第343章 第343节 （2/4）

这种赤裸裸的拍马屁行为，让不少商人都直嘬牙，但与此同时，他们也看见了这种行为背后的潜在利益。

你永远也贿赂不了李如风这样的统治者，但用这种方式向他为统治者表示忠心，绝对是每一巴掌都能拍在屁股上的好马屁。

比如说那层出不穷的各种新花样，也让这些商人们叹为观止，他们此前还从未见过这样规模的工程，在开始建设之前就已经解决了大部分资金问题。

钱已经有人掏了，眼下不过是谁去干，把这笔钱赚回来了。

而在这个世界上很少有钱解决不了的问题，于是很快，二十份分包契约已盖满火漆印，这条李如风大道就开始了修建工作。

为了赶工期，李如风将整条李如风大道分成了二十个部分，按照距离附近城市距离的长短，以不同的价格分包给了不同的承包商，让这些人一起开工。

作为交易所挂出的第一笔买卖，李老爷自然也送出了很多优惠条件，比如承包商可以用非常低廉的价格，租借李如风手上那些黑羊人战俘来干活。

当然，工钱还是要保障的，这些人都是劳动改造中表现的比较出色那一部分，眼下随着黑羊王的正式投降，大不里士城的‘沦陷’，这些人更像是签了长契约的劳工，没有太多反抗之心。

只要能保证他们吃饱饭，有工钱拿，这些人就是最好的工人。

他们大部分都经过一段时间的训练，服从性很强，再加上对自己的身份认知有偏差，干起活来也算卖力，算得上是顶好的劳动力。

之前原本聚集在摩苏尔附近的难民几乎全都有了工作机会，即使如此，工地上也依然处于缺人的状态，吸引了大量奴隶商人赶来，洽谈奴隶贸易。

这个年头，从北方被买卖而来的切尔克斯奴隶个个都是奴隶主手中的掌上明珠，男人都被包装成技艺精湛的战士，女人都是婀娜多姿的舞女。

但实际上呢，大部分沦落成为奴隶的人都不过是普通人而已，他们中的男人相比于拿刀而言，更适合手握锄头或是锤子，女人则连三分姿色都没有，只适合当个农妇。

而实际上他们大部分人本就是农夫和农妇，只不过是这场持续了数百年的奴隶贸易的受害者而已。

因为李如风和马穆鲁克帝国之间的紧张关系，所以奴隶主们前往开罗的成本大大增加了，为了防止这些奴隶亏本在自己手上，奴隶商人们很乐意将那些没那么出色的奴隶，用相对低廉的价格在本地甩卖。

只是短短三个月的时间就有超过一千两百人的奴隶，在摩苏尔被贩卖。

李如风对奴隶贸易深恶痛绝，但身处这个时代他很难对抗时代的浪潮，只能宣布所有在他领地上买卖的奴隶，在工作五年后，拥有赎回自己的权力。

他们可以在交易所借贷，购买自己的自由，而后在努力赚钱偿还贷款，所有贷款都是无息的，算是李老爷的义举。

在这三个月时间里，李如风领地上的每一座城市都建立了属于自己的交易所，连埃尔祖鲁姆和迪亚巴克这样名义上属于他附庸的城市，也同样建立了属于自己的交易所。

这段时间商人们也看见了交易所所上演的神奇景象，每隔三天时间，交易所就会挂牌显示各地最近大宗商品的平均成交价格，让商人们在远途贸易中真正能做到掌握信息，有的放矢。

虽然这削弱了以小博大的机会，但真正的商人更喜欢每趟旅途稳定赚取两成的利润，而不是每次冒着百分之五十破产的机会，去博取百分之两百的利润。

如果真正牵动所有商人心弦的，还是即将建成的巴士拉交易所。

李如风当初承诺的来自东方国度的远洋舰队已经跨过了霍尔木兹海峡，那巨大的船只穿过海峡时，所投下的阴影遮天蔽日，那是前所未有的巨剑，仅仅是在远方看上一眼，就足以震慑任何心怀不轨之心的海盗。

没有人敢冒犯那样的舰队，相关的信息，沿着商人们带来的流言蜚语，在城市内肆意流传，无数人都心生憧憬，想前往巴士拉一睹那舰队的威严。

但让李如风感觉有些焦虑的则是巴斯拉的港口扩建工作还没有完成，按照现在的进度来看，极有可能等远洋舰队抵达巴斯拉港口时，还需要停在港口外等着港口一点点建成。

而此时，远在巴士拉主持扩建工作的巴达克也同样焦头烂额。

他以前只是个千夫长，哪懂什么建设工作，手底下更是一群粗坯，除了杀人之外什么都不会。

连在港口维持秩序的工作，巴达克都只能派遣摩苏尔火枪团去做。

而巴士拉人也对这些入侵者心怀戒备，当初攻城的时候，蒙兀儿游骑兵们可没少在周围聚落里烧杀抢掠，所以工作进度一直低于计划。

再加上巴士拉本来就不是一座物产丰富的城市，全靠着自己的港口和周边做海运生意，才勉强维持现状，眼下突然多了几千号大肚汉，光是粮食问题足够让人头疼了。

第九百一十二章 饥饿的港口

咸涩的海风裹着腐烂海藻的气息，灌进巴士拉总督府龟裂的珊瑚石窗棂。

巴达克用镶着狼牙的短刀削去面包霉斑时，刀刃在晨曦中划出银弧，碎屑簌簌落在铺着波斯地毯的条石地面上。

窗外未完工的码头堆着七扭八歪的木头，树皮上还沾着海峡对岸的红土——那是奴隶们用渗血的肩头扛来的。

这地方严重缺乏木材，这些木材基本都是从海峡两岸的小港口运来的。