第13章 第13节 （2/4）

标高一千米以上的山岳处处可见，像是七面山高达两千米，鹰取山、思亲山都在千米以上。富士川就要在之后的几十公里河道内，快速的从平均海拔小几百米的状态，变化到海拔三米到五米的状态。

这水不急才怪了。

一行人越过下山城继续往下走，一直到御殿山，七兵卫当即指着收窄的河道表示这里应当设置堰口和分水道。

扇开g和御殿山，两山夹一河，几千上万年的冲刷还没把两山给冲开，说明这里地基稳固。修筑河堰之后，设置分水口，以及必要时的泄洪坡道，就可以保证河堰的安全。

七兵卫不知道的是，江户时代初年的大商人角仓了以，就是在此处设置的甲斐方向第一座h船问屋和洪水避船所。

饭富源四郎不应，只是点头，嘱咐后头的甲斐武士记录。七兵卫瞧了瞧天色，已经中午了，咱们往回走吧。

这连国境都没有走到，饭富源四郎自然不肯，表示完全可以再往下走一程。他来，是为信玄设法获取七兵卫对于整条富士川治理的方略的，自然不肯就此回头。

于是饭富源四郎表示晚上可以在饭富村休息，不必急于赶回城。反正丹羽长秀被武田信廉邀请去泡温泉了，一二日内是不会回来的。

嗯？今儿凌晨丹羽长秀就被带走了，你怎么知道的？

七兵卫有些疑惑，但没有表现出来。既然人家邀请了，那就这么着吧，客随主便。

在一个小村庄里面吃了饭，一行人继续往下走。望着转向的富士川，七兵卫突然意识到自己那个分水设堰的计划，可能没有必要。

为啥？因为富士山。

富士山作为一座活火山，他是在最近几万年，由于剧烈的地质活动，板块挤压给他推升出来的。原本这个地方应该是块平地，或者是块凹地，隐没在海平面之下。

火山爆发和板块挤压，硬生生的造了这么一座大山出来。

有了大山，意味着什么？意味着原本从甲斐直通通一条道，飞流直下三千尺的富士川，被富士山拦腰一道。河道从“丨”字型，变成了“《”字型。

没办法啊，富士川不可能把富士山冲没。那就只能选择绕过富士山，整个水道绕了一个大弯。

难怪历史上富士川能够通航！

懂了懂了，完全懂了。后世初中历史教材上，京张铁路有一段高坡，火车上不去，詹天佑是怎么设计的？利用“人”字型铁道，一程一程让火车转上去。

同理，富士川他自己把自己改造成了一个倾倒的“人”字形，那原本应该无法逾越的急流和险滩，就有办法渡过啦。

整条富士川一百二十公里长，上游三四十公里不算，那都是山间溪流小河。甲斐盆地和下游骏河沿海小平原那大几十公里的平地河道或者夹山河谷不算，真正危险有急流的，就是甲斐和骏河交界处这三四十公里的河道。

海拔落差大，原本是天堑一般。可河道曲折了，那就有了整治的办法。

直接在枯水期设置土坝，然后疏浚河道，排除这一段河道中的巨石、阶梯和深坑。将河道开削疏浚拓宽，保证能够让小l子船通过即可。

一次疏浚，少说利用三五十年。之后要是淤积，那是后人的事。

别想着做一件事，就能够保用一万年。迄今为止保用一万年的工程，还没听说过。

这么做唯一的麻烦就是从甲斐下行的h船可以顺流而下，但是从骏河上行的h船，就需要纤夫拉纤了。

毕竟没有设置堰口，修筑阶梯水道，水流的流速还是大的。想依托风帆的力量就逆流而上，就比较困难了。

可再是要用纤夫，那也比陆运要强！

坐在饭富地方的一间庄屋内，七兵卫要来一张纸，在纸上简单而省略的画出了一张甲斐和骏河的分国图。单单是随手画图这个技能，就把下面坐着的十几个人给惊着了。

可以说这个年代的绝大多数人，对于自己家乡以外的地区，都是完全陌生的。不仅仅是不认识路，对于方向地形之类的，更是完全一头雾水。

即便是饭富源四郎，自忖也无法就这么信手将两国的地图轻易的画出来。不过这时候富士川治水的问题显然更加重要，他便也没有张口询问。

将刚刚在河旁边产生的新思路，以尽量平铺直叙的语言说出之后，两个治水方案摆到了一众武田武士面前。

分水设堰，逐次行舟，不管上行还是下行，船只都很方便。但这样的工程开支，对于甲斐而言可能较大。历史上还是到了江户幕府时期，才开始集中人力物力治理富士川，说明这玩意儿花钱肯定不会少。

至于第二种只疏浚山区河道的方案，同样可行，而且开销较小。完全可以动员甲斐巨摩郡的农民在冬天整备，至于骏河上行的h船需要纤夫？

都说了这年头人力不值钱，况且武田家是吧，也不是七兵卫要黑武田信玄，这老小子和上杉谦信卧龙凤雏，都是大规模乱捕人取的爱好者。到处去抓俘虏和奴隶的，还怕没有人力吗？

就他这个连年征战的尿性，缺几个纤夫而已，根本不叫事。