第243章 第243节 （2/4）

“还有，南海支队新探明的科科达小径'十分重要。让栗林好好地把这条路用起来，尽快派人翻过欧文·斯坦利岭

支援川口支队的作战!”

百武晴吉背过手去，望着墙上张贴的莫尔兹比港周边地图。他将目光聚焦在那条用虚线绘就的、弯曲扭折的小道，斩钉截铁地，下达了造就了太平洋战场最为长久、最为血腥之“铁底铝海"的命令。

“不过是此等南太小岭，看我皇军将士翻过来给那濠豚米畜看看!”

第六百七十章轴心底力(下+)铝海日鹫

在这个缺失了M1"作战的时空，围绕着巴布亚半岛上最后的"堡垒"莫尔兹比港的战斗从1942年开始，一直打到了1943年下半年，日军在战略决战中同美军打得两败俱伤为止。

在这一年半左右的时间里，日军和美、澳部队，在路易西亚德群岛以南，澳洲以北，珊瑚海西缘的这片海域之中反复鏖战∶美军试图利用空运为莫港的守军空投物资，利用高速小型舰艇分队从澳洲出发，突入莫港海域为守军输送兵力、撇换伤员。而日军则一方面要为围攻部队提供补给和支援，一面要利用崇山峻岭之中的小道发动进攻，还要在空中和海面上同美军的小分队捉迷藏，在暗夜和波涛之中进行截击。

双方均在此处不断地成功，不断地失败，不断地在怒吼和咆哮之中失血。惨白的尸骨，黑沉的钢铁和银色的铝片在上千平方公里的海域和大陆密集排布，仿佛整片海域都被其遮蔽。这里,便是这个时空太平洋战场上最为血腥的绞肉机.

“白骨路，铁底海，铝片洋"。

如此严峻的战场环境和急迫的前线需求，终于逼迫着古板而守旧的日军开向前迈步。他们不得不将新的需求下发给几个财阀的研发机构，按照战场实际的环境和需求调整武器装备的研发。

最首先动起来的,还不是海军，而是日本的陆军。

在中国的作战日军已经深陷泥潭，日本人奇怪的潜规则又阻止任何一个明眼人将对华作战亏本，不如撒退"的事实点破。而与此同时，南洋作战丰厚的战果和收获，又让所有参与其中的陆军成员狂欢不已，积极性拉满。

在这个时候，掌握了"所罗门之链M机场群的海军因为自己手里的飞机完全填不满机场，而一线的战事又实在紧急，不得不"低下头颅，低声下气地来陆军这边求援，并且深明大义，明晰事理"地将一些占领的美军机场转交给陆军管理，以求其能够协助自己掌握南太的制空权，并参与到截击美军水面舰艇和航空力量的过程中去。

一直因为在华战时落败而被海军嘲笑、抢预算的陆军大笑三声，觉得自己终于翻身做主人了。他们速住机会，冷嘲热讽了海军一番，然后才开始飞机的调动工作。尚属新锐的“隼"、“钟道"式单战，可以进行俯冲攻击的"99式袭击机"和“99式双轻爆”，航程更远的"屠龙"复战,

甚至是一些准备用于远程侦察的“百式司侦"都开始被集结起

来，调往南洋，填充到陆军新获得的机场里去。

陆军甚至调动了一些先进的“百式重爆"，准备对莫尔兹比港进行轰炸。

同时，在中国几乎被榨干的皇国马粪们也努力从牙缝里挤出一些资源，用来提升"隼"和'钟道"的产能，并加快新锐的"飞燕虽战机的测试改进速度，力求在昭和18年(43年)用上新飞机。

IJA的航空兵虽然没怎么训练过对海攻击，但是他们好像并不在意∶凡事总有第一次嘛!多打一打不就熟悉了?

不论在华北还是在本土，陆航的飞行员们纷纷踊跃请战，申请前往南洋作战，就仿佛那片将在未来铺满铝片的大洋，此刻只是一个欢乐的猎场罢了。

---—-—-

陆军尚且如此积极，就别说在南洋作战的主力，IJN了。

因为本时空陆军连续的吃瘪，加之部队被消灭诸多客观上减少了特别战费"的消耗，导致海军从1938年开始至今，在年度的军费分配上都占尽优势。这也使得本时空UN的造舰、造机计划，都同原本时空发生了一定程度的偏移。

所以，在斩获了"所罗门之链"陆上机场群之后，日本海军很快意识到，自己不仅需要二式大艇或者像是陆军百式司侦'那样的侦察机，也需要一式陆攻这样的对海攻击机.同时，为了保障侦察机和攻击机的运作，UJN还需要一款能够从陆上机场起飞，可以快速爬升，截击美军运输机和轰炸机的"局地战"来争夺莫港周围，乃至所罗门机场链周围的制空权。

这种任务显然不是舰载机能够承担的。即便是本时空的零战早已根据在华同八路作战的经验进行了加强和升级，在"32型"的阶段就通过加强蒙皮和结构，达到了原时空'52型"的作战水平，性能十分先进。但是舰载机毕竟有着为了上舰而妥协的部分，即便是将零战部署在陆地机场，也难以完全实现局地战截击、拦截的功能。

UJN急忙在自己的裤兜里搜罗起来，他们一们边加大投资，打发中岛公司去继续推进"十七试舰侦"侦察机的研制，要求他们在研制舰载型的同时改造一款陆上型出来，一边兜兜转转地来到三菱公司，拨下了更多的资源，要求他们加快推进"十四试局地战"项目。

原因无他，海军手里目前最好的局地战，就是这款略有些胖胖的飞机了。虽说不少海军的老飞行员皆不喜欢，负责生产的三菱技术水平也就那样，但是.…这不没得选嘛!更何况十四试局地战的爬升、速度、火力等指标不算差。

此时的"十四试局地战'还没有获得"雷电"的称号，但已经基本解决了引擎传动轴所带来的共振问题。接替崛越二郎的高桥已治郎此时正着力解决飞机滑油系统过热和视野不佳的问题，并且加紧原型机的制造和试飞，以解决飞机设计中未能发现的潜在隐患。

鉴于十四试局地战使用的火星引擎虽然又大又胖，马力还不算很高，但是毕竟设计成熟、发挥稳定，同需要常态化使用加力喷波才能达到额定出力的誉"不一样。所以,在增加投资多制造原型机，提高给飞机设计制造团队的生活配给物资之后，三菱给海军打了包票，表示自己可以在昭和18年的上半年完成这款战机的定型和量产。

"*都说空的酒瓶子才会发出很响的声音，三菱他们把胸脯拍的这么响，究竟能不能拿出飞机来? ""海军航空技术本部的几位技术官僚刚刚离开三菱，便驱车往海军机关里赶。一路上，他们你一言我一语，开始讨论起今天的见闻。

“我私下去问他们的技术员才知道，最近这'十四试'的原型机又坠毁了。”

“原型机时期坠毁，倒是常有的时.期……就算三菱拿不出飞机来，我们也没有别的选择了吧?陆上作战，总不能也用零战。”“用零战好像也不是不可以....…”

“先别说这个了，前线的报告里说，这米国人居然在夜间也派出飞机，是不是还得去研究电探?”

几个官僚忧心忡忡地讨论着。他们则刚回到机关的时候正好是饭点，几人便决定去机关里的餐厅吃饭。而当他们刚刚迈进餐厅的时候，便正围坐在一张桌子上狼吞虎咽吃着鱼饭的几个人。

这几人没有穿着海军的制服，只是穿着很朴素的衬衣。带锁的牛皮包被很随意地放在地上，用双脚夹住，而这些人的面前正堆着小山一样高的鱼饭，摆着好几盘水馒头——虽然他们已经吃的非常克制了，但是再怎么样“克制"也掩盖不了那饿鬼般的模样。