第282章 第282节 （3/4）

庄太郎则是以10%、甚至120%的热情完成了这项工作--在他的监督下，北支野战兵器厂制造的"二式7.5喱喷进跑改"表面光滑、制造精良、配备了光学瞄准具，甚至连弹药都进行过打磨以达到"匠人般"的一致性。这使得虽然工厂的产量远低于预期，但是拿到了这些武器的日军士兵都给出了好评。

甚至连冀东抗日根据地的军民都对此给出了好评，称小鬼子造的火箭弹真不错。

最后，鉴于冈村大将仍然对他那个已经彻底完蛋的"机甲混成旅团"念念不忘，华北军在升格为总军之后，还是启动了对于机甲部队的重新编成。因为这件事情事关"抗衡共产军之机甲混成兵团"，所以冈村宁次亲自领导了部队的重建事宜，身为情报课长的尾崎庄太郎基本插不上手。

他只能听从安排，协助陆军接收从海上运来的各种装甲车辆--在1942年到1943年的这半年多时间里，他看着华北军陆陆续续地收到了一些更换了炮塔的97改坦克、在97坦克底盘上安装了一门90式野炮的“一式孢战车"，以及一些从南方运来，奇形怪状的国坦克。

这其中包括若干"雷诺UE超轻战车”(雷诺UE31R装甲车)和'拉夫利装甲汽车”(拉夫利5O AM)，总数不超过50辆，甚至还有一些古早的雷诺FT-1718轻战车"，看的尾崎庄太郎的眼皮一直狂跳，在心里直呼离谱。

当然，这些车在魔都中国军支援的"维克斯装甲车"和“沃尔斯利装甲车"面前，便显得顺眼了不少--好歹是正儿八经的装甲单位。

但是很快，更加离谱的事情来了--大本营那边似乎也非常热心地提供了帮助，他们从故纸堆里翻出了一款旧有的装甲车设计方案，并希望华北军方面可以组织生产，以填补“装甲车辆"的不足。

尾崎庄太郎将图纸邮包打开一看，差点就獗倒了过去—

只见那个标着九九式特殊步兵横统事"的图纸上，5个手绘的士兵正在一个有着4-1毫米钢板保护的木制车辆内部，用力地蹬着脚下的踏板，以驱动车辆前进。这是一个有5个“车组成员"，由脚踏驱动的人力机枪车!

第七百七十一章将“八路军"和“新四军"叠放

1942年下半年对于八路军和新四军而言，是颇为“安静"的一段时间。

赶在1942年春天收复了晋省之后，八路军和新四军最多也就是在国军发动鄂西会战的时候，进行了一定的策应而已。其余的时间，整个解放区的军民基本都在围绕着1942年的大旱忙的团团转，努力在抗旱救灾的时候多拯救出一条命来。

毕竟，八路军出桃林塞，进洛邑，驱散国军的行为算是武装救灾，不算打仗。但这并不意味着八路军和新四军会放弃自己的正规化建设。

在整个抗日战场的战略天平发生逆转，战略防御阶段甚至是战略相持阶段的转变在即的时候，将部队进行野战军改造，赋予更多部队进行正面战场斗争，以在大范围运动的战场上歼灭日寇，收复失地，便成了八路军和新四军的唯一选择。而对此早有预计的中共中央，在1939年时便想到了这一点，并早早地启动了野战军的建设。

这场持续数年，依托于边区新兴工业和进口补充的野战军建设催生了那群令日寇胆寒、令蒋匪失眠的野战军,

支撑了蒙西会战、晋省反击战的成功。但是，那个诞生于

1939年，以彼时尚且被分割、隔离的各大根据地为基础编写的野战军建设规程，多少也在飞速变化的华北局势面前

显得有点儿落后于实际情况了。

所以，在1942年的一整年，八路军和新四军在救灾之外，便一直忙碌于军队内部的建设。而当1942年的日历被扯下最后一张年的朝阳洒向中国大地的时候，这支历久弥新的人民军队，正在努力从内部对自己进行革新，以适应新的、更大规模的国家解放和民族独立斗争。

因为国内交通、后勤和战场环境的客观情况，以及解放区的家底着实没法和另一个时空”一五"之后的同位体中国相比。所以，野战军那相对凑合'的师级编制基本不再做另行调整，仍然是3团步兵编制、充实配属力量、使用75毫米山炮作为师炮并有承接上级额外火炮加强能力的建设标准。

在1942年的调整中，主要是针对军级单位“纵队"的直属力量进行建设。

因为在上一版本野战军规划制定的139年，八路军尚未解放蒙西、晋省，各地根据地也无法随时随地在日军的封锁线凿出缺口运输物资，所以，野战军的规划基本只在师级单位"上设定了比较明确的目标，对于更高一级的“纵队"则只做了方向性的规划。

在蒙西会战和晋省战役中，新锐的野战军部队便基本上是以师为单位进行作战，而负责一线指挥的前委手上往往掌握着很多独立编组的炮兵、装甲兵、工兵等力量，通过将其下放加强至指定的野战师，则可以让这个师担负主要进攻方向的突破任务或者关键节点的防御任务。

但是，这样的模式在蒙西、晋省的战役中尚且够用，但是在作战地域更加广大的华北战场上，就显得有点不够灵活了。

于是，经过讨论，从1941年开始，中央军委便决定在一定程度上减缓野战军步兵兵员的培训速度，进一步提高技术兵员的培训比例，为新组建的野战军"纵队"增添可以提升整体战斗力的“军属单位”。

在一般的情况下，野战军纵队会下属2-3个师级部队，并拥有一套独立的指挥、通讯系统，在更为广大的地域上负责指挥作战。

例如，在1942年版本的野战军规划中，原本以54门火炮编列的独立炮兵团被进行了拆分，以12门155毫米-D1型榴弹炮和24门7MB0-12毫米榴弹炮，配合90余辆英美制卡车，组成纵队直管的"军属炮兵团”。这使得一个纵队可以不依赖前指下发的炮兵单位，独立地遂行一个方向上的炮火准备，备并达到异时空朝战美军(不包括范弗利特)约50%的火力持续性，亦或者将火炮拆分下放，将下属的一个野战师升格成为可以执行重点方向突破任务的"主力野战师"。

又比如，在纵队下安置通过三轮、轻卡、装甲车或者'大布伦%侦察车及其变形车组成的"军届侦察营”。这些拥有通过远超人力行军机动速度的部队可以携带新研发的"燕舞4号”通讯中继台，在极大的范围内机动侦查，为野战军纵队汇报敌情，甚至直接引导炮兵火力对敌高价值目标进行打击。

此外，因为多了“纵队”这一个层级的存在，野战军方面也可以容纳更多的摩托化后勤、工兵、医院、机修、兽医、 通讯和防空单位，以支撑野战军形成更多样化的执行任

务能力。

只不过考虑到各个根据地甚至是各支部队额度情况不同，这样的野战军直属力量也有高配和低配的差距。

不少根据地没有能力生产和运用重型的122、155火炮，便会利用缴获的日式75毫米野炮、160毫米重迫击炮，亦或者中央转交的英制25磅榴弹炮作为军属炮兵团的组成单

元;有的根据地保障大量运输车载具有困难，那么军属侦察营就会改用骑兵、三蹦子甚至是自行车来替代机动载具，以进行战场机动亦或者运输携行弹药。

出乎一些同志意料的是,那些利用食堂输出的自行车主要部件以及根据地资产零配件组装的"26寸加重型山地自行车"在各个根据地里广受好评- - 根据地同志们纷纷表示，

这些自行车简单好用，耐造易修，不挑路，也不挑人，学上两天就能玩得转。