第136章 第136节 （2/4）
自从沙王沙克杜尔扎布的儿子额其尔乎雅克图从札萨克旗逃脱，一路骑马狂奔至八路的交通商社，并找到乌审工委的曹开城之后，伊盟事变的更多细节变为中央所知。新官上任的宁省补给区司令、伊盟总警备司令陈介山威逼沙王，强征土地，胡乱屯垦，又扣押多个旗王，以此要挟各旗配合，着实是天怒人怨。沙王带来了他的亲笔信，请求八路军出手相助，协助伊盟事变和平解决。
而这其中的阻碍，也正如陈介山所想。他手下那点乌合之众对付全盟只有400条枪的伊盟安保部队没啥问题，可要是对付八路军，即便是绑上傅作义的支援军，也是痴心妄想。但是，那环绕伊盟周边，超过150公里的戈壁滩是实打实的天然屏障，做不得假。
在冬季，榆林以北至东胜地区的道路几乎是传统军队的禁区。只要风一大，这里便会扬起蔽日的沙尘;若是还下了雪，便会演变成致命的白毛风;同时，除开少数的驿站道班之外，这里根本没有可以支撑大部队行军的村庄和人烟。
想要行军，至少得等到开春之后，天气转暖，万物复苏的时候。可就算是这样，当年的蒙古铁骑也难以横越沙漠进攻西夏，而是选择绕行条件好一些的贺兰山麓，迂回攻击。
所以，整个计划在陈介山的脑海中构成了一个完整的闭环∶伊盟不抵抗，他就能跑马圈地，强征徭役;伊盟抵抗，不仅打不过自己，还能给这里安上一个^通共反叛'的帽子，直接纵兵抢掠，一如他在另一条历史线上所做的那样。而八路，则可以交给天寒地冻，渺无人烟，百公里的戈壁来阻挡。等到八路能够行军跨过这种军队禁区的时候，敢于反抗的群众大约也都血流成河，反对暴政的官员也大都屈服，其"反共灭蒙"的计划早就木已成舟，难以改变。
那反过来说，只要我军能迅速地突破这道天然屏障，陈介山麾下的军力便完全不值一提，完全无法阻挡我军的进攻。
而跨越行军禁区，长途奔袭事变挑起者的重任，便落在了新生的机动兵团上。
这样一场突破传统的长途行军需要什么?
若是对于红军来说，需要明确科学的战略指导，灵活机动的战术思维，敢打敢拼的战斗作风以突破蒋匪和军阀的围追堵截，需要细致耐心的群众工作，"三大八项的部队纪律，细致到位的后勤规划来获得人民群众的拥护爱戴，并最终凭借坚不可摧的意志决心，克服难以想象的物质匮乏，实现人类轻步兵长途行军之上的奇迹。
而对于一支实现了全员摩托化开进的部队而言，需要考虑的就更多了。
“现在我们在哪儿?”
“刚过格克乌素加油区十里地....….5.7公里。"把着方向盘的司机瞟了一眼里程表，回答道。“让我瞧瞧。”
安国将连长低头看着腿上的地图册，找到那个用圆珠笔标上去的"野战加油点位"，再用尺规简单测量了一下，确定了现在自身的位置，"离着今晚预定的宿营地还有差不多90里路，应该能按时到。”
“嗯，别出问题就行。”
安国将连长坐在卡车里，听着轮胎碾压地面的沙沙声。这种声音听起来同曾经部队急行军时踏踏的脚步声异常类似，也异常催眠。
他从座位底下摸出一个油纸包来，里边香喷喷、油滋滋的咸油香被引擎的残热烘烤，摸起来还热乎乎的--这是今天早上部队途径"一道坎”的时候，附近老乡做好送上来的—-他们天没亮就来到了这里，在一间破屋子里外开锅做饭，并且打包分好，给全团上下都送上了早点。
这种混合了油、盐和淀粉的"*油糖混合物*放在后世是增肥的卡路里炸弹，在此时却是珍贵隆重的扛饿佳品。安国将把还有一些温度的油香塞进嘴里，享受着油脂和碳水化合物带来的满足，以驱散腹中刚刚冒头的饥饿感。
这一天，他们业已奔驰120公里，走出了一般步兵难以想象的全装行进速度。“你要来一个么?垫垫肚子。”
“现在不用了，连长你吃吧，过会儿晚饭我多吃点就行....…”
车轮飞旋，安国将向着道路前方看去，一成不变的戈壁沙漠上还残留着一些薄薄的白雪，让几近疲劳的视觉神经获得一点点精神刺激。"J210呼叫，J211，J212，J213，J214，汇报行军情况。”
没过多久，安连长车上的便语音电台发出滴滴的呼叫声。J1210是团部的呼号，J212便是教导二师一团二连的呼号了。眼下，运载全连的卡车正在干硬的戈壁沙漠上奔驰，其下的三个步兵排和一个火力排将连部的3台微卡围在队形中间，以50公里/小时左右的经济速度前进。
这是在土路上行驶时最节约汽油和轮胎的速度区间了，但是行驶速度无法代表整支军队的"旅行速度”。360车的庞大队伍中包括多款卡车，有运载非战斗部队的五菱微卡，有运载步兵、驮运火炮的"呗德福德"，也有拖拽山炮的"斗牛犬"，甚至还有拉着坦克的"AEC"坦克挂车--这是机动兵团在多次演训中得到的惨痛教训:只要战况允许，履带式车辆的长距离开进最好还是使用轮式车辆代劳，否则几百多公里的履带化开进下来，坦克切们是要闹罢工的。
"J212呼叫，全连各车，汇报情况。"调节频段，呼叫全连车辆之后。安国将想起了机动兵团曾经的两次“远征"。
其中第一次，是在40年年初，机动兵团以行军姿态，从定边部署到吕梁，前去支援当地部队平定一支"皇军"。当时，尚在进行改编的部队以摩托化的方式机动，结果这400公里的路程还没跑完三分之二，参与的部队便基本上退化成了部分摩托化的轻步兵"，大量的卡车全都抛锚在了路上。除开一些状况较好的轻卡和三轮摩托之外，其余或具都没法渡河参与战斗。
另一次，则是机动兵团在编成之后，以随遇破袭的方式，从乌达地区突击"到青铜峡的大演习。在全程160公里左右的攻击前进之中，即便有了第一次行动的经验，教导二
师还是有超过一半的坦克，超过30%的布伦装甲车，以及大约四分之一的卡车发生了大大小小的故障，其中不少还需要救援分队的抢修。演习之后，分成小组的维修队情是花了将近一个月，才把大大小小的载具修好，开回驻地里去。
而这些昂贵的代价带来的，便是机动兵团可以在一天时间内行进150到250公里，并在抵达战场后以几乎全盛的状态展开攻击姿态，发起凌厉突击的能力。如此无与伦比的机动性和攻坚力，着实是让包括安国将在内的所有人欲罢不能，着迷上瘾。
"J212汇报，一切正常。故障车辆已归队，暂无车辆掉队。”
确认了各车情况，安国将调回频段，向着团部汇报了当前的状况。也几乎是在同一时间，其他连队的通讯也开始汇入，一时间，无线电里传出了各种风味的东北腔、西北话和晋省口音，热闹极了。
"J213汇报，除一辆车发生水箱渗漏外无异常，故障车已经进行应急处理，暂可坚持运行。”“J214汇报，火炮弹药拖车托挂钩损坏一具，已将弹药转移，挂车改为驮运，不影响行军。”"J211汇报，一切正常，暂无......嘭一!草!爆胎了一台车!”
临机发生的事件让人来不及使用标准的无线电军语，东北口音的国骂随着车辆爆胎的声音传来。安连长猛一抬头，只见车队前方的一台"贝德福德"轮胎一侧炸出一朵尘云，现实中的爆鸣在无线无电中的爆音之后半秒才轰击在微卡的玻璃上，产生了两次巨响。
“小心!“
后续车辆的红色刹车灯霎时间就闪了一片，安国将登时觉得肩膀上的安全带被收紧了，死命将自己向后拽去。他只能用力抓住握把，绷紧身子，对抗强大的惯性力。“去球!”
驾驶席上的司机手脚不停，一边踩下刹车，一边将手动档位板得咔咔响。好在基于西北通道长途运输的经验，那台方脑袋的"贝德福德没有盲目地打方向。它歪歪扭扭地，像是喝醉的醉汉一样，带着破成橡胶条条的右后轮，跟着行驶了一段，才晃晃悠悠地错出车队，开到了路边停了下来，没有影响整个车队的行进。
“J211汇报!我部火力排4号运输卡右后胎爆裂一条!无人员伤亡!”