第150章 第150节 （3/4）

因为贝当现在依然处在昏迷之中，所以戴高乐就作为了临时总指挥挑起了大梁，达尔朗的这次失败已经将它打入了冷宫，现在最有威望的只剩下戴高乐了。

戴高乐现在不仅要平息国内舆论的压力，更加重要的是要稳住前线的战事，奥斯曼军队在的黎波里取胜之后增派了对扎维耶的支援，想要趁着胜利之势直接拿下祖瓦拉，把法国人给赶回去。

戴高乐在战争中看到了坦克的作用，所以想着能趁着个机会从莱茵王国多搞来一些，现在的战争形式，已经不是法国说想停下就可以停下来的了，北非战争正在被无线扩大化，法兰西共和国和奥斯曼都被裹挟在其中无法脱身。

“可以谈，都可以谈。”

听到法兰西愿意用黄金进行交易，索恩当即也就答应下来了，现在国际的经济环境不怎么好，谁知道哪天就会爆出来什么事情，还是黄金比较保值。

“接下来就让这几位和您谈吧，希望我们合作愉快。”

接下来的事情就要交给专业的人了，当然，二号坦克作为现在莱茵王国最新式的坦克，肯定不会原版出售给法国人，给个外贸版的就差不多可以了，反正法国人也拿不出多少钱，猴版的还便宜一些。

索恩现在的心思还放在空军的身上，所谓闪电战，就是要陆军和空军配合起来，只有有了足够的空中优势，那才能有闪电战的前提，所以这些天索恩一直在忙这些，走了莱茵王国好几个飞机制造厂去考察。

除了飞机之外，还有一样设备也非常关键，那就是战机的眼睛，战场上的千里眼——雷达。

莱茵王国的军队要走向新的时代，装备的升级是必不可少的，当然不能少了雷达这么重要的东西。

300.技术升级

雷达是战机的眼睛，在战争史上的地位极其重要，这一个发明成功防御了来自天空中的威胁，所以索恩是不会忘记研发这种东西的，雷达的发明可以有效降低敌人空袭的破坏，并提高己方战机的存活时间。

飞机在发明之初就引起了巨大的轰动，能够飞行一直都是人类的梦想，很快人们就发现了飞机的优势，将它应用于军事领域。

虽然被应用于军事领域，但是因为当时的飞机太过于简陋，木质结构的飞机很难承担复杂的作战任务，所以在最开始的时候它们一般不承担攻击任务，飞机出去也只是执行侦查任务，有时候也会飞到敌人的阵地上撒下传单。

但是随着时间的推移，技术的革新和进步，飞机也越来越先进，大战期间爆发了第一次空战，随着飞机在空战和对地攻击中大显神威，人们也开始想办法提前发现来袭的敌机。

随着技术的不断发展和各国的重视，飞机的性能开始提升，很快就成了对地面目标威胁最大的武器之一，飞机的出现改变了战争局势，这种来自天空的先进武器很难侦测到，强大的机动性让地面部队很难做出有效的防御，往往发现的时候开始准备已经来不及了。

自此之后人们也开始想方设法应对来袭的飞机，为了应对这种来自天空的威胁，各国都采用了不同的方法，最常用的还是人肉侦查。

二战时期的日本海军因为没有大规模装配雷达设备，所以在飞机上也有着很多的“人肉侦查”，为了提高这些人的视力，顿顿都要吃鱼，日本的海军就是靠着这些人预警美国的舰载机。

为了可以提前预知敌机，人们还发明了防空听音器，因为战机在飞行过程中会发出极大的噪音，当时的飞机都是螺旋桨式的，飞起来噪音非常大，人们便利用这一点制造了防空听音器。

这种机器的外形看起来非常滑稽，看起来就像是一个大喇叭，和现在的卫星天线有点相似相，防空听音器的原理就像听诊器一样，利用喇叭的扇面装置，收集更多的声音，从而提高对于声音的敏感度。

当远处有飞机飞过来的时候，飞机的螺旋桨发出的声音就会被大喇叭捕捉到，监听人员则及时调整方位，从未确定来袭敌机的准确方向，利用大型的喇叭，感知远处飞机飞行时发出的噪声和震动，然后由操纵人员不断调整，确定敌机的飞行方向。

这种机器虽然看上去不靠谱，但是非常科学，在雷达还没有出现的年代，靠这种仪器大大降低了敌机的空袭效果，现在的德意志帝国，在军队当中也有着不少这样的设备，也有抓们的敌机监听员这样的军种。

德国现在装备的监听器由四个声学喇叭、一个水平对和一个垂直对组成，通过橡皮管连接到听诊器式耳机上，由两名技术人员左右佩戴，立体声耳机使一名技术人员能够确定飞机的方向，另一名技术人员能够确定飞机的高度。

这种仪器声波定位一般可以在5到12公里的距离内探测到目标，不过这取决于天气状况、操作人员的技术和目标的大小，虽然有很多缺陷，但是在当时已经是非常的“智能”了。

防空听音器在雷达发明前运用很广，在两次世界大战中均被大量使用，但是防空听音器的效果不佳，同时还要培养很多技术人员，费时费力，所以索恩要提前搞出来雷达。

在原本的历史上年英国罗伯特·沃特森·瓦特发明第一台实用雷达年英国在索夫克海岸架起了英国第一个雷达站，雷达的发明让英国在不列颠空战中取得了非常重要的优势，同时在防空雷达实用化后各种老式的监听设备也很快就退出了历史舞台。

现代化战争实际上就是工业与科学技术的综合较量，这一点在二战中表现的极为明显，战争是检验各国科技成果的最佳途径。

二战前的德国是当时世界上科学技术最先进的国家之一，它的科技优势在战争中得到了充分的发挥，德军在二战前期的各种惊人的战绩和速度惊人的闪电战，靠的就是他战前的技术积累。

德军在很多装备领域都占有极大的优势，比如在坦克、潜艇、战机、机枪等领域的优势让盟军印象深刻，但是技术优势再明显的军队也有技术上的短板。

比如二战时期德军的雷达和无线电导航技术和盟军相比就是一大短板。

二战时期的德军最大的技术优势其实还是在陆军装备上，空军主力战机的技术水平在战争初期与英军不相上下，比如德军的BF-109E型战斗机与英军的飓风战斗机难分伯仲，不过数量上占绝对的优势。

但是在决定性的英伦空战中德国空军还是败给了比自己弱小很多的英国空军。这其中的原因虽然很多，但是与德军轻视雷达的作用和无线电技术的落后有直接关系。

虽然是英国最先研发出实用雷达，但是最先开始对雷达进行研究的其实是德国。

1904年,赫尔斯迈耶博士最早提出了有关雷达的原理及假想结构，但是他的理论超出了当时的时代,所以并没有引起很大的社会意义，在之后也没有引起多大的反响。

现代意义上的“雷达之父”是德国人汉斯·E·霍利曼博士，他继续和发展了雷达的理论,并将其成果运用到实际生产中。