第246章 第246节 （4/4）

……什么叫做搞好我们这个县的社会主义就行了？其他县关他们屁事？这是人话吗？竟然以此为由来给外地企业、外来务工人员关门设卡。

……日本就这么点大，还想着搞这些东西，将来全国统一大市场的工作还要不要推进？我希望个别同志，等到中央来人的时候，还能言行一致地坚持这一套。

全国都还没解放，有些地方和地方之间就开始想着争利益了是吧？本来经济大环境就不是很好，还想着为了自己的一亩三分地，给内部经济流通添堵，我真不知道个别同志是怎么想的……”

一顿笔锋上的数落之后，茨木华扇打算最近这段时间，去问题反应比较强烈的地方去视察一圈，放一放风声，同时也是为了看一看当地的反应。

地方主义、山头主义，茨木华扇向来都是很反对这些的，特别是就日本这么大点的地方，不加强中央集权反而还要加大地方分权，简直不可理喻。

现代日本既有体制下，地方权力本身就大。从政治文化符号上来看，县有县旗，市有市旗，町有町旗。而中国有地方旗帜的，也就只有香港澳门两个。

不仅如此，你甚至还可以看见，地方旗帜在都道府县厅以及支厅、支局、办事处、地方议会与日本国旗一同飘扬在上空。

茨木华扇曾经在一次非正式会谈上，就明确批判了这这点：“在之前的日本，全国共有上百个地方旗帜，搞得跟战国大名的家旗家徽似的，不知道的还以为日本是联邦制呢。”

如果说旗帜什么的只是文化符号皮毛，没必要担心，那么涉及到一些需要国家或多县统筹的工作时，这个体制就难绷了。

例如这几年，静冈县知事川胜平太，之所以成为日本社会的话题人物，是因为他强烈反对日本正在建造的，第一条磁悬浮超高速列车线通过静冈县。

日本的地方行政长官不签字同意，那这项目就无法开工建设。虽然日本政府和JR东海铁路公司提出了各种代替方案，但川胜知事怎么说都不同意。为此，原计划于2027年通车的计划，不得不考虑延期。

川胜知事长期以来的顽固反对，就连隔壁邻居的神奈川县都有点看不下去了，曾在2022年3月的一场记者会上，特地点到了这档子事。

当然，日本的地方自治程度，没像美国州政府那样大，要不然日本那些年，新干线也就不会修得那么猛了。不过即便如此，其程度也是和日本共产党的治国理念，是不相符的。