第301章 第301节 （2/4）
张垣区域在最开始的战役规划中，是共产军最有可能发动“斩首行动”的进攻路线，结果，现在共产军已经在豫北冀南连战两周有余，这边才有所动作，属实是有点浪费兵力—但人不可以在节日过后再行祭祀,若是自己当时便规劝冈村阁下关注南方，共产军是否会选择这里进行突击呢?这显然是没法进行讨论的。
“松田君，你把这件事情上报给冈村阁下，我先休息一下。”
他望向外边皎洁的月亮，朝着松田岩嘱咐了一句，“俦藕偷肀乓挥星榭觯桶盐医行选！/p>
“嗨。”
在如此漫长的一夜中，一列日本军列正在尚且安全的平汉路北段铁路上奔驰着。
车上的人大多并不清楚自己接下来所要面对的命运，而对此有所知悉的人在当下也只能在忐忑之中陷入沉眠。
但是，农历十六日的月色皎洁，在这列火车西南方的铁路某处，处于八路军控制下的某个铁路站点上，几位战士在一位技术军官的指挥下立起了一套长长的射频天线。尔后，在某个特定的时点,他们展开了一个用LED灯条铺设的巨大空地联络板。
“干将02，已目视联络板，无线电信号清晰，定位准确，完毕。”
“承影01收到，祝一切顺利。”暴躁的引擎声在天空中一掠而过。
第八百一十七章漫长之夜(中)
满月的夜晚，月光如灰尘一般粘附在桌子和窗帘上。火车像在银色的原野上滑翔，战机似在粼粼的湖面泛舟。
在忐忑中依赖着安眠药勉强入睡的饭村穰陷入了梦魔，而梦魇泛着红色的月光。
他回想起了自己在东京被人斥责和排挤的经历，彼时,促仅是因为将推演结果实话实说，变要被打发去当参谋附贡的事情;他想起了冈村宁次阁下找了关系，在那个时候，冈村阁下将自己从那种令人窒息的气氛中解救出来，前来中国华北继续研究;他想起了自己依托陆军在华北的情报系统，在司令官的支持下，发挥自己的的才华进行“战力研究”的日日夜夜。
他还想起了自己看到最初的计算结果时那种震惊和失望的情绪。
为什么，怎么可能会输?
华北的情况什么时候变得如此糟糕了?之前看战报的时候，情况不是尚且良好的么?
和在推演对米作战时候干脆利落的实事求是不同，饭村穰开始寻找不支持这个结论的论据，开始带着预设的观点在寻找理由,开始动用自己的资源和能力，竭尽全力改变那个彼时还停留在纸面上的计算结果—但一切，都事与愿违。
撤退开始变得愈发合理了起来。饭村穰开始尝试规劝冈村宁次阁下进行大大小小的撤退，亦或者说是“转进”—但是，他并不认为皇军失败了。
皇军怎么可能输给病弱的中国?皇军怎么可能会输，还输得如此全面，仿佛山崩地裂?输给米国也就罢了，中国……凭什么?中国人……凭什么?
有过留洋经历，在海外担任过武官，曾任欧美情报课课长，目光开阔却又短浅的饭村穰无法理解，更无法说服自己接受这个由他自己实打实计算出来的事实。他的所有计算和谋划，都是为了皇国能够获胜，亦或者说是至少在中国获胜，否则，且不论战局会如何发展，饭村穰心中的矛盾就足够将他折磨致死。
所以，在面对冈村宁次近乎于乃木希典般的“总决战”策略，他不支持,不明白，更不理解以往那个聪慧冷静的司令官去哪里了?为什么会这样?
在舒适的军官车厢里，饭村穰在充满了自相矛盾想法的梦境中挣扎。银色却又带着点血红的月光下，他呼吸急促，辗转反侧，即便在效力极强的巴比妥类安眠剂的压制下，亦难以进入真正安详的深睡眠，直到……
…直到一道锐利的破空声横越夜暮。
由八路版“安森”和“米切尔”组成的编队在夜空中沿着平汉铁路翱翔。
相比装备了截击雷达的P70 (DB7A20改造)夜间战斗机，这个编队中的两型双引擎轰炸机均未装备附有未来科技的先进探测设备，但是却拥有可以依托地面站进行定位的导航指挥系统，拥有在夜间进行导航飞行的能力。
他们有着同夜战编队不同的任务。
在来自日军情报机构，以及铁路工人卫队、游击队、地下党组织的情报支持下，代号“干将”的夜间攻击编队得以获取平汉铁路线上日军军列的运行时间表，甚至可以通过“空窗期”和电报破译，精准判定某一趟关键的军用专列行经特定路段的时间。
一列完全没有中国人，全部由日本本土的国铁员工操纵的专列。
“侦测到异常红外信号。”
挂载能力较弱,但是航程很长的安森巡逻机“干将01”发出了通告。副驾驶从代表着红外侦测信号的ppi显示器上移开视野，看向另一个设备:在这个设备上镶嵌着一块正方形的纸质地图，横纵两条钢丝在地图上交叉，并在纯粹机械结构的驱动下缓慢地移动，根据已经确定的无线电地面信标，标注出飞机此时的实时位置。
“我们现在在高碑店西南55公里，已经目视铁路!”借着月光朝着舷窗外观察了一会儿后，他在语音台内下达了进一步的指令，“干将03、干将05，打开弹仓!”
“干将03、干将05，打开弹仓。”
代号03和05的的B-25米切尔立刻依照指令打开弹仓，在弹仓中，数枚酷似“黑眼”系列电视制导航弹的航弹露了出来。但是，若是能够透过弹头上那块镀层玻璃进行观察，便能发现它和搭载了图传摄像头的“黑眼”并非同种设备。
在弹头暴露在狂暴的气流中的一秒之后，电流顺着预先安置好的导线注入弹体内部，迅速完成了自检。
飞行员的耳机里迅速传出了弹上设备开始运作的断续蜂鸣声，他立刻保持飞机的姿态稳定，等待瞄准手根据目视情况确定基本的投弹方向。