第367章 第367节 （4/4）

李如风在阿什特里特最大的收获就是这里有一家勉为其难能称得上造船厂的作坊，平日里主要靠打造三四米长的渔船，以及维修来往商船维生。

如果材料充足，且几个船匠都能挺过瘟疫的话，这帮人也能手搓十米长的小型帆浆战船，但距离他们上一次打造战舰都已经是七八年前的时候了，李如风对这些人的手艺还留存多少心中是打了个问号的。

而且说实话，在见识过大明，那是远洋舰队之后，他也实在是对地中海这个大澡盆子里专用的帆浆船不太看得上。

但没办法，地中海的海风温柔的好像处女的轻吻，没有桨手作为额外的动力，随时随地都有可能把船给你撂海里不动弹。

“我们能造双排加莱船！”苏莱曼有些骄傲的说道，从他的神色李如风看得出来，这句话算是今天这场对话中仅有的真情流露。

加莱船是地中海上当之无愧的霸主级船型，由腓尼基人率先发明，后由古希腊人发扬光大，早在公元前就开始纵横地中海，独霸地中海大澡盆两千多年，可见其优越性。

而双排加莱船，指的就是有两层帆座，每层有三十人有左右的桨手负责划船。

希腊人用加莱船，威尼斯人用加莱船，热那亚人也用加莱船，伊斯兰世界位于地中海沿岸的国家用的自然也是加莱船，只不过相比于基督徒们使用的大方帆，伊斯兰世界发明了更灵活的三角帆。

这种船只在良好天气下，借助双桅杆的船帆，可以以8节以上的速度航行，无风状态下只靠浆手能维持6节的速度，战时的极限速度可达9节以上，但李如风也听说在地中海西岸已经出现了某种被称为圆船（RoundShip）的货船。

它们速度更慢，不过能装载的货物更多，使用的水手也更少，从船制上结合了柯克（Cog）船的优点。

不过眼下对李如风而言，塔拉布卢斯能造双排加莱船已经是惊喜了，毕竟相比于阿什特里特的造船厂而言，这已经是巨大的跨越了。

双排加莱船已经有资格充当个战舰了，只要装备了...不，尤其是在装备了合适的武器的情况下，比如李如风手中那些大明产的子母炮，就算是遇到更大的加莱船也有一战之力。

当然此时徘徊在地中海上当之无愧的霸主自然是威尼斯人，他们的主力战舰已经扩展到了五列加莱船的水平，除了堪称海量的武装水手之外，还搭载了大量火炮，并配备了金属撞角，堪称海上巨兽。