第78章 第78节 （3/4）

预计能在来年五月份竣工。

修新城这事，也引发了一些关注。

细川氏纲、三好长庆、松永长赖都派人送了信，说这个选址不错，希望能设法修复旧山国街道，改善商贸交通情况。

不出意外，几位大人只是空口白话，并未支援一文钱。

倒也没啥奇怪的，目前的山阴古道与若狭大道基本满足了方圆五十公里的出行需求，旧山国街道即便成功重启，也不可能对路网有明显改善，只是让行人多了一条可选线路，主要造福的是新三郎自己。

出乎意料的是，明舟大师带来了非常显著的帮助。他发动人脉，联系到京都的土仓商吉田宗忠、吴服商中岛宗延、锻冶商金屋友西等人，为新城修筑和路桥整备拉来了金主。

赞助的条件，是保障他们未来在新商道上的特权。

具体怎么保障慢慢商量。

长谷川宗仁本就是京都出身，只是家里不如上面三位那么有钱，负责这次沟通倒也合适。

马上，今井宗久和鱼柱彦四郎也找上了门，表示可以参一股。而且还拉来了若狭小浜湾的运输商组屋正隆、关户久兴入伙。

久保家的老朋友鱼柱彦四郎之前就是带商队来回于界町和小浜之间，跟那边关系密切，所以才会定期经过丹波。

其实，小浜湾到京都，原本就有经由朽木谷的若狭街道以及琵琶湖西岸的西近江路可走，即便恢复山国街道也不能缩短通行时间。然而出于未雨绸缪之心，多开辟一条路线总是没错。

万一啥时候，先前的商路因为战争而持续断绝，或者当地的领主忽然加征关税，不就需要备胎了么！

狡兔尚且三窟，两条路肯定比一条路强。

当然了，话说回来，既然是未雨绸缪之事，说重要倒也的确重要，但紧迫性并不高，看上去什么时候着手都不迟。如果不是明舟大师面子够大，站出来牵了头，或许各方只是停留在有意的阶段，而不会付诸行动。

新三郎自己可没有那么多人脉，让他来办的话，只能是先努力把路修好，再慢慢吸引商家的注意力。

不说别人，就说今井宗久，他之前迫不及待地预定了附近地区的木材、香鱼及粮食贸易，却并未对山国街道表达兴趣。显然不是意识不到重要性，而是没放在很高的优先度。

如今看到三家京都豪商出手，方才立即跟上，唯恐落在后面。

可见竞争确实是件好事啊。

总之，在利益的驱动下，一堆有钱人来到领内作客。

新三郎对此自然十分乐见。

北边刚结了亲家的邻居川胜家也对此事颇为感兴趣。他们的土地收入不太多，经济非常依赖于通往小浜湾的商道。可惜的是，老家督川胜广继年底忽然患上重病卧床不起，嗣子继氏守在家里随时要做好接班的准备，无暇顾及其他了。

147 六大豪商的竞争

界町的今井，京都的吉田、中岛、金屋，小浜的组屋、关户。

六家豪商聚集丹波国桑田郡，有的是大老板亲自露面，有的是派遣高层支配人出席。大家选择了大严寺作为交流场合。

后面五个都是经营了好几代的“老钱”，今井宗久资历差一点，不过拿到了岳父遗产的监护权后在三好家的控制范围内急速扩张，实力并不弱于旁人。

对他们来说，合资完成修桥补路的工程可谓是易如反掌。

不过有钱人也不会有胡乱浪费的爱好，每一分一毫的投入都是要在未来看到回报的。

明舟大师作为介绍人也在场。

而长谷川宗仁则是得到各方认可，被视作一系列工程的实际负责人。

新三郎心想，面对一帮子见过世面的豪绅，可不能被人看扁了。不如小小展示一下自己跨越时代的先进观念，来争取对方的尊重。

结果一开口有点刹不住车，便讲了一些天花乱坠的思路，什么集约化包装、标准式运输、保险理赔、期货交割、内部汇票、股权机制等等。

弄得六大商屋的人目瞪口呆，面面相觑，一句话也说不出来。

过了半天，才由京都的土仓商吉田宗忠苦笑着开口说：“没想到久保玄番大人不仅是文武兼资的名将，对货殖之事也有如此深远的灼见。然则……这些事情或许只能与界町、博多的会合众笔头们交谈，我等尚不敢考虑。”

余者纷纷点头附和。