第141章 第141节 （4/4）

但我觉得那些年轻人应该会学得很快的，只要足够的吃苦耐劳，那就是合格的工人了，我觉得我们所提供的工资和福利待遇都是值得的。

至少他们很安分很听话，而且干活非常卖力！”

陈家协点了点头道：“嗯，我也是这么认为的！”

“年轻人可以多安排技术岗位，让他们多参加一些培训，想必很快就可以成为熟练工的，流水线的上的活儿，一般都不难。”

“年纪大的工人可以安排到更简单一些的岗位上去，只需要卖力气就可以了，合理分配即可。”

“往后我还得摆脱你从德国找一些专业工程师和技术人员过来，给我们公司的人进行培训，甚至是参与和帮助我们的生产工作，工资好商量，但必须得是有能力的人才行。”

卡尔爽快同意了：“没问题，这是我的指责，毕竟我也是公司的股东之一。”

卡尔的名字里面带一个冯，属于是容克贵族出身，但却并不是家中继承人，只是旁系分支。

一直待在德国本土也混不出什么名堂，朋友认识了不少，人脉也积累很多，但就始终没有一个机会，德国的工业体系和市场都已经成熟了，基本上很难有后来者的机会。

卡尔到处碰壁之下一直都是不甘心的，直到后来再一次贵族宴会上认识了从中国回归的外交官舒尔茨，舒尔茨向他介绍了远东市场的机会，并且赞扬中德关系和中国元首赵炎发展工业的决心。

卡尔也是在那一次会谈之中发现了机会，然后带着家族分配的资产，前来中国投资，来到上海之后，他就一眼发现了通达动力公司的潜力，然后毫不犹豫的砸钱买下了公司股票。

在卡尔看来，中国人这么玩命的修马路，肯定不是为了专门跑马车的，全国各地都在修公路国道甚至是专业的高速公路，这些道路投入了中国政府巨量的资金，中国人甚至是在借债修路。

如此惊人发展的基建设施未来必然会配套海量的车辆在上面行驶的，这是发展所带来的必然结果，投资车辆制造业那肯定稳赚不赔咯。

尤其是现在中国政府已经官方宣布开始要对车辆制造业进行重点扶持了，政府都开始大量采购汽车作为公务用车。

这在官本位思想泛滥的中国社会来说，就是最明显的信号，上行下效之后，民间市场也会开始拥抱汽车的。