第272章 第272节 （2/4）

"哦，佩雷鲁舍夫同志，107无后坐力炮版本的大布伦，我们是打算替换82毫米无后坐力炮版本的，让它可以成为机动火炮，伴随侦查部队提供火力支援或者单纯地当做一个自行炮架;14.5毫米机关枪的大布伦可以防空...咳咳，其实主要是部队发现14.5毫米机关枪只要出现在战场上，日军就会投m降..…"

那位领头的中国小子立刻回答道:“至于喷火器版本的，我们打算让它作为防化兵的装备，您知道，日本法西斯十分残暴，他们可能会对我们的战士使用化学武器...“好吧!这倒是没问题，但是!当下的最重要、最急迫的事情，难道不是改造、整修更大的坦克吗?”

终于让鹿城车辆厂的画风变得正常一些的S·G·佩雷鲁舍夫终于开始了正式的项目。

不得不说，除开有些时候跟不上思路外，这群中国小子们的动手能力是非常不错的。在短短数个月的时间里

他们首先完成了部分"瓦伦丁“坦克更换苏制45毫米坦克炮的

设计工作，并对来不及改装火炮的坦克配发了由博福斯高射炮弹头改装而来的""临时高爆弹"。

八路军的设计师还折腾了个简易的炮架出来，让那些英制2磅火炮可以发挥余热--据说南方一些国民政府的军队还缺乏反坦克火力，这些火炮不愁找不到买家。而随着瓦伦丁的改造方案定型，并且下放工厂进行施工，鹿城设计组开始对八路军新接收的M3-斯图尔特和M3-格兰特进行改进和调整。

八路军的小伙子们曾经想将两个M3坦克上所有美制37毫米坦克炮全部拆下，并更换为苏式的45毫米炮，但最后还是因为美国人坦克送得太多，全部改完的工作量和代价太大而放弃。在佩雷鲁舍夫的带领下，设计组开始对美制M3-格兰特坦克"上下其手"。

“中国小同志们，不用害怕困难!我在苏联就曾经主持过'SG-122'突击炮的改进，将纳粹德国的3号坦克改装苏联产的122毫米火炮! “在这种时候，经验丰富的项目总师S- G·佩雷鲁舍夫就起到了队伍主心骨的作用，他鼓励首次接触如此吨位"重型坦克”的八路技术员道，“格兰特坦克的底盘和悬挂比3号坦克更加出色，在中国的格兰特还是使用柴油发动机的大马力版本，所以我们

-定能够成功的!”

八路军在两位苏联专家的带领下分成了两个实验小组，紧锣密鼓地开展着工作。

在尚处在"一边建设，一边生产状态的鹿城车辆厂里，伴随着佩雷鲁舍夫的指挥下，好几辆美制的M3格兰特从完整逐渐变得"赤裸"，进而再度从"赤裸"变得完整。

虽说，完成变身的格兰特身上少了那门37毫米M5反坦克炮和75毫米的M3榴弹炮，多出了一门带着大型护套的122毫米火炮，显得有点川儿不伦不类。但是贴满了"韭菜盒子"的前装甲光是看着，就显示出令人安心的厚重感。

1942年的时间如白驹过隙，随着年关将近，八路军的首台"大改坦克"-—安装了M30型122毫米榴弹炮和电动高

低机，并且重构了固定战斗室、重新布置了坦克前装甲的"格

兰特-122突击炮”，总算进入了“改造完毕，全车测试"的阶段。

坦克在试车场上突突突地兜着圈子。望着自己这一年的劳动成果，以及提着维修工具严阵以待的八路军小子们

s·G·佩雷鲁舍夫感到了一种由衷的喜悦。

总算有点儿出师了啊.......

他的心情本应该很好的--如果此时此刻，大声嚷嚷的BN安德罗诺夫同志没有带着另一群欢呼雀跃的中国技术员，没有在试车场的另一头，开着"顶着4根107毫米无后坐力炮的斯图尔特"、“驮着107毫米火箭弹发射器的斯图尔特"和“双联14.5毫米机关枪的M3半履带车运载车...

就更好了。

第七百四十七章侦测到新的空中力量正在靠近

(补更新)

“可乐，这里是薯条02，已经目视列巴。完毕。”

“可乐已收到，薯条02保持目视跟踪，安全伴飞。薯条02，保持均匀呼吸。”“薯条02明白这个裤子有点勒人。”

两架涂成沙漠色迷彩的海盗R战斗机爬上高度，跟上了以架涂着8T"编号的双引擎轰炸机--这架轰炸机涂着棕绿灰三色的苏空迷彩，却欲盖弥彰地画着八路军航空队的红星中字"徽标，还在垂直舵面上画了蓝白条的中国空军识别条纹—这是一架少见的叶-2型轰炸机。

跟在它旁边的还有另外一架同型的叶-2，两机正在3000米高度稳定地巡航。

代号薯条02"的飞行员摸了摸腿部，那条新式的飞行裤因为充满了气而显得硬邦邦，难受得很。考虑到今天的任务是伴飞和护卫，他便在左手边摸索着，将一个标着"代偿比例"的阀门调低，便感觉裤子里的充气强度小了不少，腿部一下子轻松下来了。

他顿时松了一口气，感觉轻松了不少。

发动机引射过来的暖气流很是舒服，而垫高的座椅加上水泡式的座舱让飞行中的视野好到有点奢侈--飞行员轻微地扳动操纵杆，和自己的僚机向着那两架"叶2'靠了过去，随后，他轻微晃动机翼,表示自己的善意。

随后，在无线电里传来了带着毛味的中文。

“哈拉少，中国的达瓦里希。这里是′列巴07'，很高兴见到你们。”“哈拉少，列巴07，这里是薯条02，祝我们的试验一切顺利。”

非常遗憾，截至目前，八路军的航空队，亦或者说是八路军的空军部队尚且没有办法完全依靠国产飞机进行运作。所以，在二战环境下，飞机装备的"万国造"就是一件难以避免的事情。

最早伴随八路军的飓风已经基本退役，仅剩下少量状况较好的还在二线服役年购买的"野猫"也开始显示出一些力不从心的疲态一-现在，挑起八路军制空作战任务大梁的，是从1942年开始入华的“海盗"。

因为刘贺连这位'共产大亨的介入，同福特合资的同陶特·臭触航空"取代了历史上会代工海盗的"布鲁斯特公司”，开始为八路军和美国海军陆战队生产陆基版本的海盗战斗机。