第77章 第77节 (1/4)
红色警戒之尤里的复仇,启动!
“我们已经掌握了意识上传技术,能够研究心灵科技很奇怪吗?
115所说的心灵科技,不是心灵控制这种听起来就很不自由的恐怖操控术,实际上人的意识个体是很难进行操控的,当操控的数量级上去之后,微小的意识反抗,在叠加之后都会变成十分恐怖的数据bug,并且这个bug是没办法修复的,只能积累,早晚会带来非常恐怖的反噬。
在阿木达克斯文明的历史上,曾经出现过想要使用心灵技术奴役所有人的国家,但最终那个国家还是放弃了,只是在局部小范围使用此类技术,就是因为心灵控制过程中积累的ug解决不了,毕竟心灵控制的本质是所有意识凝聚后的共识,共识越弱,造成的bug越多,反抗越是严重,反噬强度越高,控制时间越短。
于是在阿木达克斯文明进入星际时代,有了全新的共识之后,心灵技术和基因改造技术一起,成为了文明升格的基础,最终以更加柔和的方式完成了社会认同。
这其中当然也是有很多反复的,毕竟任何政策都不可能百分百完美执行到位,哪怕是有全面监督的情况下,也会有自以为是的傻子添乱,好在最终结果皆大欢喜。
那么阿木达克斯文明的核心科技有什么特殊优势吗?还是说仅仅一个神圣的F2连接着我们的心灵电话效果?
有,当一个人的意识进入升格网络体系当中后,这个网络内的计算力和思维模式也将成为你的助力,等同于一个人瞬间拥有了整个文明的加持。
但也有代价,那就是使用者自己的大脑会变得怠惰起来,让别人帮你思考,甚至把别人的思维当成自己的外置回路,毕竟人性,以懒为本。
所以需要对连接者进行考核,能进入这套网络中的,那都是人杰中的人杰,别的不敢保证,起码都能最大限度克服人性中的懒惰,在工作时间内充分发光发热,而升格网络庞大的计算能力和思维阵列模型,可以给他们提供更大的舞台和更多的可能性,这样的结果大家都喜欢,卷王的圈子里就不该有拖油瓶。
至于能不能浑水摸鱼,升格网络中的思维基本上都是共享的,工作范围内的时间都是绝对透明,想摸鱼你试试嘛。
当然了,你要是能摸个顶级科研奖项出来,那不叫摸鱼,那叫在工作时间更换思想赛道,开拓蓝海市场,实现个人价值的成熟兑现,成年人的世界里都是结果论的,升格网络内的考核也是如此。
坦白讲,秦山心动了。
有这样的技术,地球文明的科研实力会提升百倍甚至九十九倍,科研壁垒瞬间就会被击碎,人类文明至少在科研技术层面上会迅速册体化,为之后的文明统一奠定基础。
好技术,滕讯复制术,启动!先拿到手里进行试验,未来认真尝试。
必然是未来,因为该技术都是建立在阿木达克斯人特殊的碳基硅基混合基因体系的基础上,他们的身体都不是严格意义上的血肉之躯,应该叫构造体,相当于你在接入升格网络之前,要先来个十九道手术,把自己变成阿斯塔特后,才能加入帝皇的远征大军。
概括起来就是《拥有八万亿阿斯塔特的帝皇是征服还是破产》。
总感觉破产的可能性更高一些,但心急吃不了臭豆腐,把时间拉长的话,还是能够积累出这种程度的底蕴的,毕竞到了星际文明阶段,个恒星系的人口就可以超过万亿。
可即便是万亿级别的人口,面对直径一光年左右的恒星系,依旧滴水车薪。不要觉得夸张,真要是完全开发一个恒星系内的资源,养活万亿人很轻松。
到了那个时候,文明在乎的就不是宇宙有多大了,而是自己稀少的人口能铺开多大的摊子,核心恒星系千亿刚过,边疆恒星系一万还勉强,这不是笑话,是常态。
都不说阿木克斯文明了,三号世界的抵抗之月,在银河系边疆恒星系,人口最少的星球上就三户人家,不到二十人,离他们最近的恒星系也才不到千人。性质等同于北京只有不到二十万人,进入河北后,每个村子不到一个人。
地广人稀都不足以形容这离谱的人口稀释情况。
再看看地球现在还不到一百亿的人口,真是任重而道远啊。
第163节:东大,请再看我一眼!
根据著名的蟑螂理论,有一只蟑螂跳脸的时候,家里肯定会冒出一堆这玩意儿。
世界碎片也是如此,二号世界的情况只是一个信号,紧接着,其他世界也开始陆续出现类似的问题,只有地球上没发现此类情况。
这种两个世界部分地区交叠的情况,被秦山命名为交界地。
艾尔登之王归来!
目前还没有类似的世界碎片出现,实际上,大部分的世界碎片都是一整个世界的某个部分而己,所以并非所有碎片里面都有巨大宝箱等着你,很可能进去之后,你发现里面就是一片空旷的星空,冷寂,黑暗,啥也没有。
在舰娘的帮助下,秦山将这些世界都用制作储物空间的方式收了起来,相当于打造了一个自己的小世界,那些一无所有的空旷世界碎片,则直接将里面的世界结构重置。
听起来很高端是不是,其实就是炸了重建,这玩意儿已经是世界碎片了,内部的世界结构对比正常世界肯定是相当不稳定,八阶的破坏力就足以将其摧毁,如果还觉得太麻烦的话,可以用大量核弹爆破之。
秦山发现自己最近用核弹的次数越来越多了,连带着地球上的很多工程建设都开始核弹开路,只要控制得当就没有污染问题,甚至还能大大节省建设成本。
这不,东大最近就在和泰国研究开辟一条新运河的事情,成功了就能直接绕过马六甲海峡,航程缩短起码1200公里,缩短至少两天的航程,只要过路费没有完全覆盖这部分的钱,各国的货轮就会非常愿意走这里。
该工程就是大名鼎鼎的中泰克拉地峡运河工程。
虽说这里就算是修好了,能收的钱也不是很多,毕竟比起苏伊士运河,克拉地峡运河缩短的距离不值一提,但对泰国来说,哪怕每年只有几个亿甚至几千万的进账,都足以缓解紧张的国库资金。
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