旧是传统的“换了更大一些口径舰炮的CL”，其190毫米的火炮口径相较于条约所规定的八英寸或者是条约上限210毫米的口径都有显著差距。

说白了，由于万吨级的重巡洋舰和主力舰之间的舰艇存在空白，这些重巡洋舰的职能相对于传统的轻巡洋舰已经有了一定主力舰的性质，各国海军这个时候都还没有考虑好要把自己的重巡洋舰在设计风格上更偏向于巡洋舰还是更偏向于半主力舰。

大家都不知道正确答案是什么，所以大家都想先看看高卢海军的答案。

毕竟高卢海军玩巡洋舰的水平还是不错的。

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在各国海军关注于高卢所开展的第1款真正意义上条约重型巡洋舰设计工作的时候，大唐这边海军的主要精力倒并没有放在巡洋舰上。

一件牵动着大唐海军以及大唐陆军共同关注的大事正在进行着激烈的讨论。