第145章 第145节 （2/4）

但是这样的观点现在已经被全面的反攻倒算，舰队派现在成为了海军的绝对主流，而在这样的情况下，一纸条约就打断了舰队规模的扩张，这在很多因为短时间内迅速获得大型主力舰而陷入迷失的年轻人眼中自然是难以接受的。

虽然这些年轻人的心态就像是吃了伟哥以后真以为这是自己的能力一般可笑，但是这样的心态其实也反映在了镇守舰队内部的一些军官身上，虽然这些军官倒是明白，条约已经签订那么就算再有什么不满也得忍耐下去，可是这并不妨碍他们希望在手头上有限的吨位下，获得尽可能强大的舰队实力。

现在的镇守舰队理论上拥有六条主力舰，包括4条战列巡洋舰——“天城”、“赤城”（德芙林格级战列巡洋舰）和“爱宕”、“摩耶”（狮级战列巡洋舰）虽然有的还在修理，但是在未来这些船只毫无疑问都是具备战斗力的，但是两条已经被击毁的国王级战列舰就只存在于纸面上了。

对于镇守舰队来说，最重要的任务自然是按照条约所规定的“修复”并“改进”两条战列舰，原本这个任务并不是特别艰巨，瀛洲的造船业虽然此前没有建造过3万吨以的巨舰，但是只是建造一个船体的话难度倒也并不是特别大，无论是动力系统还是火力系统，都可以直接从哥伦比亚获得。

但问题在于条约规定，各国在条约期间内不得向其他国家出售这些主力舰所用的技术装备的成品，动力系统部分好歹还能够迂回，但是在火力系统这部分瀛洲是不可能获得成品的。

虽然哥伦比亚甚至是维多利亚这两国都向瀛洲提供或是出售了一些军舰和武器系统的图纸，哥伦比亚海军更是派出了不少专家前往瀛洲进行指导，但是从无到有的“研发”一款武器装备的难度可着实不小。

不过好在在条约签署之前瀛洲就已经从维多利亚帝国购买了几个炮塔，这些13.5英寸的炮塔如果要是给正规主力舰来使用的话，那么放在眼下肯定是有些不入流了，但是好在瀛洲本来就是准备参考维多利亚帝国的大型轻巡洋舰，建造两条属于自己的大型轻巡洋舰，因此13.5英寸的火炮对于瀛洲来说倒也够用。

这样的大型轻巡洋舰的吨位相较于瀛洲曾经建造过的巡洋舰而言，跨度也并不是特别夸张，通过建造两条这样的大型轻巡洋舰也可以有效的提升瀛洲海军的军用舰艇的建造经验和实力，对于接下来建造的战列舰自然也大有裨益。

不过就像前面说的，大概是由于对于条约的些许不满，所以瀛洲海军内部自然也希望在现有的舰队限制范围内尽可能的提高实力，而按照条约的规定瀛洲除了手头上现在四条战列巡洋舰之外，再扣掉两条要留给未来战列舰的吨位，那么可以用于建造大型轻巡洋舰的吨位就只剩下1万吨了。

众所周知，瀛洲买了4个炮塔，这原本是给两条大型轻巡洋舰使用的，结果现在被砍掉了一半。

所以，当瀛洲海军造舰本部的负责人平贺让被委托设计“亩傍”级大型轻巡洋舰的时候，他很快就体会到了有一个精神状态稳定的甲方有多么重要。

设计工作开始的时候条约还没有签署，那个时候平贺总监计划的吨位是在吨到吨，他总共在这个吨位范围内拿出了6个方案，这6个方案都能够达到30节以上的速度，因为能够使用相较于维多利亚帝国那几条大型轻寻洋舰上面性能更好的新一代哥伦比亚通用动力公司的锅炉，在大幅减小了吨位的情况下，却能够达到相较于勇敢级大型轻巡洋舰还要更快一点的速度。

可是很快，伴随着条约的签署，不仅数量上被横砍一半，在吨位上也被局限在不能超过1万吨的程度——毕竟剩下来的吨位还要留给后面的两条战列舰，如果这条大型轻巡洋舰用的吨位多了，那么未来的战列舰吨位就要缩小。

对于镇守舰队来说，那当然是要保证未来的新型战列舰以为优先，所以他们就提出了大型轻巡洋舰的吨位需要缩小，并且在一开始询问是否能够把吨位缩小到8000吨。

平贺总监这个时候的情绪还是比较稳定的，他先是回复了包括海相斋藤十一郎以及镇守舰队新任司令官在内的多个海军实权派高层，告知他们为什么8000吨的吨位要求不现实，随后表示他会尽可能在1万吨的限制上拿出足够优秀的设计。

为了减重，平贺总监可以说是绞尽脑汁，比如说整条船上所有的副炮依然采用了炮廊的结构，不仅仅在口径上，从原本的六英寸缩小到了四英寸，而且为了不额外布置高射炮，它采用了全新结构的炮廊甚至可以对空射击。

某种意义上来说，这甚至算得上是人类第1款中口径平高两用副炮。

至于其他的砍装甲、砍艏楼长度等一系列用于降低吨位的手段都使出来之后，平贺总监好不容易把整条船的重量控制在了纸面的1万吨。

但是让他没有想到的是，海军那边在收到了设计方案之后讨论了几天，宣布他中标的同时也提出了下一步的改进意见，平贺总监本以为接下来经过一些细节上的修改之后就可以投入建造了，这条船可以说是瀛洲造船业的众望所归——大家都等着在你的身上练练经验学技术呢！

不在你身上练好了技术，未来怎么和更新更大更强的两条新式战列舰上面打扑克？

可是没想到都到这一步了，海军那边又派人过来询问了——真的不能把剩下的两个炮塔也给装上吗？实在不行再装一个也行啊。

平贺让很想揪住这家伙的衣领问问他你知不知道自己在说什么？你以为炮塔是什么样的？放到军舰上就行了？

你知道炮塔在甲板下面有多大的体型吗？

非要按照你的要求塞上了这些炮塔之后，你觉得还有空间来晒锅炉吗？这样一条战列舰的速度还剩下多少？恐怕就退化成一个在港口用于防御的浮炮台了吧？

海军那边被怼回去之后，思来想去觉得还是有点亏，所以他们下一次派人来的时候表示在活力上他们不做更多要求了，但是希望在速度上能够更快一点，比如说能够达到35节。

平贺总监压根也没有惯着那名军官，直接表示送客，之前是不知道炮塔下面有多少空间，现在变成不知道锅炉占地到底有多大了。

30节和35节有什么区别？

拿战列舰来打比方，当你的海军部系数非常非常优秀的时候，你可以用13万吨的动力造出能够跑30节的战列舰——前卫号战列舰，但是如果你想跑到35节，哪怕是衣阿华也需要把动力系统过载到24万马力以上。

由于边际效应的原因，当军舰的速度超过27节以后对动力系统的要求越来越高，35节的速度别说是1万吨了，就是给你2万吨的吨位全部塞满了锅炉，都不见得能够轻易的想起来。

所以，平贺总监又把这个要求增加动力的意见给打了回去，和上一次一样，这次海军倒也没有在速度的问题上进一步的苛求，毕竟两条能够跑28.5节的战列巡洋舰对于海军未来所面临的对手来说应该也是够用的。

但是很快，应该说在平贺总监的意料之内，海军又提出了修改意见，这次他们想加点装甲...........

这一次。平贺让再也忍受不住，他直接找到了海相斋藤十一郎，直言不讳的表示他不会对设计再做出任何大的修改，因为整条船的稳定性他在之前的减重环节当中就已经降低到了略高于阈值的地步，无论是加强火力还是增加装甲，都会让这条船的适航性和稳定性雪上加霜。

如果海军强烈要求要对整条船再进行大改动的话，那么就请允许他辞去造舰总监一职！；

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PS：今天鸡块又来找我玩叻，在火车站接到鸡块之后我就立刻开始对其上下其手，这个家伙完全不是我的对手，现在已经成为我的绒布球了。