第117章 第117节 （4/4）

“中枢已经催我回去了，现在陇海线铁路和京沪线铁路推进，都需要大量人力物力投入进去，东北地区的感化营还有修路资金极其设备都要启程前往关内了。”

詹天佑叹了口气，脸上满是遗憾，折腾了这么久，还是没能够把中俄铁路打通，这实在是一桩憾事呐。

可惜再遗憾他也得放手了，往后估计他也很难有亲自组织指挥修建铁路的机会了，中枢已经明确他詹天佑就是新任总理府内阁基建主官的唯一人选了，没有人跟他竞争，但他升上去之后空出来的交通部长人选就得让出来了。

新的交通部长将会是江浙那边推上来的人，詹天佑只能去博弈剩下的次长职务，虽然交通部总长和次长都是司员级职务，但含金量可截然不同，前者一把手，后者也就是副手，差不多就是正四品和从四品的区别。

詹天佑往后就是全国工程基建领域的老大，不止是铁路公路，还有水利设施、电站、电网、港口、机场这些东西全都归他管理规划了。

他以后也不止是管一个交通部了，往后交通部、铁道部、水利部等等部门都是他盯着了，不可能再有亲临一线，看着一条道路从无到有慢慢建起来的机会了。

属下也理解詹天佑现在的心情，安慰道：“部长，往后的事情，往后再说，您已经尽力了。”

詹天佑收回了目光，转过身走向了马车，上车前回头说道：“这一次交通部的变动你不要参与了，我们专心修路就行了，不要去插手多余的事情。

东北这边在我走之后将会成立东北铁路局，你来当这个局长，级别就是五品的部员，和省长一个级别，中枢的事情别去管，安心待在东北，只要有成绩，往后回京师了，才好安排！”

被叮嘱部下，脸上展露不舍：“谨听安排，但部长，往后我不在身边，一定要多保重！”

詹天佑点了点头，没有说话，径直坐上了马车，前往火车站而去。

当晚，詹天佑乘坐的专列抵达了哈尔滨，中枢部长是没有资格具备专列待遇了，但中枢阁员那就有了，阁员就相当于是文官巅峰了，再往上就是阁员加委员兼职了。

委员位高权轻，但如果配上一个实权阁员职务，那就是妥妥的位高权重，仅仅一人之下了。

詹天佑就是最有希望做到这一步的官员，因为元首赵炎对于国家基建的重视程度无与伦比，未来专门升一个搞基建的总理或者副总理，那也不是不可能的事情。