第55章 第55节 （3/4）

就在于老先生得意的档口，背后有一只手伸了出来，狠狠地拍了一下他的肩膀。

"人家从家里出来学车，可不容易;他那个顽固老爹，好不容易得他一个男丁，愿意听工作队的话，算是多不容易的事儿啊!于大哥，你可别把人家给吓哭了。"“哎，邱首长，您来啦!”

来人背着一长一短两支枪，穿着八路式的沙色牛仔服，正式这次车队的队长。摇摇头拒绝于先生递过来的香烟，他轻松地回应:"什么首长，现在我就是个车队队长，叫我老邱就行。我来就和你说个事儿，咱们车队马上就出发了，你这边准备得怎么样了?”

“哦，我这儿没问题，您放心....…”

“邱队长!您好!”

见到穿着军服的老邱，车斗上的王顺风激动起来，刚才的谨慎便瞬间多云转晴，消失无踪，眼看老邱朝着他点了点头，

便也顾不上检查绳子绑的如何，呼啦一下从车上跳

了下来,敬了一个相当歪歪扭扭的军礼:“那个啥....首长好!”

噗.......

见到这副场景，老邱不禁苦笑着摇了摇头，这家伙，果然还是个娃娃，他一边挥手致意，一面压低声音，对着与老师傅说道:“咳咳，我刚才说的，恩.....只要吓不哭，你就可劲儿操练他吧!”

第一百六十八章千里之行始于丢路书

从福特大卡的引擎室里钻出来，嘱咐王顺风把住风门，于老师傅麻溜地拉开车门，钻回驾驶座上。连着踩了几脚油门,

估摸着油已经打得差不多了，他拧动了启动机的旋

钮，福特车的电机发出蹭蹭的响动，然后，伴随着更加剧烈的轰响，一股烟气从排气管里突突地冒了出来。

车子总算是启动成功了。

“走嘲!走嘲!上路嘲!”

王顺风就像是个人来疯的孩子，已经跟了一程车的他不再会被汽车启动时的响动给吓到"拜车菩萨"反而开始喜欢上这个能装上几千斤家伙事儿的大铁菩萨--要知道，老爹积年在黄河上跑的羊皮筏子，能装千斤都已经了不得了现在，你家儿子都能拉六千斤的货儿了!可比你争气!

蹦蹦跳跳地爬上副驾驶座，欢天喜地，但又小心翼翼地关上车门，王顺风把自己的屁股牢牢地安在了帆布座椅上，他挺直上半身，报告般地喊了一句:“于师傅，我准备好啦!”

在更远的地方，已经有更多的嘎斯、福特车聚集在了一起，排成一个似乎绵延到天边的长队。“你这小猴儿精，给你三分果儿，就敢把屁股翘到天上去坐稳咯!”

于伟福哭笑不得，他把住方向盘，一脚离合挂上档位，缓缓地给了油门，他从窗子里探出脑袋，大吼一声:“走了!起活儿了!

“达瓦里希,悟热巴拉!”(同志，该出发了! )

跑西北通道的司机，大多会两句土里八气的俄语。

毕竟在这条绵延近5.0华里的道路上，有三分之一以上的苏联支援司机在为国内的抗战奔波着，他们驾驶着苏制嘎斯卡车，来回穿梭，运送着苏联援华和国内用来偿还贷款的物资，为国内抗战做出了实打实的贡献。

而在这个时空，本来专为果脯运输的通道里虽然还是有很多苏联人，但也多了不少八路的身影。虽说目前，国于边区的司机培训能力实在有限，这个车队的组成人员中还是有很多苏联司机，但是和于师傅一样的国人司机正在逐月逐年地增多。

“普利特斯特沃瓦次!给达耶茨达瓦里希!”(你好!中国同志! )

“哈啦少!”(你好! )

“同志!你的车是第四十六号!”"“好，谢谢!”

车窗外的毛子递过来一张记号板，用红油漆写着一个潦草的阿拉伯数字"46'。于师傅顺手接过来，插在了汽车挡风玻璃的一角，轻踩油门，慢慢地驶出了货场。大量卡车集群开进的场面非常壮观，在干燥的疆省土路上，车队扬起的沙尘有老高，隔着远远地就能看到，仿佛是掀起了一场小型的沙尘暴。

“咱们这会儿是二队的头车，你记着。”

“哎!晓得了!”

于师傅把着方向盘，朝着副驾上的王顺风嘱附。"前几天发的路书上有头车该干的事儿，领队、开道、找水之类的。虽说一般嘛，打头的总有老把式队长们的探路车，二队的头车不用领着整队人跑，但没准就轮到了呢?“

和果脯主力以畜力接力运输，卡车运输为辅，小规模聚集式运输为主的方式不同，八路军的运输基本上都依托于卡车，组织形式也是更加先进的"运输编队"模式。整个车队有着载货车、武装车、运兵车、油罐车、水罐车和支援补绐车等组成，甚至带有一个简单的维修站，由六个分队及一个指挥分队组成。

就像是一列没有铁轨的火车一般，三百多辆卡车将绵延数百米，自东向西串联起苏援物资抵达的迪化和边区因为这样的组织形式，八路的车辆保有总量虽然不如果脯的西北运输处，动用人力物力也没有那么多，运输效率却不遑多让。

“"当头车是一种本事，也是一份担子，你以后学会了，也总要当头车的......嗯?你在听吗?翻来翻去得，找什么?”

刚才这一番说教，本是饱含真情实意，算是老师傅毫无保留的谆谆教诲。不过，王顺风都一直没有回话，反而一直把自己的脑袋埋在包裹里。等到这时候，于师傅这才发现，转眼儿的功夫，本身整理得条理分明，规整整齐的驾驶舱里已经被翻得一团糟了。