第180章 第180节 （2/4）

但是在实际操演中见到并亲身体会之后，显然又是一种不一

样的感觉。

"雷达对于低空的目标探测的确是有不足，在组织对空警戒的时候需要多加注意，以后要小心鬼子利用低空进行突袭。”

前来观摩雷达测试的空军参谋长常天地提出了自己的看法，"这个有什么办法弥补呢?我能想到的是，雷达可以同现有的对空观察哨相结合，共同接入到防空指挥系统里来，实现互相弥补;然后，我们把雷达架高一点，登高望远，能不能有所改善?”

“雷达接入防空指挥系统是预定的事情，同观察哨互补，是有好处的。”

雷达小组的另一位领头羊，来自南京高等师范学校物理系的葛正权做出了回答，"不过，把雷达架高不一定能对探测距离有助益。虽说通常情况下，架高天线的确可以减少地球遮挡，看的更远一些。但是有些时候雷达接受目标回波，是依靠反射的地波的，这种时候，架高雷达反而得不偿失--需要具体情况具体分析。"

“不过常参谋长，小鬼子那边暂时倒是不用担心。我听情报系统的同志通报，小鬼子陆军的雷达还在研究阶段

停留在'警戒机'的水平。”

李强插话补充，他介绍起日军雷达的研发进展来，

"哪署在江城的那几套设备，是由发射塔和接收塔组成的'无线电警戒机。只有等飞机经过两座塔之间的时候，设备才会报告有飞机经过'，目标的速度和距离一概不得而知—一他们的海军和陆军之间又有军种隔阂，互不合作，想摸清楚我们雷达的运作规律还是需要一段时间的。”

“这就好，哈，咱们总不能把希望寄托在敌人的愚蠢上吧!虽说小鬼子自己闹别扭，越闹对咱们越有好处。

常天地哈哈大笑，他伸出手，同在场的研究员们一一握手，"祝贺咱们雷达今天测试的一次成功!虽说并没有给雷达组的同志们增加压力的意思，但是还是希望咱们可以早点用上咱们自己设计制造的雷达!

“接下来的测试，就是咱们的主场了!咱们空军也得好好表现一番!”

“李强组长，这两年，我看着这台雷达从无到有的树立起来。”

常天地参谋长走到操作席面前，开始招呼空军的通讯员和参谋联系那两架出发的"哈利法克斯"轰炸机，准备进行下一阶段的测试了。看着他的忙碌的样子，葛正权不由得感慨起来，"此时此刻，我是真的感觉，我的所作所为相较先前所做，是完全不同的;的确在为国家富强独立，抗日救亡图存做出了贡献。"

“葛先生何必过度自谦。当年若是您继续从事空气分离制氧行业，也是能为抗战做出积极贡献的。”

“哪那可不--我在民国廿七年闹的事情，情李组长你又不是不知道。"葛正权摇摇头，叹了一声，"我不过是来咱们这边的空分工厂参观考察，回去向航空署打报告说买一套同八路工厂一样的空分设备罢了!那帮捕风捉影的败类，居然以通共之名，大搞恐怖事件..…还得亏周副主席出面协调，家人亲友、学生同事和我自己才能免受牢狱之灾。"

他哼了一声:“既然'那边'说我'通共'，我不妨就真的′通共'了!”

对于这样破罐子破摔"的葛正权，李强也笑了起来。末了，他的喜悦略微收敛，目光也投向了西方:"不过，葛先生，咱们雷达组的研究进展还远没有走到头呢。""嗯，是的，现在的1号警戒雷达方才是试制品，我们科研机构同绍敦机电公司，还有空军部队得加强协作，尽早改进不足，冻结技术，实现雷达的量产….…”“这倒不完全是如此。"李强摇摇头，"葛先生还记得我们攻关'磁控管'的过程么?关于等离子体模拟和波形模拟的事情。"

“哦，那次.......我记得是找了′树果儿先生'，帮忙进行模拟计算....…”"

喔的。咱们现在的雷达还有不少地方，使用到了和树果儿先生类似的黑盒设备'。这些东西不方便公开，虽说可以得到不少成品，可我们也无法自己制造。"李强指了指那连着各类线缆，但是远没有塞满的机柜说道，

“我们不仅要改进雷达，解决问题，还得想好替代设备——这东西，估计之后不止咱们自己要用呢!”

第五百零五章单片机的奇幻之旅(4）谁向谁保密

“哈利法克斯"是一款英国制造的4发轰炸机，是除开"波音307"之外，八路手里的最大号四发飞机。

相关的数据不用多做介绍，大约只要知道这家伙对于此时的中国来说是个不折不扣的大飞机就行了∶它可以带上5吨多的炸弹飞1600公里，或者带2.6吨炸弹飞300C公里，是正儿八经的“重轰"一所以即便是打了一些折扣，刘贺连置办它几个也花了不少英镑"购物券”。

而至于为啥英国人愿意在飞机紧张的当下交付5架这玩意儿，那......可能还得问问德国人。

刘贺连把曾经卖给的德国人，并以此换来空分、农药生产设备安全抵达苏联的北德油田坐标"毫无商业信誉"地

-鱼两吃了。这些数据被换成了“较为精确的大致区域”，再丢

给了英国人。

之后，阿瑟·特拉弗斯·哈里斯便遵守了约定:中外合资的“北方航空"得以采购5架英制"四引擎大型客货两用机"搞笑的是，英国人在卖飞机的时候忠实地体现了厚道与缺德集合的风格—

首先，或许是路径流程依赖，英国的官僚还真的给北方航空多发了5个民航机编号。这五架哈利法克斯便真的办了一整套客货机民航登记流程，用客货两用机的身份注册在了“中英北方航空"名下。

其次，英国人将飞机运到了加拿大，对飞机进行了一系列的保养和修理。他们很尽责地把飞机修好，还附上了引擎备机、各类易耗零件若干。但好好的飞机为啥要维修呢?这自然是因为RAF给的5架MK2A型轰炸机，都是对德轰炸中受伤的"二手机"--八路去验收的时候，甚至都能看到某块蒙皮补丁下边有个被20毫米机关炮炸开的口子。

更重要是，英国佬虽说联系了加拿大的厂商对飞机进行了修复，却在修复过程中顺手把飞机上的7.7毫米自卫机枪和CSBS瞄准仪都被拆掉了，说是为了"保密”。

最后投弹手和机枪手的位置上只剩下光秃秃的底座和炮塔本体了。

编号为402和403的"哈利法克斯爬上了巡航高度，开始朝着巴图湾的雷达阵地靠过来。他俩的涂装已经换成了八路轰炸机标准的三色沙漠迷彩和红星中字机徽，垂尾舵面也刷上了蓝白的识别色条。