第30章 第30节 （3/4）
总不能大军后勤都得靠茶马古道去运吧？古代作战都吃不消，更加别提现在的热兵器时代了。
现在北伐军和北洋军对峙邯郸陷入僵持，赵炎冒着前线崩溃的风险，抽调了两个旅组成第二师下江南作战，那就是为了更多的后勤补给。
别看一线现在只剩下十五万人左右打仗，但背后却需要几百万人的支持，每天消耗的钱粮都是好几万两银子才能填的住。
双方都是陷入了消耗之中，清军明明可以有很多条路线去抄北伐军的后路，可以走山西南下进入关中迂回北伐军大后方，还可以走徐州南下然后沿着淮河长江直驱汉口襄阳。
这些路子北伐军也可以走，但为什么双方都没有走，就是因为扛不住，一线主战场就耗尽全身力气了。
真有余力的话，谁不想兵出子午长驱敌后，然后一举溃敌？真实情况就是完全办不到，能抗住主战场不崩溃就很不错了，再想玩花活，对不起，没有钱粮了！
清军的后勤线一路走平原送过来，不需要像北伐军那样翻山越岭，列强送过来的军援直接就是天津港靠岸登陆，然后火车直达前线。
北伐军的外援需要从两广港口悄咪咪的登岸，然后翻山越岭送到长沙，长沙还得继续跋涉到武汉，到了武汉才能走铁路线直达前线。
两军在邯郸一线维持三十万大军也差不多是极限，只能够打光了多少补多少，继续增兵不现实，铁路线扛不住了，只能维持这么多兵力，而且财政也扛不住更多的大军作战了。
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“老张，这么多年我没求过你什么，这一次你必须得拉我一把！”陆昭宣此刻满眼都是诚恳的祈求。
然而张鸣琪却是没等对方继续开口就果断拒绝了：“帮不了一点！我自己都是泥菩萨过江了，事前就商量好的事情，你凭啥往我头上甩锅？”
陆昭宣还没撅起屁股，张鸣琪就知道他想要拉屎了，还是修路的事情，事前两人就已经分好锅了，张鸣琪负责长汉线开工修建，也就是从长沙到汉口这一截公路。
而陆昭宣则是负责长广线，从长沙到广州这一路修过去都是他负责的，长汉线公路消耗较小，大约三百公里，全额由湖南本地承担，湖北那边财政全力搞工业挤不出来了。
而长广线那就长多了，少说上千公里，而且上千公里都还打不住，沿途翻山越岭，成本高的没边，湖南承担两成消耗，广东负责五成，剩下的靠临时政府调配补充。
陆昭宣和张鸣琪这两位临时政府正副总理被赵炎当成了工地包工头使唤了，要求长汉线必须六月底前初步通车，先修成土路，后期慢慢硬化。
长广线必须年底通车，也是修土路，沿途河流山川绕不过去的就断着，等未来再慢慢硬化慢慢修桥。
赵炎的思维很简单，修铁路你们没那本事，修公路差好多本钱，那就先修土路，权当是打路基了，总而言之就是必须要通车。
任务派下来之后，临时政府当时根本没有交通部这个部门，紧急成立也没用，新部门哪能背得起这么大一口锅？
最后只能是交给临时政府两大巨头张鸣琪和陆昭宣分担，只有他们俩才有足够能力和威望扛起来这一口锅。
张鸣琪和陆昭宣这两位，在长沙起义之前，属于那种高不成低不就的官员，也就在本地能够威风威风，到了中枢，大佬们记起来这俩人的名字都费劲。
但长沙起义之后，张鸣琪和陆昭宣就是外界公认的革命名臣了，一正一副两位总理外加湖南官场，硬生生撑起来了整个北伐的大后方，扛住了而且还没崩溃。
单单这一份本事，就让天下人刮目相看，将其视为萧何陈平那般的人物，更加别提他们还是起义元老，别管是被动还是主动，人家实打实参加了长沙起义全程。
现在张鸣琪和陆昭宣两人就是革命军势力文官领头人，后来者不论如何都是比不过他们的。
但权力越大，责任也越大，赵炎用人不疑，但用起来也不是没有把你当人的，妥妥的当牲口在用。
一九零六年，差不多一千五百公里宽达二十米左右的国道，哪怕就是未硬化的土路，这是何等的工程，都快比得上秦驰道工程了！
长沙大后方需要统筹各地赋税还有征召兵员、筹措军费、运输钱粮物资，还得抽空治理地方，厘清政务。
就这还不够，赵炎还给他们安排修路，属实是有些不当人了，但没法子，局势变化太快了，原计划用不了了，只能玩命搞新计划。
赵炎不听底下人的任何理由和借口，他认为可以办成的事情，你就必须给他办成，办不成你就等着被干掉吧。
湖北官场已经前后抄家了一百三十多位官员了，家产全都充作军费，犯官和家属也都被拉到鹤壁战场填线去了。
妥妥的抄家充军，而且充的还是前线的军！就这还是赵炎看在张之洞的面子上手下留情了，不然折腾的更厉害。
杀红眼的赵炎竟然封锁了各地租界区，派兵把洋大人的地盘给围得死死的，还下令彻底断绝洋货，禁令解除之前，任何人购买洋货都会被视为通敌！
对内狠，对外更是霸道，赵炎现在的命令传达下来，底下人根本不敢有任何怨言，就连云贵川、两广福建那些省份的官员们也都是老实听话，毕竟这人太狠了，明显不给自己留活路，也不给别人留活路的。
赵炎若光是对内高压对外妥协，底下人肯定是不服气要闹幺蛾子的，可人家现在一视同仁呐，跟谁都不虚。
赵炎出来混这么久，说算话的人设算是彻底立起来了，说过的话全都做到了，哪怕就是对洋人也一样做到，这样的狠人，谁敢不服？