第71章 第71节 （2/4）

所以，你们要么抛弃那些陈旧的，试图继续压榨人民满足自己欲望的生活，要么就和那个腐朽的朝廷一起被人民所埋葬。因为这一次，我们绝不会向你们屈服。现在我要求，对八小时工作制和二五减租等法案进行公开的投票…”

田均一的提议获得了广大代表和市民的支持，而在投票过程中，大部分士绅和商人代表投了放在中间的弃权票箱，只有寥寥几位投了右边的反对票箱，这些人无一例外都遭到了场外市民的谩骂，而投在左边支持票箱的代表们，每一位都得到了市民的鼓掌支持。

强行通过了劳工党的提案后，田均一随即又向代表们提出了一个新的议案，“为了保卫工农兵委员会和工农兵代表大会所通过的决议，我请求各位代表给与工农兵委员会完全的授权，用以召集士兵和物资以对抗朝廷或列强的干涉，并给与军队抵抗列强进攻的权力…”

第247章 英国人发疯了

德租界靠近后城马路的转角处，是刚建成不久的德国西门子洋行大楼，楼高四层。虽然在设计时，这座建筑已经是汉口里最高的大楼，汉口水塔除外。

但是这座大楼还没有完成就已经失去了自己的宝座，沿着后城马路的两边空地，填土已经完毕，不仅后城马路宽度扩充到了原来的4倍，马路两旁也建立起了一处处新的工地，这些工地可不是居民楼，而是一幢幢商业大楼，由此一直延伸到大智门火车站。

这些商业大楼少的是五六层，高的也有七八层。仅仅看着这些热火朝天的工地，就能想象出几年后这座城市的新形象。坐在四楼卡尔.西门子办公室内喝茶的弗兰茨·克虏伯，看着窗外的城市景象，忍不住就对卡尔说道：“这座城市就像是浇水后长出来的植物，一不留神就满园子都是了。我真不理解，那些中国人为什么要在这个时候闹事，只要再过几年，他们就可以把这里建成另一个柏林了。”

卡尔.西门子现在已经成为了中德商会的德国人主席，克虏伯避居中国之后就一直很低调，不再插手抛头露面的公共事务，似乎想要让公众把自己遗忘掉。因此，原本更有资格担任中德商会德国方面主席的克虏伯谢绝了这一职务，不过克虏伯在中德商会中依旧有着极大的影响力。

卡尔.西门子对于克虏伯的感慨也是相当认同的，他们现在在的这幢大楼就是西门子公司在汉口的成就之一，在大楼的底层就是汉口电报局，西门子的技术已经成为了这座城市不可或缺的一部分。

正如当初田均一给他描绘的前景，西门子公司在汉口的发展中获得了极大的好处，不仅为这座城市制定了标准，也为中国制定了电力方面的标准，因汉口现在成为了中国使用电力最多的城市，湖广也是第一个试图建立电力网的中国地区。

虽然上海的英国人最早把电力引入了中国，并建立了工部局电气处为租界供应电力，算是首先在中国创建了城市供电系统的概念。但英国人主要还是把电力视为了一种商品，而不是一种标准在推广，因此并没有在中国建立一种电力设备的标准。各地的中国人虽然相继引入了发电设备，但并不统一。

只有在汉口，在经委会和西门子的合作下，于今年初公布了电气事业的电压和周波标准规则，采用380/220伏标准，采用周波50赫兹，在湖广地区强制推行，对于中国其他地区则建议推行。西门子公司从这一标准设定中赢得了最大的好处，这标志着其他国家的电气设备要进入中国，首先要通过西门子公司制定的标准的审查，才能接入电网了。

西门子公司现在正忙着推动建设湖北地区的水电站地址勘察，并试图把事业拓展到和湖北相邻的其他省份去，自然也不愿意此时发生什么变乱。但是现在事与愿违，就在他们面前一场兵变爆发了，就内心而言，卡尔是希望经委会能够控制大局的，但现实和理想总是有差距的。

想到这里，卡尔忍不住对着克虏伯询问道：“难道我们真的要向英国人让步吗？过去四年里，我们在这座城市投下了一亿马克，英国人和其他人加起来也才投入了三千万马克，而中国人至少投入了我们加起来投资的2倍多，整个汉口的地价已经估价到了12到13亿马克，这个时候向英国人做出退让，不管是中国人还是我们，损失都很大啊。”

弗兰茨·克虏伯看了卡尔一眼后说道：“这就是我一直强调德国必须要有一支强大海军的原因所在，我并不是为了自己的生意在考虑，而是德国确实需要这样一支强大的海军保卫自己在海外的利益。否则英国人一发疯，我们就只能乖乖的低头认输。”

卡尔难得的认同起了克虏伯的意见，事实上德国实业界也并非全然支持建设一支强大的德国海军的，毕竟建立一支强大的海军，很明显是会遭到英国人的嫉恨的。对于英国人来说，欧洲出现几个陆权国家并不打紧，只要不出现如拿破仑这样试图统一全欧的怪物就行，但有一点英国人是无法忍耐的，就是某个国家试图在海权上挑战英国皇家海军。

此前法俄和英国之间的矛盾之所以要大于英国和德国之间的矛盾，就在于德国没有试图在海上挑战大英帝国的霸权，而法国和俄国这两个国家却在大造舰队。这种英国和法俄之间的对抗，曾经让德国的实业家们大赚其利，他们享受着英国海军的保护，却又不必为英国做任何事。

但是当德国试图组建一支强大的海军开始，德国商品在英国就开始不怎么受到欢迎了，英国人开始鼓励美国的工业品进入英国和德国工业品对抗，虽然美国的工业品相当的劣质，但架不住美国货便宜啊，在这样的敲打下，德国的不少实业家们对于建设海军引发英德对抗是不满的。

西门子作为一个电气公司，虽然在技术上领先了美国人不少，但电气行业到底是一个新兴行业，其实大家的水平相差的并不是那么的遥不可及。美国凭借着丰富的资源和爱迪生、特斯拉这样的天才，在电气行业上不停的在追赶着欧洲同行的水准。

事实上西门子压制美国同行的秘诀，不单是西门子自身的技术能力，而是整个德国工业的高水准，美国人虽然引入了大量的欧洲人才，但毕竟不能如德国那样，花上三四年时间去培养一个技术工人，这样的代价对于美国来说太过高昂。

美国对抗德国工业体系的办法是，用大规模的生产来降低成本，从而用一种质次价廉的商品打败德国的质优但价格高昂的产品。英国人也曾经用廉价的劣质钢击败了印度优质的手锻钢，在消费时代，价格永远是王道。

德国工业对于美国工业的这种竞争方式也相当的头疼，因为他们没法和美国工业展开这样的竞争，大规模生产对应的是大市场，也就是说只有一个庞大的市场分摊掉可变成本，才能使得工业品的成本下降到一个令人吃惊的程度，美国是依赖本国的市场为基础，然后同德国在欧洲市场竞争，而德国的国内市场是没法和美国相比的。

当英国人扶持美国工业对抗德国工业时，德国人当然是既愤怒而又恐慌的。有人如克虏伯这样主张对抗，也有如汉堡航运公司就主张英德和解，恢复过去的美好年代的。但是，现在英国却把德国逼到了墙角，连卡尔这种对英友好的德国工业家，也难以忍受英国人的傲慢了。

就在他想要对克虏伯说点什么的时候，他的秘书敲开了他的门向他汇报，中国人过来了。卡尔于是让秘书邀请对方上来，并嘱咐弄几杯新茶水上来。

田均一和秦力山进入了卡尔的办公室，和西门子、克虏伯两人寒暄了几句之后，他便神态轻松的对两人说道：“这两天我和美孚石油公司在汉口的代表碰了碰，我和他谈起了一个计划，不知两位有没有兴趣？”

克虏伯还没说话，一边的卡尔已经出声问道：“什么样的计划？”

田均一于是对着两人说道：“过去几年里，汉口的城市建设快的就像是坐上了火车在前进。不过我们认为，这座城市的建设之所以这么迅速，和使用了大量的机器是分不开的，假如还是按照旧的方式，只凭借人力去完成，那么大约我们连二十分之一的工程都难以完成。

所以，我认为美国人说的对，20世纪就是机器的世纪，谁拥有更多的机器，谁就能够创造更多的财富。这些机器不仅仅在工厂内发挥作用，也可以在江河中，道路上，田野里发挥作用。

虽然过去的机器都依赖于蒸汽才能运作起来，但现在看来，石油和电力作为机器的动力不仅更方便使用，且还能大幅的降低机器的制造时间和价格。

比如使用了石油作为动力的拖拉机，不仅可以耕作土地，还能在土路上运输材料。当然我们也听说了，还有一种利用石油作为动力的四轮马车，不需要马匹也能在道路上前进，相比起造价高昂的铁路，这种四轮动力车显然更加适合短途陆地运输，对于我们这样的国家来说，这是一个极好的运输工具。

因此，我们打算和美国人合作建造一座炼油厂，从美国或婆罗洲、缅甸直接采购原油进行提炼。提炼出的柴油、汽油，则用来供应拖拉机和四轮动力车。我知道德国在机器方面有着出色的设计能力，不知道能否帮助我们设计生产这两样机器的工厂？”

卡尔颇为动心，拖拉机也好，汽车也好，德国虽然有这样的技术储备，但规模都不大。因为德国的蒸汽犁太多，铁路建设也太完善。但是对于中国来说，这两样机器确实很有前景，因为中国在这方面是一片空白，假如中国人能把拖拉机和汽车推广开去，那么这可是一个相当庞大的市场。

不过克虏伯却拦在了卡尔前面，对着田均一不客气的说道：“非常好的计划。但是，我觉得你们现在应当考虑的不是建设问题，而是如何渡过面前的难关。我建议你们向北京妥协，因为英国人已经决定站在北京那边，柏林已经给驻华公使下达了命令，不会介入这场事件。”

克虏伯注意到，一旁的秦力山脸色有些变了，而田均一只是沉默了数秒就平静的向他说道：“不管我们能否渡过这场难关，我认为这都是中国未来所需要的机器，不是我们就是其他人去建设这个国家。而我只是想要知道，德国对此有没有兴趣而已。不过，既然话已经说到这里，我也想问一问，柏林的立场究竟是什么？”

克虏伯对于田均一还是比较欣赏的，即便不看在对方帮自己解决了一个大、麻烦，光是其在建设方面的坚持，至少就相当的值得敬重。因此考虑了片刻之后，他决定实话实说道：“英国人发疯了，上个月英国海军讨论是否应当在德国海军没有建设完成前发起一场突袭，消灭德国的海上力量。