第202章 第202节 （4/4）

CR929是中俄两国于2016年6月，在航空工业领域展开的重大战略性合作项目。CR929是设计航程为公里，280座级的宽体客机。

这个项目在开始后，由于俄方对研发主导权的强硬要求，和中方产生了一些矛盾，导致整个过程不太顺利。后来因为俄乌战争外加俄罗斯内战，导致这个项目俄方这边基本停摆。

以至于网络上都在传，俄罗斯打算要单方面退出CR929项目。（PS：现实位面中，俄罗斯于2023年8月官宣正式退出CR929项目）

而在这个位面，由于阿芙乐尔和久加诺夫的坚持，顶住了这个退出潮流；因此苏联今天才能以此，作为交换轻工业全面援助的筹码之一。

苏方代表在交谈时，还向中方做了特别说明：苏方此后决不会强要研发主导权，相反，苏方还打算在合作项目中提供核心技术，包教包会，核心技术的提供和教学不需要中方额外再出资。

第二，将来苏联轻工业起来后，出于互利共赢和感谢的目的，苏联会为中国在苏轻工业品市场留下一定的市场份额。

就在中方人员觉的已经到此为止时，苏方又给了个额外惊喜，苏方将借给中国一架安225运输机，为期一年，供中方自由研究。苏联方唯一的要求是期间不得有任何损坏，否则根据损坏情况照价赔偿。

（PS：安225机娘一事，一开始在俄罗斯高层中知道的其存在的人不超过一个排，不过现在已经从最

开始的机密降级到不算秘密了，但苏俄依旧没有公开宣传这事。）

说到安225，中方代表忽然想起了这架飞机蹊跷的地方。去年俄乌战争时飞机被炸得严重受损，经初步评估为几乎无法修复。

后来当中方希望购买安225残骸时，俄方声称飞机失踪，不过这消息也确实属实。结果过了几个月，俄方又公开消息说飞机找到了，还修好了。

这一连串的信息疑点不少，至少能确定安225肯定有不可告人秘密。根据已有信息和类似前例进行推断，有可能是类似舰娘那样的秘密。