第120章 第120节 （2/4）

相信底下人的能力，给他们机会去建功立业，一代接着一代，这样国家才能够发展起来。”

詹天佑释然：“的确如此，我这把老骨头明年就五十了，也不知道还有几年活头，也是该让出来机会给年轻人。”

“有生之年能够亲手谋划，亲眼看到东北那几千公里的铁路拔地而起，也算是无憾了。”

赵炎同有此感：“是呀，我今年也三十五了，功未竟而鬓先衰，也不知道还能扛多少年。”

这个年代，五六十岁就可以称高寿了，活七八十可以说是喜丧，没病什么都好说，有病了，你连个抗生素都找不到。

“不提那些了，老詹呐，你接下来的任务非常重，一五规划中，核心就是京广铁路线的完善，还有陇海线和京沪线的竣工，这是拖不得的大事件。

接下来只有三年多时间了，到了一九一三年五月，一切都要看分晓。”

詹天佑脸上重新恢复了自信与强势：“放心吧，元首！有我在，问题不大，要说彻底竣工我不敢打包票。”

“但基本实现通车，把主体工程完善好，这是肯定可以做到的。”

铁路彻底完善和基本竣工那是两码事儿，就像是京广线铁路，到现在都还没有彻底完善。

京广线铁路主体已经竣工了，该修的路全都修完了，理论上并网之后，东北哈尔滨都可以直达广州了。

但实际上中间还有有很多站点需要转车或者是绕路，其中最核心和就是黄河铁路大桥和长江铁路大桥，京广线的黄河铁路大桥今年上半年就可以竣工通车了，但长江大桥却是连年底竣工都不敢保证。

很多时候修桥比修路都还麻烦，而陇海铁路和京沪铁路也是如此，陇海线铁路横跨东西，原本是计划绕路山西的，但山西死活不干，要求山西省也必须通铁路。

无奈之下考虑到山西的煤炭资源运输，陇海铁路规划了一条新的主线向北延伸经过山西然后直达漠北乌兰巴托。

这又增加了难度，沿途需要开凿多少隧道，需要架设多少桥梁，想一想都头皮发麻。

京沪线铁路南下，也是需要横跨长江黄河，还得经过淮河流域水网，也是麻烦不断。

詹天佑眉头紧锁，思考了一会儿之后喊出了自己的路径依赖：“元首再给我五百万感化营，我敢立军令状！”

“啊？”赵炎麻了，赶紧摆手道：“老詹，你收着点吧，感化营是特殊时期的特殊产物，不是常态化的东西！这玩意儿用起来顺手，但没法一直搞！”

“干工程就得有正经干工程的样子，你是内个的基建主官，不是清洗主官，分清主次呐。”

詹天佑这家伙哪里都好，就是不知道从哪学来的坏习惯，总是喜欢用免费劳动力，还把人家命当螺丝钉往铁轨上拧。

东北那一圈铁路修下来，四通八达，但沿途可都是亡魂无数。

东北人甚至都正儿八经搞起了感恩节了，民间都开始给铁路烧纸钱，想要超度那些亡魂。

“唉，可惜！”詹天佑砸吧嘴，感觉有些意犹未尽：“那就让我带走东北省下来的两百二十万感化营吧，这批人我用着顺手，陇海线修铁路那么多的隧道桥梁，少不了他们。”

赵炎只同意了一半：“这里面最后剩下的一百三十万满人可以交给你带走，一路修到新疆之后，还剩下多少你就让他们扎根新疆踏实过日子吧。

其余的汉人囚犯，不能继续搞他们了，他们接下来要发配漠北草原，变成自由民充实边疆区了。”

“往后的感化营体系会越来越小的，国家司法体系要慢慢正规化了，不能再继续乱搞胡来了。”

赵炎坐镇中枢，从下面交上来的一些报告公文里面已经发现了很不好的苗头了，首先就是朝鲜省严必成往感化营抓人赚人头费的事情，这事儿看在朝鲜人无关紧要，严必成也是有功将领的份上，赵炎睁一只眼闭一只眼就过去了。

可关内很多省份送上来的司法审判数据报告就有些可怕了，清一色的全都重罪判罚，定罪率高得吓人。

这里面有民间原因，也有政府原因，民间对于违法乱纪的事情很紧张，属于是那种要么就不犯罪，要犯罪那就是直接犯大案子。

反正都是进感化营，九死一生嘛，与其一点小事儿进去被折腾死了，还不如借着机会有仇报仇有怨报怨，来个痛快！

诸多民间案件，嫌疑人一开始就是犯下小错，然后觉得不划算，就干脆继续犯一些重罪，让自己罪有所值。

政府层面缺乏专业司法官员，也没几个懂法律的，全都是按照以往的那套流程，或者干脆就是一刀切，犯法了那就直接送到感化营去。

现在的共和政府司法体系的判罚严重缺少弹性空间了，也证明了把普通罪犯统统送到政治犯待的地方是行不通的，往后还是得创建监狱系统，完善判罚体制，把民事案件和刑事案件区分开，刑事案件也可以去坐牢，而不是去感化营赌命。

人家就是偷鸡摸狗的，没必要逼到抢劫杀人，小偷小摸的事情也无需把罪犯逼到杀人灭口的程度，没那个必要。

感化营这种特殊时期存在的特殊政治惩戒，往后也会逐渐消失的，除非是国内有人还敢造反，不然够不着政治罪行，赵炎也不可能吃撑了，非要把你定成政治犯。