第113章 第113节 （1/4）

“可以成立一个小公司来负责这东西的销售，比如叫文

曲星公司什么的就不错.......

“哦，最重要的是，此产品发布的时候，一定得邀请驻美大使胡适之先生来。我们大可以将发布会的主持人交给他。这样他来了，这东西就不会愁卖的。"

第三百二十四章代理人工作(四)法兰西波纹

明快打字机是一个在机械结构上复杂且在文化影响上也复杂的东西，具体会涉及到当年关于汉字是否要拉丁语化"'甚至是*汉字是否是一种先进文字"等颇为极端的议题上，会引起各方的祝贺、讨论和争吵。在这方面，将本就是洋派文人的林和乐先生和喜好打牌的胡大使摆出去做宣传，能为刘贺连省下不少精力。

他需要和华润公司新任总经理钱光友集中精力，去接收一波法兰西"最后的波纹"纹。

在138年下半年的时候，刘贺连曾和国际纵队的炮兵教官谢芝祥一通前往法国火炮公司"施耐德"考察。虽说在本时空的施耐德更多的以其电气产品而闻名于世，但是其在二战前可以说是火炮领域的集大成者，直接催生了美国火炮，间接为苏联、日本火炮的发展做出了重大的贡献。

可惜法国没了，这些好炮都没派上太大用场。

虽然这么说，但在二战前找法国人买火炮问题不算太大，其火炮性能出色，弹药和美式炮弹多有通用，方便在后期蹭一蹭租借法案的后勤--只不过大林子那一份"同苏联同步进行M30火炮生产线建设"的考试题，让刘贺连寻求外购105毫米口径火炮的计划变成了"推进122榴弹炮自产并且购买一些过渡产品"，也可以算是计划赶不上变化

“所以某种程度上，施耐德军工厂在43年被英国人连窝扬了，我一点儿也不意外。

“干你妈的傻逼法国人。”

望着港口卸货区里一干光溜溜的，“长短不一"的155身管，刘贺连有种崩溃的感觉。

施耐德的火炮身管和炮架拥有通用化的接口设计，可以根据客户的选择，在一定范围内将炮架和身管进行拼接组合,

形成符合要求的火炮。

这本是个先进的设计思路，颇有一点儿后世“模块化"的思想，例如可以将某型大口径榴弹炮身管加在于某型中口径加农炮炮架上，以降低火炮全重;或者用某种大口径榴弹炮炮架适配中口径加农炮身管，以提升火炮的射界.......

依照刘贺连的设想，在施耐德的加榴炮炮架几乎全员超重，并且整个施耐德本部工厂摸鱼盛行，产能拉胯的情况下

八路最好通过购买火炮身管并且进行授权的方式，获

得一批155毫米火炮的身管，然后根据自己手里的资料或者苏联方面的协助，为这批身管安装炮身，以快速形成堪用的远程炮兵火力。

考虑到这样的远程大口径六寸炮的自重一般不可能太轻，在国内的运用也不会如同75山炮那般广泛，必然是归属于纵队乃至总部炮兵单位的。八路军甚至可以不追求15身管在战时的自产，光靠后续在美、加通过订货来完成火炮身管的更换，维持较少的远程炮兵集群，在度过抗日战争后再行组织自产。

所以，八路的老将们根据国内的情况，做出了这样的规划:首先采用施耐德M127式22倍155毫米榴弹炮炮管，在双室制退器后，再搭配M30火炮的炮架，组合出一门堪用的火炮。

这个思路在本时空的1943年被苏联方面成功实践，3位火炮设计师以一个月的时间，将M10榴弹炮的身管和M30火炮的炮架进行了重组，创造出了经久耐用D-1榴弹炮，并在后来成为了国产54式榴弹炮--实话说，若是此时苏联已经研制成功了这款榴弹炮，刘贺连也不必舍近求远，去找法国人。

考虑到施耐德M1927的身管虽然较短，但因为膛压更高，并且配有尖锐弹，能够将射程延伸至15.3公里，这门法式D1火炮的重量大约会高于原版，来到大约4吨的水平，需要用大型卡车或者履带式底盘进行牵引。

这本是个有据可行的计划，只不过，刘贺连在打包送来的火炮身管里，除去应有的M1927/22倍身管，还发现了M1917的15倍身管，以及M1029加榴的30.8倍身管。这三个身管的货值加起来，甚至还和刘贺连原本合同中订购的22倍身管货值总额基本相等--最可气的是，因为法国投降，现在自己甚至也没得去施耐德本部说理的机会--哦，或许在伦敦可以找到施耐德的伦敦分公司，可以，一定要去上门找找麻烦。

然后刘贺连一查，才发现这个施耐德伦敦分公司是卖电器产品的，估摸着不会有火炮补给自己。唯一幸运的，是自己按时受到了他们转发的全套授权资料和文件，允许华润这边对施耐德的155毫米榴弹炮进行仿制和改进，甚至可以在支付一定授权费后，将产品出口。

哎，15倍的1917大约能直接安在M30炮架上，30.8倍的M1929估计要找一个加榴炮的设计方案了，否则8.1吨的原版着实没法在国内拉起来。要不要拿出6-1式炮架的设计来试试看呢?

刘贺连按住自己不停发散的思绪，开始关注起下一件事情来。

除开在法国玩儿蛋之前发货的施耐德，其实法国在海外也有一批正准备往回运的军火。在本时空历史上，法国在二战前在美国有一份数量颇多的空军订单，其中包括了A20(DB7)攻击机、SB2U俯冲轰炸机和F4F战斗机等。这批飞机基本上都是现货，已经由制造商生产了出来，正等待着装船运输。

在本时空的历史上，这批飞机被缺飞机到头疼的英国人全部捞走，全部丢去了本土进行防空作战，同德佬在英吉利海峡上空捉对厮杀。而在这些飞机之中，F4F野猫也被英国人接收，其中固定机翼版本被称为"岩燕"MK1，而原本为法国航母准备的折叠机翼版本被称为"岩燕"MK2，两者合计281架。

在不选择国军同款战机，去和寇蒂斯财团打交道的前提下，这些F4F现货几乎是40年可以迅速获得现货的战斗力最好的一款了。这对于八路购买和接受援助而得到的116和飓风来说是一个非常不错的补充，可以起到补充消耗、更新换代的作用。在英国本土进入战争模式之后，从英国方面获得战机已经较为困难，八路的那帮子~飓风"迟早是要损耗殆尽，无可再用的。

至于苏联，额......苏联的好飞机好像暂且还没有出世，米格3、拉格3等飞机好像都还没有首飞来着。

在法国玩儿蛋之后，刘贺连很快让华润去和格鲁曼"猫厂“联系，商谈承接订单的事情，双方一个瞌睡一个送枕头，谈得比较顺利。但果不其然，很快英国人这边就找上了门来，凭着头号盟友的底力横插一杠，捞走了一百八十余架F4F。这些都是非折叠机翼版本的岸基战斗机，可以迅速地充实到北非战场的空军队伍里去。

因为英国人自己好像对自家航母舰载机都不太上心，所以他们对剩下一百架折叠机翼版的F4F-4并没有提出特别急迫的需求。

好吧，没有固定机翼版的，折叠机翼版的也可以，这应该是为了福煦号还是霞飞航母准备的东西?格鲁曼这边和八路联系了一番，互相达成了一致，准备用剩下的F4-4来交付八路。

可就在这个时候，美国海军又冒了出来--他们提出来，Nay现在都还没有几架先进的单翼金属战斗机，主力战斗机还是双翼的F3F呢!这个东西可是正儿八经的舰载，不行机，海军需要优先。

在这样的情况下，华润公司想了不少办法，最终也还是难敌帝国一等人的势力，最终被凭空分走了3个舰载中队飞机，也就是54架，只给八路剩下了46架来，缺少的部分则等需要等待格鲁曼工厂的生产排期。唯一的好处，便是这批外销款的"野猫"均是带有双级增压和防弹钢板的，机载油箱也嵌有自封闭橡胶层和二氧化碳灭火部件，算是"满血版"而非“阉割版"。