第158章 第158节 （2/4）

有的打靶测试可能需要舰队司令部来组织，这种打法测试和上一种在场景上其实没有太大区别，只不过为了防止有的枪炮厂在测试的时候搞“应试准备”，专门挑选出来品质极优的炮弹或者是用材质较差的钢材来进行跑分，这种舰队司令部组织的测试往往就需要海军派专人对火炮和弹药进行抽验，同时检测装甲钢的性能是否达到测试指标？

那相比起厂家自己的测试，这种测试大概就相当于汽车测试当中的中保研碰撞测试，测试流程更加规范测试结果也更加权威。

而最后一种，那就是真的拖到海上去，拉过来一个实实在在的靶船，这种靶船并不是火炮训练，测试当中只是用于标注炮弹是否命中的靶船，而是有着和主力舰相当的防护结构，考验炮弹在最贴合实战的情况下对于重装甲目标的各种打击效果的检验。

毕竟玩过战雷的朋友都知道，虽然安东星的装甲吞炮弹很多时候是源自于服务器制裁，但是不可否认的是，这也确实是某种程度上的还原真实。

因为实际当中看起来一定能够穿透的装甲，总是能够在奇奇怪怪的时候挡住炮弹， M829在测试当中还被t72乌拉尔给生吞过呢，哪怕是t55这样看起来无论如何都不可能挡得住主流顶级钢针的坦克，其实从车辆的车体以及炮塔正面投影来说，照样有那么10%出头的面积是哪怕你上120mm DM63都打不穿的。

实战当中就是有那么很多奇奇怪怪的地方，能够让你以为能打穿的炮弹打不穿，还有很多防护上的弱点如果不进行实车测试的话，那是根本体现不出来的。

就比如爆2的某原型车，这辆车在实际防护测试的时候非常意外的被100毫米的APCBC给抽的车体开裂，迫使设计人员不得不重新回去加强车体结构，你说谁能想到一个三代坦克的正面主防护区能被二战的坦克炮给打的结构断裂呢？这种就是如果你不进行实际测试的话，那么你在模拟测试当中是永远测不出来的。（模拟测试是直接测试单独拿出来的装甲模块）

对于条约时期的各国来说，进行这种最高规格的打靶测试的机会都是非常宝贵的，因为各国允许保留的靶船数量相当有限，虽然如果你找一条民用船只，然后经过改造过后进行打靶的话也没有人拦着你。

但是用大拇脚趾头想一想也知道，先不说一条民用船只要经过怎样的改造，才能够让其具备和军用船只相当的结构强度以及装甲防护——在此过程当中的开销和花费就足以让任何一个国家枪毙这种不切实际的想法。

大唐这边被保留下来当做靶船的，是两条船体的结构完工度比较高但是又没有安装动力系统的龙渊级战列舰，在这两条船选中被作为靶船之后，造船厂那边把拆解下来的废弃旧式锅炉给塞进了船舱里，然后将船只的水平装甲封顶并且交付给了海军军械局管理。

这两条靶船当中的一艘在去年进行过几次模拟中距离的炮弹验收测试，那次测试也是对于维多利亚皇家海军所进行的实弹打靶测试的一种回应，维多利亚皇家海军是在大战结束之后最早进行实弹测试打靶的国家。

他们所测试的目标自然也就是他们所保留的那两条巴伐利亚级战列舰，是真的做到了宁可打靶打掉都不分给高卢。

作为上一次世界大战当中的明星战舰之一，也是作为莱塔尼亚帝国实际建造出来的最强大的战列舰，两条盔坚甲利的巴伐利亚确实非常适合作为测试维多利亚皇家海军手中新的长剑是否锋利的磨刀石。

而维多利亚海军选择使用伊丽莎白女王号战列舰，用皇家海军最为中坚的MK1型15英寸舰炮通过减装药的方式，在3千米的距离上模拟巴伐利亚级战列舰遭遇码以外打来的Greenboy穿甲弹。

此次测试的结果自然也是让维多利亚皇家海军非常满意，第1枚炮弹非常轻松的就打穿了巴伐利亚级战列舰的250毫米上装，并且一直穿透到烟道部位发生爆炸，这一发炮弹被评价为基本上让巴伐利亚级战列舰失去了大概快一半的动力，毕竟巴伐利亚级战列舰一共只有两个烟囱，其中一个的烟道被摧毁之后，对于整条船的动力系统的影响是巨大的。

接下来的第2发炮弹打在了炮塔座圈相对边缘的地方，这发炮弹虽然被炮塔座圈给弹开了，但是硬被帽穿甲弹还是给足足350毫米厚的炮塔座圈给开了一个孔，以海军的标准来算的话，那么这发炮弹是不算被击穿的，只能说在修复之前会影响这座炮塔的旋转，毕竟海军的军舰体型庞大，开几个孔根本不是什么大事，如果这换做是坦克的话，光是飞溅的弹片就能够有效杀伤车内成员，那么这一炮已经可以算得上是穿透了。

而最具含金量的是接下来的两发炮弹，一发炮弹打穿了侧舷的主装甲带，在穿透了350毫米的克虏伯装甲之后在煤炭当中爆炸，因为接受测试的战列舰煤仓里面并没有装载燃煤，因此爆炸产生的弹片还炸穿进了动力舱。

对于巴伐利亚级战列舰来说，这一炮虽然打穿了主装甲带但是好歹如果有煤的话也不会威胁到真正的核心区，但是接下来的第4发炮弹准确地命中了2号炮塔的正面，稳稳当当的砸在了两根炮管中间的位置。

15英寸的绿弹在电光火石之间穿透了350毫米的克虏伯装甲，随后完整的在炮塔内部发生了爆炸，彻底的摧毁了这座2号炮塔内部的所有机构。

当然，由于莱塔尼亚帝国的战列舰都有非常优秀的防火门，这发打穿了炮塔，正面的炮弹在实战当中倒并不太可能直接点了这条船的烟花。

曾经莱塔尼亚帝国高贵的大小姐现在被维多利亚人毫不留情地这样站起来蹬，这是足够被许多画师画成本子的耻辱了。

通过这次的测试维多利亚皇家海军已经证明了，在上一次世界大战当中拥有一流防护水平的战列舰所面临的防护危机。

不仅仅是被测试的巴伐利亚，也包括哥伦比亚海军的那些标准战列舰和大唐皇家海军手中的定远级战列舰，他们在战争当中曾经引以为傲的防护，在维多利亚皇家海军全新的穿甲弹面前已经不能像以前那样放心的依靠了。

这场测试对于哥伦比亚海军的冲击尤其明显，维多利亚的报纸用头版头条刊登了巴伐利亚炮塔正面被击穿的照片，虽然哥伦比亚海军的标准战列舰炮塔正面拥有厚达18英寸的装甲，对于眼下这个时代来说是绝对的防护过剩，但是船体那13.5英寸的装甲是肯定扛不住的。

甚至16英寸的炮座装甲能不能扛住都不好说——哥伦比亚海军在看到了维多利亚海军的测试结果之后多少有些思想迪化了。

当然，维多利亚皇家海军并没有披露的另一点是，在大概一个星期以后，维多利亚皇家海军又组织了皇家橡树号战列舰继续进行测试，结果没有想到这一次的炮弹却在上一次的模拟距离上没有打穿巴伐利亚的主装。

而在后面所展开的调查当中，维多利亚海军发现了自己军工系统当中有一些兵工厂存在的偷工减料的问题，同样的15英寸硬被帽穿甲弹，阿姆斯特朗场和维克斯厂出品的炮弹就拥有着不同的穿深极限，甚至同一个工厂，不同批次的炮弹都有相对显著的性能差距。

在世界大战当中，曾经在战争初期因为炮弹问题吃过大亏的维多利亚皇家海军对此自然是格外重视，但是这种事情一方面牵扯面太多了，刘易斯专员的背后那可都是各种各样的大人物和贵族，甚至有可能会牵扯到皇室，而另一方面也是这种牵扯到国家面子以及海军威慑力的问题不宜公开，所以维多利亚皇家海军在那之后就一直在内部调查这些质量问题。

只不过大家都知道，很多时候不曝光的内部检查是没有办法彻底的根除病根的。

大唐这边在当时也组织了测试，那一次的测试持续了整整12天，各种口径的炮弹发射了超过80枚，海军打靶毕竟是要获得实际数据，一炮打完之后等确认安全就要派人上靶船上面去实地测量，因为靶船非常宝贵的原因一条船有种巴不得打一年的感觉。

不过这个世界目前并没有另一个世界当中那么多无脑的网络媒体，否则的话可能就会出现用一条靶船被打了十几天还没沉这件事情来论证军舰的生存性有多好，这种事情李彻就曾经记得在另一个世界当中网络上就有一些白痴是这么吹灯塔航母的生存性的——理由就是灯塔拿一条航母来打靶结果打了30天航母才沉。

怎么说呢，如果真有哪个愣头青第1天上来就用一个非常带劲的东西一下子把航母给弄沉了，那这个家伙在海军的服役生涯大概不用等到第2天就会终止。

这个时代像战列舰这种船体的大型靶舰是和后世的航母靶舰一样珍贵的，李彻记得芸芸她的那个世界当中他们国家地方上有一个从北边邻国买来的航母公园失火把上层建筑给烧了，但是就算是这样一条半废的航母船体也依旧被认为是很有意义的，因为在那个世界当中的人民海军从来没有对那么大船体的大型军舰进行过破坏性的打击试验。

翻译过来就是祖上太穷了，所以从来没有打过这么大的靶子。

上一次进行的测试结束之后靶船没有沉没，于是就被拖回到港口里面顺便稍微修补一番，这一次专门拉出来重新进行打击测试，而这一次准备要重点测试的就是对于水线部位防护能力的试验。